Svakih 32.000 km ili svake 2 godine.
1. Na modelima s 4-cilindričnim motorom, pozitivni ventil sustava ventilacije kućišta radilice nalazi se na prednjem dijelu motora, ispod ispušne grane. Na modelima motora sa 6 cilindara ovaj se ventil nalazi u gumenom crijevu spojenom na cijev na dnu usisne grane. Pogledajte Poglavlje 4B za detalje.
2. Provjerite jesu li sve komponente sustava čvrsto pričvršćene, pravilno postavljene (bez pregiba ili oštrih zavoja koji ograničavaju protok) i jesu li u dobrom stanju. Ako se otkrije istrošenost ili oštećenje, zamijenite odgovarajuće komponente.
3. Pozitivni ventilacijski ventil kućišta radilice dizajniran je za ispuštanje plinova iz kućišta radilice. To stvara vakuum u kućištu radilice u većini načina rada, posebno u praznom hodu. Stoga, ako su separator ulja ili ventil za prisilnu ventilaciju začepljeni, kao što sumnjate, tada ih je potrebno zamijeniti (poglavlje 6). U tom slučaju možete pokušati ukloniti začepljenje ispiranjem odgovarajućim otapalom. Ventil za prisilnu ventilaciju trebao bi zveckati kada se potrese.
4. Ako se otkrije curenje ulja, odvojite povezane cijevi i crijeva i provjerite da nisu začepljeni.
Modeli s 4-cilindričnim motorom
5. Uklonite poklopac pročistača zraka, mjerač mase zraka i rezonator (ako postoji). Provjerite nije li crijevo od poklopca glave cilindra do pročistača zraka začepljeno ili oštećeno.
6. Odvojite gumenu cijev u obliku slova T od priključka koji se nalazi na lijevom kraju usisnog razvodnika i od metalnog odzračnika kućišta radilice koji se nalazi ispod svitka paljenja. Postavite čisto gumeno crijevo na odzračnik. Uvucite zrak kroz kraj crijeva i zatim puhnite u njega. Zrak bi trebao strujati u oba smjera bez poteškoća.
7. Na isti način možete provjeriti kanale usisne grane. Kada upuhnete zrak u njega, trebali biste čuti kako izlazi iz komore kanala uz zvižduk.
8. Nakon uklanjanja zračnog filtra (paragraf 24), očistite kućište i uklonite mali pjenasti filtar iz stražnjeg desnog kuta kućišta (vidi sliku 25.8). Ako je ovaj filtar začepljen prljavštinom ili uljem, mora se oprati odgovarajućim otapalom i osušiti za kasniju ugradnju.
Modeli sa 6-cilindričnim motorom
9. Odvojite dva crijeva za odzračivanje od zračnog kanala spojenog na mjerač protoka zraka (vidi sl. 25.9). Otpuhnite svaku kako biste provjerili ima li blokada ili oštećenja.
10. Odvojite kratki komad gumenog crijeva od metalne cijevi na dnu usisnog razvodnika i provjerite da cijev i crijevo nisu začepljeni.
11. Odspojite crijevo sa stražnje strane pozitivnog zračnog ventila (ovo crijevo obično ima plastični omotač) i provjerite nije li začepljeno.
Svi modeli
12. Na kraju, čvrsto pričvrstite sve uklonjene komponente i očistite svako proliveno ulje.