Svakih 32.000 km ili svake 2 godine.
Upozorenje: Nikada ne vozite vozilo s uklonjenim filtrom za zrak. Tada može doći do prekomjernog trošenja motora, a povratni udar može izazvati čak i požar ispod haube.
1. Zračni filtar nalazi se u pročistaču zraka ugrađenom u odjeljak motora s lijeve strane. Otpustite stezaljke i uklonite poklopac pročistača zraka (vidi sl. 24.1, a, b).
2. Ako je potrebno, za bolji pristup na modelima s 4-cilindričnim motorom, možete olabaviti pričvršćivače poklopca mjerača protoka zraka i ukloniti ovu jedinicu. Na modelima sa 6-cilindričnim motorom otpustite stezaljku crijeva za zrak i odvojite je od mjerača mase zraka.
3. Izvucite filtar, vodeći računa na kojoj je strani ugrađen i očistite kućište (vidi sl. 24.3). U kanalu za usisni zrak i mjeraču protoka zraka ne smije biti stranih čestica.
4. Ako se postupak održavanja provodi u skladu s rasporedom, filtar se mora zamijeniti bez obzira na njegovo stanje.
5. Na modelima s 4-cilindričnim motorom, mali pjenasti filtar koji se nalazi u stražnjem desnom kutu pročistača zraka mora se očistiti kad god zamijenite zračni filtar (pogledajte stavak 25).
6. Ako iz bilo kojeg razloga provjeravate filtar, pregledajte donju površinu filtra. Ako je zauljen ili vlažan, zamijenite filter. Ako je filtar malo prašnjav, može se ponovno koristiti nakon čišćenja komprimiranim zrakom od vrha do dna. Budući da je filtar napravljen od papira, ne može se prati niti podmazivati. Ako se filter ne može očistiti komprimiranim zrakom, zamijenite ga.
Upozorenje: Zaštitite oči pri radu sa komprimiranim zrakom!
6. Ugradite filtar obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće točke:
- a) Filteru je svejedno s kojom stranom prema gore ga instalirate [obično postoji odgovarajuća oznaka na filteru].
- b) Filtar i poklopac moraju čvrsto pristajati na svoje mjesto tako da nefiltrirani zrak ne ulazi u motor.
- c) Osigurajte poklopac svim opružnim zasunima. Spojite poklopac ili crijevo na senzor protoka zraka.