Každých 32 000 km alebo každé 2 roky.
Varovanie: Nikdy nejazdite s vozidlom s odstráneným vzduchovým filtrom. Potom môže dôjsť k nadmernému opotrebovaniu motora a spätné vzplanutie môže spôsobiť aj požiar pod kapotou.
1. Vzduchový filter sa nachádza v čističi vzduchu namontovanom v motorovom priestore vľavo. Uvoľnite svorky a odstráňte kryt čističa vzduchu (pozri obr. 24.1, a, b).
2. Ak je to potrebné, aby ste zlepšili prístup k modelom so 4-valcovým motorom, môžete uvoľniť upevnenie krytu merača prietoku vzduchu a odstrániť túto jednotku. Na modeloch so 6-valcovým motorom uvoľnite svorku vzduchovej hadice a odpojte ju od merača hmotnosti vzduchu.
3. Vytiahnite filter, berte do úvahy, na ktorej strane je nainštalovaný, a vyčistite kryt (pozri obr. 24.3). V potrubí nasávaného vzduchu a prietokomere vzduchu by nemali byť žiadne cudzie častice.
4. Ak sa postup údržby vykonáva v súlade s harmonogramom, filter sa musí vymeniť bez ohľadu na jeho stav.
5. Pri modeloch so 4-valcovými motormi je potrebné pri každej výmene vzduchového filtra vyčistiť malý penový filter umiestnený v pravom zadnom rohu čističa vzduchu (pozri odsek 25).
6. Ak z akéhokoľvek dôvodu kontrolujete filter, skontrolujte spodný povrch filtra. Ak je zaolejovaný alebo vlhký, vymeňte filter. Ak je filter trochu zaprášený, je možné ho po vyčistení stlačeným vzduchom zhora nadol znova použiť. Keďže je filter vyrobený z papiera, nemožno ho umývať ani mazať. Ak sa filter nedá vyčistiť stlačeným vzduchom, vymeňte ho.
Upozornenie: Pri práci so stlačeným vzduchom si chráňte oči!
6. Nainštalujte filter v opačnom poradí, v akom sa demontuje, berúc do úvahy nasledujúce body:
- a) Filtru je jedno, ktorou stranou hore ho nainštalujete [zvyčajne je na filtri príslušné označenie].
- b) Filter a kryt musia pevne priliehať na miesto, aby sa do motora nedostal nefiltrovaný vzduch.
- c) Zaistite kryt všetkými pružinovými západkami. Pripojte uzáver alebo hadicu k snímaču prietoku vzduchu.