Egy autó hidromechanikus sebességváltója Ford Escort 3

Általános információk a hidromechanikus dobozról
Egyes L, GL és Ghia konfigurációjú LPA motorral szerelt Escort autókon a háromajtós kombi mellett a kabriót, majd az Oriont ATX (Automatic Transaxle) hidromechanikus...

Az eszköz jellemzői
A hidromechanikus hajtómű (3.42. ábra) 1 nyomatékváltóból 3 bolygókerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes hajtóművel, két...

A hidromechanikus sebességváltó eltávolítása
Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról, valamint a választókábelhez csatlakoztatott indítóreteszelő kapcsoló csatlakozóblokkját. Állítsa a választókart "O"...

Hidromechanikus sebességváltó beszerelése
Először is meg kell győződnie arról, hogy a nyomatékváltó megfelelő helyzetben van: három ponton kell érintkeznie a sebességváltóval. Szerelje be a tömítést a hátsó...

A hidromechanikus erőátviteli egység ellenőrzése
Az ellenőrzés előtt meg kell győződnie arról, hogy a motor teljesítménye és a gyújtásrendszer megfelelően van beállítva, és szükség esetén állítsa be azokat. A...

Az indítóretesz kapcsoló beállítása
Ezt a beállítást úgy kell végrehajtani, hogy a sebességváltót eltávolították a járműből, és eltávolították a szelepdoboz fedelét. Állítsa a választókart "N" állásba....

Hidromechanikus erőátviteli teszt
Ennek a tesztnek a célja a tengelykapcsoló és a szalagfék csúszásának észlelése, a motor teljesítményének és a nyomatékváltó működésének ellenőrzése. Teszt előtt az...

Próba mozgás közben
Állítsa a választókart "D" helyzetbe. enyhén nyomja meg a gázpedált a jármű felgyorsításához. Az 1. fokozatból a 2. sebességfokozatba való átállásnak 30 km/h alatti...

Lehetséges üzemzavarok, azok okai és megszüntetésének módjai

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Escort 5
Escort 4
Escort 3