Сваких 32.000 км или сваке 2 године.
1. На моделима са 4-цилиндричним мотором, позитивни вентил система за вентилацију картера налази се на предњем делу мотора, испод издувног колектора. На моделима мотора са 6 цилиндара, овај вентил се налази у гуменом цреву спојеном на цев на дну усисне гране. Погледајте Поглавље 4Б за детаље.
2. Уверите се да су све компоненте система безбедно причвршћене, правилно постављене (без савијања или оштрих кривина које ограничавају проток) и да су у добром стању. Ако се открије хабање или оштећење, замените одговарајуће компоненте.
3. Позитивни вентил за вентилацију кућишта радилице је дизајниран да испушта гасове из кућишта радилице. Ово ствара вакуум у кућишту радилице у већини режима рада, посебно у празном ходу. Стога, ако су сепаратор уља или вентил за присилну вентилацију зачепљени, као што сумњате, онда их треба заменити (поглавље 6). У овом случају, можете покушати да уклоните блокаду испирањем одговарајућим растварачем. Вентил за присилну вентилацију треба да звецка када се протресе.
4. Ако се открије цурење уља, одвојите повезане цеви и црева и уверите се да нису зачепљена.
Модели са 4-цилиндричним мотором
5. Уклоните поклопац пречистача ваздуха, мерач ваздушне масе и резонатор (ако је у опреми). Уверите се да црево од поклопца главе цилиндра до пречистача ваздуха није зачепљено или оштећено.
6. Одвојите гумену цев у облику слова Т од прикључка који се налази на левом крају усисне гране и од металног вентила за вентилацију картера који се налази испод завојнице за паљење. Поставите чисто гумено црево на одзрачник. Увуците ваздух кроз крај црева, а затим удувајте у њега. Ваздух треба да струји у оба смера без потешкоћа.
7. На исти начин можете проверити канале усисне гране. Када у њега удувате ваздух, требало би да чујете како излази из коморе канала уз звиждук.
8. Након уклањања филтера за ваздух (параграф 24), очистите кућиште и уклоните мали пенасти филтер са задњег десног угла кућишта (погледајте слику 25.8). Ако је овај филтер зачепљен прљавштином или уљем, мора се опрати одговарајућим растварачем и осушити за накнадну уградњу.
Модели са 6-цилиндарским мотором
9. Одвојите два црева за одзрачивање од ваздушног канала повезаног са мерачем протока ваздуха (погледајте слику 25.9). Издувајте сваки да бисте проверили да ли постоје блокаде или оштећења.
10. Одвојите кратак комад гуменог црева од металне цеви на дну усисне гране и уверите се да цев и црево нису зачепљени.
11. Одвојите црево са задње стране позитивног ваздушног вентила (ово црево обично има пластични омотач) и уверите се да није зачепљено.
Сви модели
12. На крају, добро причврстите све уклоњене компоненте и очистите евентуално просуто уље.
(За више информација, посетите веб страницу: fordbook)