Regulator presiune combustibil
1 – conductă de vid, 2 – carcasă superioară, 3 – arc, 4 – diafragmă, 5 – supapă, 6 – carcasă inferioară, 7 – flanșă, 8 – garnitură
Motor OHC și V6 2,8 dm³
1. Scoateți firul de împământare din baterie.
2. La motoarele V6, deconectați firele de înaltă tensiune de la suportul regulatorului de presiune a combustibilului.
3. Puneți un recipient adecvat sub regulatorul de presiune a combustibilului și deconectați conducta de retur de combustibil (indicată de săgeată).
4. Deconectați tubul de vid (indicat cu săgeată) de la regulator.
5. Slăbiți piulița de cuplare a combustibilului și eliberați presiunea din sistemul de alimentare.
6. Deșurubați piulița (indicată de săgeată) de la baza regulatorului și scoateți regulatorul.
7. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Motor DOHC
8. Scoateți firul de împământare din baterie.
9. Slăbiți încet conexiunea de alimentare cu combustibil la șina de combustibil pentru a elibera presiunea din sistemul de alimentare.
10. Deconectați furtunul de retur de combustibil (indicat cu săgeată) de la regulatorul de presiune.
11. Deconectați tubul de vid din partea superioară a regulatorului.
12. Deșurubați cele două șuruburi de montare și scoateți regulatorul de pe conducta de combustibil împreună cu inelul de etanșare.
13. Montați un nou inel O pe regulator, după ce l-ați uns cu ulei de motor.
14. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Motoare V6, 2,4 și 2,9 dm³
15. Scoateți firul de împământare din baterie.
16. Slăbiți încet conexiunea de alimentare cu combustibil la șina de combustibil pentru a elibera presiunea din sistemul de alimentare.
17. La motoarele cu șină de combustibil din aluminiu și un regulator de presiune a combustibilului de model mai recent, scoateți clema de reținere a conductei de retur de combustibil din partea superioară a regulatorului.
18. Puneți un recipient adecvat sub regulatorul de presiune a combustibilului și deconectați furtunul de retur de combustibil (indicat de săgeată) și tubul de vid de la regulatorul de presiune a combustibilului.
19. Deșurubați și scoateți regulatorul de pe conducta de combustibil.
20. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Ungeți inelul O cu unsoare siliconică. Porniți contactul de 5 ori fără a porni demarorul motorului pentru a crește presiunea în sistemul de alimentare.