Oprez: Vijak za ograničenje maksimalne brzine ugrađen je samo na određene verzije visokotlačne pumpe za gorivo i proizvođač ga je u tvornici zapečatio bojom ili žicom. Vijak ne bi trebao zahtijevati podešavanje. Ne dirajte vijak ako je vozilo još uvijek pod jamstvom, u suprotnom će jamstvo biti nevažeće. Za ovo podešavanje potrebna je upotreba tahometra - pogledajte Poglavlje 1 tražiti alternativne metode. U svim slučajevima, obratite se svom Ford prodavaču ili stručnjaku za ubrizgavanje goriva prije nego što pokušate s dolje navedenim postupcima podešavanja.
1. Zagrijte motor.
2. Neka pomoćnik potpuno pritisne papučicu gasa i provjeri maksimalnu brzinu motora kako je naznačeno u Tehnički podaci. Ne držite motor na maksimalnoj brzini dulje od dvije do tri sekunde.
3. Ako je potrebno podešavanje, zaustavite motor, zatim otpustite sigurnosnu maticu, po potrebi okrenite vijak za ograničavanje maksimalne frekvencije i ponovno zategnite sigurnosnu maticu (vidi sliku 4.3).
Slika 4.3,a. Naočale za podešavanje Bosch pumpe za gorivo: A - Vijak za podešavanje brzine radilice; B - Vijak za podešavanje ograničenja maksimalne brzine(ispod poklopca)
Slika 4.3b. Točke podešavanja pumpe za gorivo Lucas/CAV: A - Vijak za podešavanje praznog hoda, B - Vijak za podešavanje, C - Vijak za podešavanje ograničenja maksimalne brzine (ispod poklopca)
4. Ponovite postupke u stavku 2 kako biste provjerili podešavanje.
5. Zaustavite motor i odspojite tahometar.