2. Возила са Лукас/ЦАВ системима убризгавања горива могу имати ручну пумпу за пуњење која се налази на филтеру за гориво. Возила са системом типа Bosch или новијим Lucas/CAV системима углавном не захтевају пуњење уљем јер су ови системи самоусисни. Међутим, у неким случајевима, у зависности од обима демонтаже система за гориво, може бити потребно напунити коло високог притиска.
3. Када радите на Lucas/CAV систему са ручном пумпом, полако покрећите клип прајмера, отприлике 15-20 потеза или док не осетите отпор. Ово указује да је ваздух већ уклоњен из пумпе за гориво високог притиска (видети слику 2.3). Када је сав ваздух уклоњен, можете чути како гориво циркулише кроз пумпу.
Слика 2.3. Ручна пумпа за одзрачивање система за довод горива.
4. За све системе, мотор мора да се покрене стартером у року од десет секунди. Ако се мотор не покрене, могуће је да је ваздух ушао у млазницу. Затим је потребно очистити коло високог притиска на следећи начин.
5. Поставите чисту крпу око прикључака цеви за гориво на млазнице да бисте упили просуто гориво, а затим олабавите прикључке цеви за гориво.
6. Покрените мотор стартером док се гориво не појави на местима прикључивања, затим престаните да покрећете мотор ручицом и осигурајте прикључке. Обришите просуто гориво крпом.
7. Покрените мотор тако што ћете потпуно притиснути папучицу гаса. Поред тога, може бити потребно ручно покренути мотор ради завршног одзрачивања пре паљења.
Цео чланак је на онлајн ресурсу [www.FordBook.ru]