Систем убризгавања бензина у моторима 1.1и/1.4и/1.6и (Фиеста 2)

Гориво из резервоара се испоручује до уређаја за убризгавање ЦФЈ (пиринач. 2.116) помоћу пумпе која се налази на резервоару. Ова пумпа испоручује 2 дм³ горива у минути под притиском од 2,5 бара. У уређају за убризгавање, притисак горива се смањује на 1 бар. Ово се ради помоћу редукционог вентила постављеног у ЦФЈ. Вишак горива се враћа у резервоар за гориво кроз преливне водове. Пумпа за гориво је опремљена повратним вентилом. Захваљујући овом вентилу, притисак горива у уређају за убризгавање се одржава док је аутомобил паркиран.

ЦФЈ има сензор температуре усисног ваздуха (пиринач. 2.117).

Овај сензор је електрични уређај и промена температуре околине изазива промену његовог електричног отпора. Сензор температуре расхладне течности је уграђен у систем хлађења мотора (пиринач. 2.118).

Загрејана ламбда сонда постављена у издувни систем детектује састав издувних гасова и преноси одговарајуће сигнале обрађене у микропроцесору уређаја за контролу убризгавања горива. Вакумметар се налази на усисној грани (пиринач. 2.119).

Са колектором је повезан еластичним цревом. Систем за контролу убризгавања такође прима сигнале о тренутној брзини вожње. Сензор брзине монтиран на мењачу (пиринач. 2.120).