Регулатор притиска горива
1 – вакуумска цев, 2 – горње кућиште, 3 – опруга, 4 – мембрана, 5 – вентил, 6 – доње кућиште, 7 – прирубница, 8 – заптивка
Мотор OHC и V6 2,8 дм³
1. Уклоните жицу за уземљење из батерије.
2. На моторима V6 одвојите високонапонске жице са држача регулатора притиска горива.
3. Поставите одговарајућу посуду испод регулатора притиска горива и одвојите повратну цев горива (означено стрелицом).
4. Одвојите вакуумску цев (означена стрелицом) од регулатора.
5. Отпустите матицу спојнице за гориво и отпустите притисак у систему за гориво.
6. Одврните матицу (означена стрелицом) са основе регулатора и уклоните регулатор.
7. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Мотор DOHC
8. Уклоните жицу за уземљење из батерије.
9. Полако олабавите прикључак за довод горива на шину за гориво да бисте смањили притисак у систему за гориво.
10. Одвојите црево за поврат горива (означено стрелицом) од регулатора притиска.
11. Одвојите вакуумску цев са врха регулатора.
12. Одврните два монтажна завртња и уклоните регулатор са цеви за гориво заједно са заптивним прстеном.
13. Уградите нови О-прстен на регулатор, након што га подмажите моторним уљем.
14. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Мотори V6, 2,4 и 2,9 дм³
15. Уклоните жицу за уземљење из батерије.
16. Полако олабавите прикључак за довод горива на шину за гориво да бисте смањили притисак у систему за гориво.
17. На моторима са алуминијумском шином за гориво и каснијим моделом регулатора притиска горива, уклоните причврсну стезаљку повратне цеви за гориво са врха регулатора.
18. Поставите одговарајућу посуду испод регулатора притиска горива и одвојите црево за поврат горива (означено стрелицом) и вакуумску цев од регулатора притиска горива.
19. Одврните и уклоните регулатор из цеви за гориво.
20. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Подмажите О-прстен силиконском машћу. Укључите паљење 5 пута без укључивања покретача мотора да бисте повећали притисак у систему за гориво.