Slovenský
Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Mapa stránok
Kontakty
Vyhľadávanie na stránke
Hlavná
Focus
Mondeo
Escort
Fiesta
Taurus
Transit
Iné
Články
Escort 3
(1980-1985)
Escort 4
(1986-1990)
Escort 5
(1990-1997)
Výmena vzduchového filtra
(Escort 4)
Hlavná
Escort
Escort 4
Dieselové motory
Vysokotlakové čerpadlo
Výmena vzduchového filtra
0
Papierovú vložku filtra je potrebné vymeniť po najazdení 40 000 km vozidla.
Pre výmenu filtračnej vložky je potrebné uvoľniť upevňovacie zámky krytu vzduchového filtra (2) a vybrať filtračnú vložku (1).
Tento článok je dostupný na
ruský
,
anglicky
,
bulharský
,
bieloruský
,
ukrajinský
,
srbský
,
chorvátsky
,
rumunský
,
poľský
,
maďarský
Recenzia článku:
Hermana Ostrovského
Zdielať informácie:
« Predchádzajúce články
Nastavenie otáčok voľnobehu
Kontrola maximálnej rýchlosti a času oneskorenia
Nastavenie časovania vstrekovania palivového čerpadla
Odstredivý regulátor a regulátor vstrekovania
Solenoidový ventil – všeobecné informácie
Najnovšie články »
Pozrite si ďalšie podobné články pre automobily Ford:
• Vstupné potrubie vzduchového filtra
Ford Focus 1 (1998-2004)
• Výmena vzduchového filtra
Ford Mondeo 1 a 2 (1993-2000)
• Výmena vzduchového filtra
Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Výmena vzduchového filtra
Ford Taurus 1 a 2 (1986-1994)
• Kontrola a výmena vložky vzduchového filtra
Ford Fusion (2002-2012)
• Výmena vložky vzduchového filtra (každých 40 000 km alebo 2 roky)
Ford Tranzit 2 (1986-2000, Nafta)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
HTML
Text
BB Code
Ford Escort 4 1986-1990: Výmena vzduchového filtra
- článok na webe Oprava amerických áut Ford www.FordBook.ru
Článok o oprave auta Ford Escort 4 1986-1990: Výmena vzduchového filtra https://www.fordbook.ru/sk/escort/4/power-d/pump/zamena-vozdushnogo-fil-tra
[url=https://www.fordbook.ru/sk/escort/4/power-d/pump/zamena-vozdushnogo-fil-tra]Ford Escort 4 1986-1990: Výmena vzduchového filtra[/url] - článok na webe Oprava amerických áut Ford www.FordBook.ru
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
Koľko bude 26 + 49 =
Escort 5
Všeobecné informácie
Používateľská príručka
Údržba auta
Motor
Motory HCS a Endura-E
Motory CVH a PTE
Motory Zetec a Zetec-E
Benzínové motory
Dieselové motory
Dieselové motory (od roku 1992)
Chladenie a vykurovanie
Karburátory
Vstrekovanie paliva CFI
Vstrekovanie paliva EFI
Vstrekovanie paliva SEFI
Výfukový systém
Systém nabíjania a štartovania
Systém zapaľovania
Prevodovka
Spojka
Manuálna prevodovka
Automatická prevodovka
Hnacie hriadele
Podvozok
Brzdový systém
Odpruženie auta
Systém riadenia
Karoséria
Elektrické vybavenie
Svetlo a spotrebiče
Schematické diagramy
Escort 4
Všeobecné informácie
Manuálny
Údržba auta
Benzínové motory
Oprava motora OHV
Oprava motora CVH
Palivový systém
Karburátor Weber 2V
Systém vstrekovania KE-Jetronic
Vstrekovací systém CFI
Systém zapaľovania
Dieselové motory
Oprava motora
Palivový systém
Vysokotlakové čerpadlo
Chladiaci a mazací systém
Prevodovka
Spojka
Manuálna prevodovka
Automatická prevodovka
Hnacie hriadele
Podvozok
Odpruženie a kolesá
Systém riadenia
Brzdový systém
Karoséria
Prvky karosérie
Dvere, zámky a okná
Elektrické vybavenie
Vybavenie a prístroje
Systém osvetlenia
Elektrické obvody
Escort 3
Všeobecné informácie
Údržba auta
Charakteristika
Motor
Demontáž a montáž
Chladiaci systém
Systém mazania
Palivový systém
Vstrekovanie paliva «K-Jetronic»
Prevodovka
Spojka
Manuálna prevodovka
Hydromechanický box
Hnacie hriadele
Podvozok
Predné odpruženie
Zadné odpruženie
Systém riadenia
Brzdový systém
Elektrické vybavenie
Štartovací a nabíjací systém
Systém zapaľovania
Zapaľovanie «Escort RS 1600»
Svetlo a spotrebiče
Schematické diagramy
Na zabezpečenie bezproblémového fungovania stránky, zapamätania si vašich nastavení a pohodlia používame súbory cookie 🍪
Pokračovať