Nagynyomású üzemanyag-szivattyú — tervezési leírás Figyelem! Az üzemanyag-szivattyú különösen érzékeny az üzemanyagban lévő szennyeződésekre és vízre. Nagynyomású üzemanyag-szivattyú 1 – hajtótengely; 2 –...
Rotációs szivattyú — általános információk A forgószivattyú egy nagynyomású üzemanyag-szivattyú szerelvény. A szűrőből kivezető vezetékből szívja az üzemanyagot. A szivattyú forgórésze, amelybe mozgatható kapuk...
Elosztó dugattyú — általános információk A forgószivattyúból az üzemanyag nyomás alatt az üzemanyag-szivattyúba kerül. A szivattyú elosztódugattyúja ugyanarra a tengelyre van felszerelve, mint a forgószivattyú....
Mágnesszelep — általános információk Mielőtt a gázolaj belép az elosztódugattyú töltőnyílásába, áthalad egy mágnesszelepen, amely feszültség alatt nyitja az üzemanyag-ellátó csatornát. Amikor a motort...
Centrifugális szabályozó és befecskendezési szabályozó Centrifugális szabályozó A motor különböző üzemmódjainak biztosítása és a pontos üzemanyag-adag elkészítése érdekében az üzemanyag-szivattyú centrifugális szabályozóval...
A maximális sebesség és késleltetési idő ellenőrzése 1. Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre. 2. Csatlakoztasson egy speciális eszközt a motor fordulatszámának mérésére. 3. Mozgassa a vezérlőkart a maximális...
Az alapjárati fordulatszám beállítása Motor alapjárati fordulatszámának csavarja és ellenanya 1 – ellenanya; 2 – a motor alapjárati fordulatszámának csavarja Alapjárati fordulatszám beállító csavar...
A légszűrő cseréje A papírszűrő elemet 40 000 km megtétele után kell cserélni. A szűrőelem cseréjéhez ki kell oldani a légszűrő fedelének rögzítő reteszeit (2), és el kell távolítani a...