2. Na kasnijim modelima, termostatski senzor je dio pumpe za gorivo i nije zamjenjiv.
Uklanjanje
3. Odspojite negativni kabel akumulatora.
4. Ispustite tekućinu iz sustava hlađenja kako je opisano u Poglavlje 1.
5. Odvijte dva vijka koji pričvršćuju termostatski senzor na kućište termostata. Izvadite senzor i brtvu iz kućišta (vidi sliku 5.5), imajte na umu da ponovna montaža zahtijeva ugradnju nove brtve.
Slika 5.5. Vijci za pričvršćivanje termostatskog senzora.
6. Odvijte vanjske matice za osiguranje kabela s nosača na pumpi za gorivo.
7. Odspojite kraj unutarnjeg kabela s ručice za kontrolu praznog hoda. Na Bosch visokotlačnoj pumpi za gorivo, unutarnja sajla se otpušta otpuštanjem vijka koji pričvršćuje sajlu na opružni držač na kraju.
8. Uklonite termostatski senzor i kabel.
9. Potpuno očistite sve tragove stare brtve s kućišta termostata i spojnih površina senzora te postavite novu brtvu na mjesto(a).
10. Ugradite senzor i pričvrstite ga vijcima za pričvršćivanje.
11. Ugradite kabel obrnutim redoslijedom od uklanjanja, ali matice za osiguranje kabela (i vijak opružne stezne mreže na Bosch pumpama) ostavite potpuno labavo za podešavanje.
12. Podesite kabel kako je opisano u nastavku, a zatim napunite sustav hlađenja (vidi Poglavlje 1) i spojite bateriju.
Regulacija
13. Pomaknite ručicu za regulaciju brzine u krajnji položaj koji odgovara maksimalnoj brzini i privremeno je učvrstite u tom položaju.
14. Na Bosch pumpi za napajanje povucite opružni kraj sajle spojen na nosač kontrole praznog hoda i zategnite vijak kako biste pričvrstili unutarnju sajlu (vidi sliku 5.14, a, b).
Slika 5.14a. Podešavanje praznog hoda na Bosch pumpi za gorivo: A - Razmak 2-3 mm, B - Ručica za regulaciju praznog hoda, C - Zatezač, D - Nosač, E - Navoj za podešavanje, F - Plašt kabela, G - Sigurnosne matice.
Slika 5.14b. Podešavanje ubrzanja u praznom hodu na pumpi za gorivo Lucas/CAV: A - Razmak 2-3 mm, B - Ručica za kontrolu praznog hoda, C - Nosač, D - Plašt kabela, E - Sigurnosne matice
15. Podesite položaj sigurnosnih matica tako da između ruba vanjskog plašta i krajnje bradavice kabela bude razmak od 2-3 mm. Zategnite sigurnosne matice.
Montaža
16. Povucite vanjski omotač kabela prema stražnjem dijelu motora dok se kabel ne zategne (za Bosch pumpu) provjerite da li stezna čahura na kraju kabela stišće opruge do kraja, a kod Lucas/CAV pumpe provjerite je li ručica za regulaciju brzine pritisnuta na graničnik hladnog pokretanja. U tom slučaju, razmak između plašta i krajnje bradavice kabela trebao bi ostati unutar 2-3 mm.
17. Odvojite ručicu za kontrolu praznog hoda.
[Tekst je dostupan na navedenom web info portalu: FORDBOOK.RU]