Уклањање и уградња ињектора горива (Скорпио 1)

Ињектор за гориво

Цијев за гориво и ињектори

Положај вијака за причвршћивање довода горива на мотору V6

Вијци за причвршћивање цеви за гориво су означени стрелицама.

Уклањање млазнице за гориво са линије

Ињектор горива са уклоњеним заптивкама

Прикључак за довод горива на линији за гориво

Прикључак за довод горива је означен стрелицом.

Мотори OHC и V6 2,8 дм³

1. Уклоните жицу за уземљење из батерије.



2. На моторима V6 скините поклопац прикључка за гас, који је причвршћен са три завртња.

3. Уклоните вод који повезује мерач протока ваздуха са усисном граном.

4. На ОНС моторима, уклоните поклопац разводника и поставите га на страну. Ако је потребно, уклоните високонапонске жице.

5. Одвојите конектор од вентила у празном ходу, сензора положаја лептира за гас и сензора температуре расхладне течности.

6. На моторима V6 одвојите кабл гаса од држача регулатора притиска горива.

7. Полако одвојите вакум и водове за гориво од регулатора притиска горива и прикључак за довод горива од цеви за гориво.

8. Уклоните комору за надпритисак и тело лептира за гас.

9. Одвојите жице ињектора горива.

10. Одврните држач за гориво и уклоните га заједно са млазницама за гориво.

11. О-прстенови и причврсне копче на свим млазницама за гориво морају се заменити, чак и ако је потребно уклонити само једну млазницу за гориво са линије. Доњи о-прстен се поставља између дебелих и танких подложака на крају млазнице.

12. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Подмажите О-прстенове силиконском машћу Ford-ESEM 1С171А. Проверите садржај ЦО.

Мотори DOHC

13. Уклоните жицу за уземљење из батерије.

14. Да бисте побољшали приступ, уклоните конектор са сензора температуре усисног ваздуха, високонапонских жица и кабла гаса или их померите у страну.

15. Полако олабавите прикључак за довод горива на цев да бисте смањили притисак у систему за гориво и одвојите црево.



16. Уклоните повратно црево за гориво (означено стрелицом) са линије.



17. Уклоните вакуумску цев са врха регулатора притиска.

18. Уклоните конекторе са млазница за гориво и сензора температуре.

19. Одврните два монтажна вијка и уклоните цев за гориво.

20. Уклоните млазнице за гориво са главе цилиндра.

21. О-прстенови и причврсне копче на свим млазницама за гориво морају се заменити, чак и ако је потребно уклонити само једну млазницу за гориво са линије. Доњи о-прстен се поставља између дебелих и танких подложака на крају млазнице.

22. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Подмажите О-прстенове силиконском машћу Ford-ESEM 1С171А. Проверите садржај ЦО.

Мотори V6, 2,4 и 2,9 дм³

23. Уклоните жицу за уземљење из батерије.

24. Уклоните вод који повезује мерач протока ваздуха са усисном граном.

25. Одвојите полугу за повезивање са кућишта лептира за гас и одврните 2 вијка који причвршћују држач кабла за гас.

26. Одвојите вакуумске цеви, вентил за вентилацију картера и регулатор притиска горива са кућишта лептира за гас.

27. Одвојите конекторе од сензора положаја лептира за гас, сензора температуре мотора и температуре расхладне течности и вентила за контролу брзине у празном ходу.

28. Одврните 6 "Torx" вијака који причвршћују комору за усис ваздуха.

29. Полако олабавите прикључак за довод горива на шину за гориво да бисте смањили притисак у систему за гориво.

30. Одвојите цев за довод горива од цеви за гориво и повратне цеви за гориво.

31. Одврните вијке за причвршћивање цеви за гориво и уклоните цев.

32. Уклоните монтажне копче и уклоните млазнице за гориво са линије.



33. О-прстенови и причврсне копче на свим млазницама за гориво морају се заменити, чак и ако је потребно уклонити само једну млазницу за гориво са линије. Доњи о-прстен се поставља између дебелих и танких подложака на крају млазнице.

34. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Подмажите О-прстенове силиконском машћу Ford - ESEM 1С171А. Проверите садржај ЦО.



35. На моторима са раним регулатором притиска горива, ако је потребно, прикључите нову доводну цев за гориво на цев. Нови конектор долази са прстеном за контролу рукохвата и помаже да зуби конектора буду увучени. Када се две половине конектора притисну заједно, прстен искочи, што показује да је веза успела.

36. Укључите паљење 5 пута без укључивања покретача мотора да бисте повећали притисак у систему за гориво.

За више информација, посетите веб страницу www.FordBook.ru