Každých 32 000 km alebo každé 2 roky.
Upozornenie: Nikdy nejazdite s vozidlom s odstráneným vzduchovým filtrom. V takom prípade môže dôjsť k nadmernému opotrebovaniu motora a spätné vzplanutia môžu spôsobiť aj požiar pod kapotou.
1. Vzduchový filter sa nachádza v čističi vzduchu namontovanom v motorovom priestore vľavo. Uvoľnite spony a odstráňte kryt čističa vzduchu (pozri obr. 24,1, a, b).
2. V prípade potreby na zlepšenie prístupu na modeloch so 4-valcovým motorom môžete uvoľniť upevňovacie prvky krytu merača hmotnosti vzduchu a túto zostavu odstrániť. Na modeloch so 6-valcovým motorom uvoľnite svorku vzduchovej hadice a odpojte ju od merača hmotnosti vzduchu.
3. Vytiahnite filter, berte do úvahy, na ktorej strane je nainštalovaný, a vyčistite kryt (pozri obr. 24.3). Nasávacie potrubie a merač hmotnosti vzduchu musia byť bez cudzích častíc.
4. Ak sa postup údržby vykonáva podľa plánu, filter sa musí vymeniť bez ohľadu na jeho stav.
5. Pri modeloch so 4-valcovými motormi by ste mali pri každej výmene vzduchového filtra vyčistiť malý penový filter umiestnený v pravom zadnom rohu čističa vzduchu (pozri odsek 25).
6. Ak z akéhokoľvek dôvodu kontrolujete filter, skontrolujte spodnú stranu filtra. Ak je zaolejovaný alebo vlhký, vymeňte filter. Ak je filter mierne zaprášený, je možné ho po vyčistení stlačeným vzduchom zhora nadol znova použiť. Keďže je filter vyrobený z papiera, nemožno ho umývať ani mazať. Ak sa filter nedá vyčistiť stlačeným vzduchom, vymeňte ho.
Upozornenie: Pri práci so stlačeným vzduchom si chráňte oči!
6. Nainštalujte filter v opačnom poradí, v akom sa demontuje, berúc do úvahy nasledujúce body:
- A) Filtru je jedno, na ktorú stranu ho namontujete [zvyčajne je na filtri príslušné označenie].
- b) Filter a uzáver musia byť pevne na svojom mieste, aby sa zabránilo vniknutiu nefiltrovaného vzduchu do motora.
- V) Zaistite kryt všetkými pružnými sponami. Pripojte uzáver alebo hadicu k snímaču prietoku vzduchu.
Komentáre návštevníkov