Adaptér s indikátorom pre nastavenie časovania vstrekovania
Upevnenie adaptéra s indikátorom nastavenia časovania vstrekovania
1 – stojan indikátora; 2 – ukazovateľ
Spínač teploty studeného štartu motora a jeho konektor
1 – teplotný spínač pre studený štart motora; 2 – konektor
Tŕň na inštaláciu kľukového hriadeľa do polohy TDC
1 – tŕň (inštalovaný v bloku valcov motora)
Motor 1,6 dm³
1. Odskrutkujte uzatváraciu skrutku zo zadnej strany čerpadla.
2. Na miesto zástrčky naskrutkujte číselníkový úchylkomer (pozri obr. Adaptér s indikátorom pre nastavenie časovania vstrekovania) na špeciálnom tŕni.
3. Pomaly otáčajte kľukovým hriadeľom v opačnom smere ako je prevádzkový smer, kým sa ručička ukazovateľa nezastaví, a nastavte ukazovateľ na nulu.
4. Odskrutkujte zátku z bloku valcov motora a naskrutkujte tŕň 1 na jeho miesto, aby ste namontovali kľukový hriadeľ do polohy TDC valca 1.
5. Pomaly otáčajte motorom v smere hodinových ručičiek, kým sa nezastaví v tŕni.
6. Otáčajte krytom vysokotlakového palivového čerpadla, kým číselník neukáže 0,92 mm.
7. V tejto polohe utiahnite upevňovacie skrutky čerpadla.
Objem motora 1,8 dm³
1. Skontrolujte, či je tŕň na inštaláciu piestu valca 1 na TDC v kontrolnom otvore na strane bloku valcov motora.
2. Pomocou vhodného nástroja namontujte otvor v hnacej kladke palivového čerpadla oproti otvoru v jeho kryte.
3. Pomocou torxových skrutiek pripevnite prednú časť krytu palivového čerpadla k bloku motora.
4. Po odstránení inštalačného nástroja nainštalujte remenicu na prírubu pohonu palivového čerpadla a zľahka utiahnite upevňovacie skrutky remenice.
5. Umiestnite inštalačný nástroj palivového čerpadla do remenice a uistite sa, že zapadá do otvoru v prírube pohonu palivového čerpadla.
6. Nainštalujte upevňovacie skrutky remenice do strednej polohy otvorov v hnacej remenici čerpadla.
7. Nasaďte rozvodový remeň na remenicu palivového čerpadla.
8. Uvoľnite skrutku zaisťujúcu napínací valec.
9. Potom, čo sa napínač automaticky pohne (pod vplyvom pružiny), utiahnite skrutku napínača.
10. Utiahnite skrutky remenice palivového čerpadla na príslušný krútiaci moment.
11. Odstráňte montážny tŕň a prípravok z remenice čerpadla a bloku valcov motora.
12. Otočte kľukovým hriadeľom motora o dve plné otáčky a nastavte nastavovací otvor palivového čerpadla do polohy 12 hodín a vačkový hriadeľ do polohy 8 hodín.
13. Otočte kľukový hriadeľ motora proti smeru hodinových ručičiek a nainštalujte nastavovací otvor palivového čerpadla do polohy 11 hodín.
14. Nainštalujte tŕň do ovládacieho otvoru bloku valca motora na inštaláciu piestu valca 1 na TDC a zaskrutkujte ho, kým sa nezastaví.
15. Opatrne otáčajte kľukovým hriadeľom motora, kým nedosadne na montážny tŕň zaskrutkovaný do otvoru v bloku valcov.
16. Vložte inštalačné prípravky palivového čerpadla (1 – upevňovacie skrutky remenice palivového čerpadla, 2 – upevňovacie skrutky napínacej kladky).
17. Ak nie je možné vložiť zariadenie na inštaláciu palivového čerpadla do príruby pohonu palivového čerpadla, potom uvoľnite skrutky zaisťujúce hnaciu remenicu a otočte remenicu vzhľadom na prírubu tak, aby bolo možné inštalačné zariadenie zaskrutkovať až na doraz. Utiahnite skrutky hnacej remenice palivového čerpadla a znova skontrolujte inštaláciu hriadeľa čerpadla.
18. Odstráňte všetky inštalačné nástroje a tŕň a vložte zástrčku do kontrolného otvoru bloku valcov motora.
Originál nájdete na tomto zdroji [www.FordBook.ru]