Пераходнік з індыкатарам для ўсталёўкі моманту ўпырску
Мацаванне перахадніка з індыкатарам для ўсталёўкі моманту ўпырску
1 – стойка індыкатара; 2 - індыкатар
Тэмпературны ўключальнік халоднага запуску рухавіка і яго раз'ём
1 - тэмпературны ўключальнік халоднага запуску рухавіка; 2 - раз'ём
Апраўка для ўстаноўкі каленчатага вала ў становішча ВМТ
1 - апраўка (усталяваная ў блоку цыліндраў рухавіка)
Рухавік 1,6 дм³
1. Выкруціць разьбовую корак з задняга боку помпы.
2. Ушрубаваць на месца коркі індыкатар гадзіннікавага тыпу (гл. мал. Перахаднік з індыкатарам для ўсталёўкі моманту ўпырску) на адмысловай апраўцы.
3. Павольна пракруціць каленчаты вал у кірунку, процілеглым працоўнаму, датуль, пакуль стрэлка індыкатара не спыніцца, і ўсталяваць індыкатар на нуль.
4. Выкруціць разьбовую корак з блока цыліндраў рухавіка і на яе месца ўкруціць апраўку 1 для ўсталёўкі каленчатага вала ў становішча ВМТ 1 цыліндру.
5. Павольна пракруціць рухавік па гадзіннікавай стрэлцы да ўпора ў апраўку.
6. Паварочваць корпус паліўнай помпы высокага ціску датуль, пакуль індыкатар гадзіннікавага тыпу не пакажа значэнне 0,92 мм.
7. Зацягнуць крапежныя балты помпы ў гэтым становішчы.
Рухавік 1,8 дм³
1. Праверыць, ці знаходзіцца ў кантрольнай адтуліне ўзбоч блока цыліндраў рухавіка апраўка для ўстаноўкі поршня 1 цыліндру ў ВМТ.
2. Пры дапамозе адпаведнай прынады ўсталяваць адтуліну ў шківе прывада паліўнай помпы насупраць адтуліны ў яго корпусе.
3. Пры дапамозе нітаў Torx прымацаваць перадпакой частка корпуса паліўнай помпы да блока цыліндраў рухавіка.
4. Пасля вымання ўсталявальнай прынады ўсталяваць шкіў на фланец прывада паліўнай помпы і злёгку закруціць ніты мацавання шківа.
5. Размясціць прынаду для ўсталёўкі паліўнай помпы ў шківе і пераканацца, што яно ўвайшло ў адтуліну фланца прывада паліўнай помпы.
6. Устанавіць балты мацавання шківа ў сярэднім становішчы адтулін у шківе прывада помпы.
7. Надзець зубчасты рамень на шкіў паліўнай помпы.
8. Прыслабіць ніт мацавання роліка нацяжной прылады.
9. Пасля аўтаматычнага перасоўвання нацяжной прылады (пад уздзеяннем спружыны) зацягнуць ніт мацавання роліка нацяжной прылады.
10. Зацягнуць балты мацавання шківа паліўнай помпы адпаведным момантам.
11. Выняць ўсталявальныя апраўку і прынада з шківа помпы і блока цыліндраў рухавіка.
12. Павярнуць каленчаты вал рухавіка на два поўных абарачэння і ўсталяваць адтуліну ўсталявальнай прынады паліўнай помпы ў пазіцыю "12 гадзін", а размеркавальнага вала – у пазіцыю "8 гадзін".
13. Павярнуць каленчаты вал рухавіка супраць гадзіннікавай стрэлкі і ўсталяваць адтуліну ўсталявальнай прынады паліўнай помпы ў пазіцыю "11 гадзін".
14. Устанавіць у кантрольнай адтуліне блока цыліндраў рухавіка апраўку для ўстаноўкі поршня 1 цыліндру ў ВМТ і закруціць яе да ўпора.
15. Асцярожна круціць каленчаты вал рухавіка, пакуль ён не ўпрэцца ва ўсталявальную апраўку, закручаную ў адтуліну блока цыліндраў.
16. Уставіць усталявальныя прынады паліўнай помпы (1 - ніты мацавання шківа паліўнай помпы, 2 - ніт мацавання роліка нацяжной прылады).
17. Калі немагчыма ўставіць прынаду для ўсталёўкі паліўнай помпы ў фланец прывада паліўнай помпы, то варта прыслабіць ніты мацавання шківа яго прывада і звярнуць шкіў адносна фланца так, каб усталявальная прынада можна было закруціць да ўпора. Зацягнуць ніты мацавання прываднага шківа паліўнай помпы і зноў праверыць усталёўку вала помпы.
18. Выняць усе ўсталявальныя прынады і апраўку і ўставіць корак у кантрольную адтуліну блока цыліндраў рухавіка.
Артыкул уяўляе сабой копію з сайта [FORDBOOK.RU]