Tartalomjegyzék: Motor 1,6 dm³ ↳ Motor 1,8 dm³ ↳
Adapter kijelzővel a befecskendezési idő beállításához
Az adapter rögzítése jelzővel az injekció időzítésének beállításához
1 – jelző állvány; 2 – jelző
Motor hidegindítási hőmérséklet kapcsolója és csatlakozója
1 – hőmérsékletkapcsoló hideg motorindításhoz; 2 – csatlakozó
Tüske a főtengely TDC helyzetbe történő felszereléséhez
1 – tüske (a motor hengerblokkjába szerelve)
Motor 1,6 dm³
1. Csavarja ki a csavart a szivattyú hátuljáról.
2. Csavarjon be egy tárcsajelzőt a dugó helyére (lásd az Ábra: Adapter indikátorral a befecskendezés időzítésének beállításához) egy speciális tüskére.
3. Lassan forgassa el a főtengelyt a működési iránnyal ellentétes irányba, amíg a jelzőtű meg nem áll, majd állítsa a jelzőt nullára.
4. Csavarja ki a csavart a motor hengerblokkjából, és csavarja be a helyére az 1. tüskét, hogy a főtengelyt az 1. henger TDC helyzetébe helyezze.
5. Lassan forgassa a motort az óramutató járásával megegyező irányba, amíg meg nem áll a tüskében.
6. Forgassa el a nagynyomású üzemanyag-szivattyú házát, amíg a mérőóra 0,92 mm-t nem mutat.
7. Ebben a helyzetben húzza meg a szivattyú rögzítőcsavarjait.
Motor 1,8 dm³
1. Ellenőrizze, hogy az 1. henger dugattyújának TDC-nél történő felszereléséhez szükséges tüske a motor hengerblokkjának oldalán lévő ellenőrző furatban van-e.
2. A megfelelő szerszámmal szerelje be a lyukat az üzemanyag-szivattyú meghajtótárcsájába a házában lévő furattal szemben.
3. Torx csavarokkal rögzítse az üzemanyag-szivattyú házának elejét a motorblokkhoz.
4. A szerelőszerszám eltávolítása után szerelje fel a szíjtárcsát az üzemanyag-szivattyú meghajtó karimájára, és enyhén húzza meg a szíjtárcsa rögzítőcsavarjait.
5. Helyezze a tüzelőanyag-szivattyú beszerelő szerszámát a szíjtárcsára, és győződjön meg arról, hogy illeszkedik az üzemanyag-szivattyú meghajtó karimájában lévő furatba.
6. Szerelje be a szíjtárcsa rögzítőcsavarjait a szivattyú hajtótárcsa furatainak középső helyzetébe.
7. Helyezze a vezérműszíjat az üzemanyag-szivattyú szíjtárcsájára.
8. Lazítsa meg a feszítőgörgőt rögzítő csavart.
9. Miután a feszítő automatikusan elmozdul (a rugó hatására), húzza meg a feszítőgörgő csavarját.
10. Húzza meg az üzemanyag-szivattyú szíjtárcsa csavarjait a megfelelő nyomatékkal.
11. Távolítsa el a rögzítő tüskét és a rögzítést a szivattyú szíjtárcsájáról és a motor hengerblokkjáról.
12. Forgassa el a motor főtengelyét két teljes fordulattal, és állítsa az üzemanyag-szivattyú beállító furatát 12 órás állásba, a vezérműtengelyt pedig 8 órás állásba.
13. Forgassa el a motor főtengelyét az óramutató járásával ellentétes irányba, és szerelje be az üzemanyag-szivattyú beállító furatát a 11 óra állásba.
14. Szereljen be egy tüskét a motor hengerblokkjának vezérlőfuratába, hogy az 1. henger dugattyúját a TDC-re szerelje, és ütközésig csavarja be.
15. Óvatosan forgassa el a motor főtengelyét, amíg az a hengerblokkban lévő furatba csavart rögzítőtüskéhez nem ütközik.
16. Helyezze be az üzemanyag-szivattyú beszerelési eszközeit (1 – az üzemanyag-szivattyú szíjtárcsa rögzítőcsavarja, 2 – a feszítőgörgő rögzítőcsavarja).
17. Ha a tüzelőanyag-szivattyú beszerelésére szolgáló eszközt nem lehet behelyezni az üzemanyag-szivattyú hajtókarimájába, akkor lazítsa meg a hajtótárcsát rögzítő csavarokat, és forgassa el a szíjtárcsát a karimához képest, hogy a szerelőeszközt ütközésig be lehessen csavarni. Húzza meg az üzemanyag-szivattyú hajtótárcsa csavarjait, és ellenőrizze újra a szivattyú tengelyének beszerelését.
18. Távolítson el minden szerelőszerszámot és tüskét, és helyezze be a dugót a motor hengerblokk ellenőrző furatába.