Regulator pritiska goriva
1 – vakuumska cijev, 2 – gornje kućište, 3 – opruga, 4 – dijafragma, 5 – ventil, 6 – donje kućište, 7 – prirubnica, 8 – brtva
Motor OHC i V6 2,8 dm³
1. Uklonite žicu za uzemljenje iz baterije.
2. Na V6 motorima, odvojite visokonaponske žice od nosača regulatora tlaka goriva.
3. Postavite odgovarajuću posudu ispod regulatora tlaka goriva i odvojite povratnu cijev goriva (označeno strelicom).
4. Odvojite vakuumsku cijev (označenu strelicom) od regulatora.
5. Otpustite maticu spojke za gorivo i otpustite tlak u sustavu za gorivo.
6. Odvijte maticu (označenu strelicom) s baze regulatora i uklonite regulator.
7. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
DOHC motor
8. Uklonite žicu za uzemljenje iz baterije.
9. Polako olabavite priključak za dovod goriva na razvodnik goriva kako biste oslobodili tlak u sustavu goriva.
10. Odvojite povratno crijevo za gorivo (označeno strelicom) od regulatora tlaka.
11. Odspojite vakuumsku cijev s vrha regulatora.
12. Odvijte dva pričvrsna vijka i uklonite regulator s cijevi za gorivo zajedno s brtvenim prstenom.
13. Ugradite novi O-prsten na regulator, nakon što ste ga podmazali motornim uljem.
14. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja.
V6, 2,4 i 2,9 dm³ motori
15. Uklonite žicu za uzemljenje iz baterije.
16. Polako olabavite priključak za dovod goriva na razvodnik goriva kako biste oslobodili tlak u sustavu goriva.
17. Na motorima s aluminijskim razvodnikom goriva i kasnijim modelom regulatora tlaka goriva, skinite stezaljku povratne cijevi za gorivo s vrha regulatora.
18. Stavite prikladnu posudu ispod regulatora tlaka goriva i odvojite crijevo za povrat goriva (označeno strelicom) i vakuumsku cijev od regulatora tlaka goriva.
19. Odvijte i uklonite regulator iz cijevi za gorivo.
20. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Podmažite O-prsten silikonskom mašću. Uključite paljenje 5 puta bez uključivanja pokretača motora kako biste povećali tlak u sustavu goriva.