Napomena: Tijekom životnog vijeka motora na dizelske motore Ford Transit ugrađeno je mnogo različitih vrsta filtera za zrak, a oni se razlikuju ovisno o snazi motora, godini proizvodnje, vrsti ugrađene opreme za ubrizgavanje ili lokaciji. Sljedeći postupci su u osnovi isti za sve tipove, ali postoje neke razlike kod nekih modela.
Motori bez turbopunjenja
1. Ako je pročišćivač zraka okrugao i montiran na vrhu motora, odvojite ulazno crijevo pročišćivača zraka od ulaza zračnog kanala i, gdje je pričvršćeno, od vakuumske cijevi do T-spoja vakuumskog crijeva pojačivača kočnica. Uklonite središnji pričvrsni vijak na poklopcu pročistača zraka i vijke nosača sprijeda (vidi sliku 3.1). Uklonite uređaj s motora odvajanjem crijeva za topli zrak tamo gdje se nalazi. Ako je ugrađen sustav za recirkulaciju ispušnih plinova, uklonite zračni filter zajedno s čepom za ulje i crijevom za odzračivanje.
Slika 3.1a. Zračni filter ugrađen na motor s turbopunjačem: A Središnji pričvrsni vijak ili krilna matica, B Pričvrsni vijci nosača
Slika 3.1b. T-oblikovani priključak vakuumskog crijeva (A) i crijeva za dovod toplog zraka (B) zračnog filtra.
2. Ako je pročišćivač zraka četvrtast i montiran na vrhu motora, otpustite stezaljku crijeva i odvojite usisno crijevo od kućišta leptira za gas. Podignite čep za punjenje ulja, a zatim odvrnite tri vijka koji pričvršćuju filter zraka na motor (vidi sliku 3.2). Podignite jedinicu i uklonite je s motora zajedno s poklopcem.
Slika 3.2. Kvadratni vijci za pričvršćivanje zračnog filtra.
3. Ako je zračni filter postavljen sa strane motora, odvojite spremnik servo upravljača (gdje je dostupno) s filtra za zrak i položite ga na jednu stranu. Na nekim modelima, spremnik je pričvršćen jednim vijkom. Otpustite obujmicu crijeva ili odvrnite dva vijka i odvojite crijevo za hladni zrak ili ulazno crijevo. Odspojite sva vakuumska crijeva i zabilježite njihova mjesta. Odvijte donju pričvrsnu maticu, a zatim povucite zračni filter prema gore da biste ga oslobodili (vidi sliku 3.3a,b).
Slika 3.3a. Odvojite spremnik tekućine servo upravljača (gdje je dostupno) iz zračnog filtera.
Slika 3.3b. Odvrnite pričvrsni vijak (označeno strelicom)...
Slika 3.3c....i povucite zračni filter prema gore da biste ga otkačili.
Montaža
4. U svim slučajevima, ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Motori s turbopunjačem
Uklanjanje
5. Ako je zračni filter ugrađen na vrh motora, odspojite utikač osjetnika temperature usisnog zraka (gdje je instalirano) s filtera zraka i otkopčajte stezaljku koja pričvršćuje crijevo za zrak na turbopunjač. Odvojite crijevo za hladni zrak i odvrnite tri vijka koji pričvršćuju filter zraka (vidi sliku 3.2). Skinite čep za ulje i uklonite filter zraka zajedno s čepom za ulje i ulaznim crijevom turbopunjača.
6. Ako je zračni filter postavljen sa strane motora, odvojite spremnik servo upravljača (gdje je dostupno) s filtra za zrak i položite ga na jednu stranu. Na nekim modelima, spremnik je pričvršćen jednim vijkom. Odspojite konektor osjetnika temperature usisnog zraka (gdje je instalirano) s filtera zraka i otkopčajte stezaljku koja pričvršćuje crijevo za zrak na turbopunjač. Odspojite sva vakuumska crijeva, zabilježivši njihova mjesta. Odvijte donju pričvrsnu maticu, a zatim povucite zračni filter prema gore da biste ga oslobodili.
Montaža
7. U svim slučajevima, ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Izvornik se može pronaći na ovom resursu [FORDBOOK]