Уклањање и уградња регулатора притиска

Повлачење

Одвојите жицу за уземљење са стезаљке батерије.

Уклоните филтер за ваздух.

Инсталирајте контејнер за прикупљање горива које излази из ЦФЈ-а.

Отпустите прикључак флексибилног црева високог притиска и пустите да притисак горива падне. Одвојите црево високог притиска. као и вод за преливање горива.

Одвојите везу педале гаса.

Испустите течност из система за хлађење.

Одвојите конекторе електричне жице са ЦФЈ контролне јединице.

Уклоните утикач са поклопца регулатора притиска и одврните вијак са шестоугаоном главом.

Скините поклопац регулатора притиска.

Уклоните преостале делове регулатора (пиринач. 2.127).

Инсталација

Саставите делове регулатора као што је приказано на сл. 2.127. Затегните завртње поклопца равномерно.

Уметните куглицу вентила и поставите је на такав начин да безбедно налегне у машину за прање (тањир) извори.

Уврните вијак са имбус главом до граничника и одврните га из овог положаја за отприлике три окрета.

Причврстите ЦФЈ на усисну грану.

Повежите манометар да проверите притисак горива (пиринач. 2.128).



Повежите водове за гориво.


Успоставите промају педале гаса.

Повежите прикључке и конекторе електричне опреме.

Повежите цеви система за хлађење и напуните га расхладном течношћу.

Повежите вакуумску цев.

Затворите прекидач пумпе за гориво тако да пумпа ради без прекида. Притисак горива које доводи пумпа мора бити 1,0±0,05 бара.

Ако је потребно подешавање притиска горива, окрените вијак са имбус кључем од 4 мм. Окретање завртња треба да изазове пад притиска до 0,5 бара. Окрените вијак у супротном смеру док притисак горива не порасте на 1,0 бар (пиринач. 2.129).



Уградите нови утикач у седиште поклопца регулатора.

Покрените мотор и проверите да ли водови за гориво не пропуштају.

Уградите филтер за ваздух.