Demontáž a montáž regulátora tlaku

Odstúpenie

Odpojte uzemňovací vodič od svorky batérie.

Odstráňte vzduchový filter.

Nainštalujte nádobu na zachytávanie paliva unikajúceho z CFJ.

Uvoľnite spojenie vysokotlakovej ohybnej hadice a nechajte tlak paliva klesnúť. Odpojte vysokotlakovú hadicu. ako aj prepadové vedenie paliva.

Odpojte spojenie plynového pedálu.

Vypustite kvapalinu z chladiaceho systému.

Odpojte konektory elektrických vodičov od riadiacej jednotky CFJ.

Odstráňte zátku z krytu regulátora tlaku a odskrutkujte skrutku so šesťhrannou hlavou.

Odstráňte uzáver regulátora tlaku.

Odstráňte zvyšné časti regulátora (ryža. 2.127).

Inštalácia

Zostavte časti regulátora, ako je znázornené na obr. 2.127. Rovnomerne utiahnite skrutky krytu.

Vložte guľu ventilu a umiestnite ju tak, aby bezpečne sedela v podložke (tanier) pružiny.

Zaskrutkujte skrutku so šesťhrannou hlavou až na doraz a z tejto polohy ju odskrutkujte približne o tri otáčky.

Pripojte CFJ k saciemu potrubiu.

Pripojte tlakomer na kontrolu tlaku paliva (ryža. 2.128).



Pripojte palivové potrubia.


Vytvorte ťah plynového pedálu.

Pripojte spoje a konektory elektrického zariadenia.

Pripojte potrubia chladiaceho systému a naplňte ho chladiacou kvapalinou.

Pripojte vákuovú trubicu.

Zatvorte spínač palivového čerpadla, aby čerpadlo bežalo bez prerušenia. Tlak paliva dodávaného čerpadlom musí byť 1,0±0,05 bar.

Ak je potrebné upraviť tlak paliva, otočte skrutku so šesťhrannou hlavou pomocou 4 mm šesťhranného kľúča. Otáčanie skrutky by malo spôsobiť pokles tlaku až o 0,5 baru. Otáčajte skrutkou v opačnom smere, kým tlak paliva nestúpne na 1,0 bar (ryža. 2.129).



Nainštalujte novú zástrčku do sedla krytu regulátora.

Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť palivového potrubia.

Nainštalujte vzduchový filter.