2. Vozila s Lucas/CAV sustavima ubrizgavanja goriva mogu imati ručnu pumpu za punjenje koja se nalazi na filteru goriva. Vozila s Bosch sustavom ili novijim Lucas/CAV sustavima općenito ne zahtijevaju punjenje uljem jer su ti sustavi samousisni. Međutim, u nekim slučajevima, ovisno o opsegu rastavljanja sustava goriva, može biti potrebno napuniti visokotlačni krug.
3. Prilikom rada na Lucas/CAV sustavu s ručnom pumpom, polako pomičite klip upaljača, otprilike 15-20 puta ili dok ne osjetite otpor. To ukazuje na to da je zrak već uklonjen iz visokotlačne pumpe za gorivo (vidi sliku 2.3). Nakon što se sav zrak ukloni, možete čuti kako gorivo cirkulira kroz pumpu.
Slika 2.3. Ručna pumpa za odzračivanje sustava dovoda goriva.
4. Za sve sustave, motor se mora pokrenuti starterom unutar deset sekundi. Ako se motor ne pokrene, moguće je da je zrak ušao u injektor. Zatim je potrebno očistiti visokotlačni krug na sljedeći način.
5. Stavite čistu krpu oko spojeva vodova za gorivo na injektore kako biste upili proliveno gorivo, a zatim otpustite spojeve vodova za gorivo.
6. Pokrenite motor starterom dok se gorivo ne pojavi na spojnim mjestima, zatim prekinite pokretanje motora ručkom i osigurajte spojeve. Obrišite proliveno gorivo krpom.
7. Pokrenite motor tako da potpuno pritisnete papučicu gasa. Osim toga, možda će biti potrebno ručno pokrenuti motor radi završnog odzračivanja prije pokretanja.