Застереження: гвинт обмеження максимальної частоти обертання встановлений лише на деяких версіях паливного насоса високого тиску і запломбований виробниками на фабриці, використовуючи фарбу або дріт. Гвинт не повинен вимагати регулювання. Не чіпайте гвинт, якщо автомобіль все ще на гарантії, інакше гарантія буде позбавлена законної сили. Це регулювання вимагає використання тахометра - зверніться до Розділ 1 для пошуку альтернативних методів. У всіх випадках звертайтеся до дилера Ford або спеціаліста з систем упорскування, перш ніж приступити до виконання описаних нижче процедур регулювання.
1. Прогрійте двигун.
2. Попросіть помічника повністю натиснути педаль газу та перевірте максимальну частоту обертання двигуна, як зазначено в Специфікаціях. Не тримайте двигун на максимальній частоті обертання більше двох-трьох секунд.
3. Якщо регулювання необхідне, зупиніть двигун, потім послабте контргайку, поверніть гвинт обмеження максимальної частоти в міру необхідності та повторно затягніть контргайку (див. малюнок 4.3).
Малюнок 4.3 а. у окуляри регулювання паливного насоса Bosch: А - Регулювальний болт обертів колотого ходу; В - Регулювальний болт обмеження максимальної частоти обертання(під кришкою)
Малюнок 4.3б. Точки регулювання паливного насоса Lucas/CAV: А - Регулювальний болт обертів холостого ходу, В - Регулювальний гвинт, С - Регулювальний болт обмеження максимальної частоти обертання (під кришкою)
4. Повторіть процедури параграфа 2, щоб перевірити налаштування.
5. Зупиніть двигун та роз'єднайте тахометр.
Вихідник статті представлений на сайті: www.fordbook.ru