Упозорење: Будите изузетно опрезни при раду са млазницама горива. Никада не стављајте руке или друге делове тела испод млаза ињектора, јер висок радни притисак може проузроковати продор горива у кожу, што може довести до озбиљних повреда. Топло препоручујемо да испитивање притиска млазница изврши продавац или специјалиста за убризгавање горива.
Провера
1. Са продуженим коришћење рад распршивача погоршава, и могуће је да ће морати да се поправи или ажурирању после око 60 000 км (100 000 км) стазе. Пажљиво испитивање, ремонт и калибрација млазнице треба да обавља стручњак. Неисправан инјектор који изазива детонацију или дим може се идентификовати без демонтаже на следећи начин.
2. Покрените мотор, подесите празан ход на високу брзину. Отпустите сваки прикључак млазнице један по један, стављајући крпу око прикључака да бисте упили просуто гориво, водећи рачуна да заштитите кожу од прскања горива. Када се неисправна веза млазнице олабави, детонација или димљење би требало да престану.
Уклањање
Бош или Лукас/CAV инјектори
3. Убризгавачи горива произвођача Bosch или Lucas/CAV уграђују се на све моторе произведене пре 1989. године.
4. Искључите негативни кабл акумулатора.
5. Уклоните ваздушни филтер као што је описано у одељак 3.
6. Пажљиво очистите површину око млазнице и навртки за причвршћивање цеви млазнице.
7. Одврните навртке за повезивање довода горива и вијке обилазне цеви на кућишту. Уклоните цеви са млазница и покријте отворене спојеве. Уклоните две бакарне подлошке са сваког вијчаног споја (видети слику 10.7).
Слика 10.7. Убризгавач горива на моделима пре 1989. године: А - Стезна навртка, Б - Стезаљка, Ц - Банџо подлошке, Д - Банџо вијак.
8. Одврните навртке стезаљки млазнице и уклоните стезаљку са сваке млазнице.
9. Уклоните млазнице са главе цилиндра (видети слику 10.9). Ако их је тешко уклонити, користите алат за извлачење млазница. Уклоните заптивне подлошке са врхова млазница или из рупа у глави цилиндра. Ставите заштитне поклопце на млазнице инјектора док се оне уклањају.
Слика 10.9. Уклоните млазнице са главе цилиндра.
Stanadyne инјектори са финим врхом
10. Фини инјектори марке Stanadyne уграђени су на све моторе произведене од 1989. године (видети слику 10.10).
Слика 10.10. Станadyn млазница са танким врхом: A - Заптивка за прашину; Б - ПТФЕ заптивач; C - Заптивка поклопца за одвод; Д - Општи поглед на млазницу.
11. Одспојите негативни кабл акумулатора.
12. Уклоните ваздушни филтер као што је описано у одељак 3.
13. Пажљиво очистите површину око млазница и спојних навртки цеви за довод млазница.
14. Одврните спојеве доводног цеви за гориво са млазница (видети слику 10.14). Ако је потребно, користите други кључ да држите млазницу док одврћете навртке. Покријте отворене зглобове.
Слика 10.14. Одврните спојеве цеви за довод горива са млазница.
15. Пажљиво уклоните цеви за одвод горива са млазница (видети слику 10.15).
Слика 10.15. Одвојите одводне цеви (означене стрелицама) од млазница.
16. Одврните вијке стезаљке млазнице и уклоните их.
17. Уклоните млазнице са главе цилиндра. Ако имате било каквих потешкоћа, користите алат Форд 23-030 или специјални алат за извлачење ињектора. Не покушавајте да уклоните млазнице полугом (видети слику 10.17, а, б)
Слика 10.17а. Уклоните млазнице са главе цилиндра.
Слика 10.17б. Ако имате било каквих потешкоћа, користите алат Форд 23-030 или посебан извлакач.
18. Уклоните заптивне подлошке са млазница. Уклоните PTFE заптивне подлошке са врхова млазница. пажљиво их раздвојите ножем, а затим их уклоните клештима (видети слику 10.18, а, б). Узмите нову заптивку и заптивне подлошке за поновну инсталацију. Покријте млазнице инјектора заштитним капицама док се уклањају.
Слика 10.18а. Уклоните заптивне подлошке са тела млазница.
Слика 10.18б. Уклоните PTFE подлошке са врхова инјектора.
Инсталација
19. За све типове инјектора, уградња се врши обрнутим редоследом од уклањања. Молимо вас да обратите пажњу на следеће тачке:
- а) Користите нове штамбиља, подлошке распршивач инжектора, подлошке, ПЛАСТИЧНЕ и бакарне подлошке, на спојеве типа "бенџо";
- б) Приликом рада са Bosch или Lucas/CAV инјекторима, имајте на уму да су прикључци повратне цеви инјектора окренути ка поклопцу главе цилиндра, а крајеви стезаљки инјектора окренути ка предњем делу мотора;
- ц) Приликом рада са Stanadyne инјекторима, инсталирајте нове PTFE заптивне подлошке са зарезима окренутим нагоре. Поставите подлошке тако што ћете их поставити у држач алата 23-030 или у одговарајући наставак стезаљке цеви. Уметните врх млазнице у машину за прање (видети слику 10.19, а, б);
- д) Затегните све причвршћиваче и спојеве до наведеног момента затезања. Уверите се да цеви убризгавача нису деформисане;
- д) Напуните систем горива као што је описано у одељак 2, затим покрените мотор и проверите да ли цури гориво.
Слика 10.19,а. Инсталирајте нове PTFE подлошке са зарезима окренутим нагоре
Слика 10.19,б. Правилна уградња PTFE заптивних подлошки на Stanadyne инјекторе.