Електромагнетни регулатор брзине у празном ходу
1 – намотај завојнице, 2 – арматура, 3 – вретено вентила, 4 – седишта вентила
Мерач протока ваздуха
1 – завртањ за подешавање квалитета мешавине, 2 – клапна заклопка, 3 – комора заклопке, 4 – електрични конектор, 5 – сензор температуре ваздуха, 6 – мерна плоча
Брзину у празном ходу подешава само модул EEC IV, а ручно подешавање није могуће.
Мотори са катализатором
Код мотора са катализатором, квалитет смеше се регулише модулом EEC IV а ручно подешавање није могуће.
Мотори без катализатора
Заптивка завртња за подешавање квалитета мешавине
Заптивка завртња је означена стрелицом.
Мерач протока ваздуха је наопако.
Мешајте подешавања квалитета
Пре подешавања квалитета смеше, морате:
- проверите и, ако је потребно, подесите зазоре вентила;
- проверите стање и, ако је потребно, замените ваздушни филтер;
- проверите стање система за паљење;
- загрејте мотор на радну температуру.
1. Повежите тахометар (са искљученим контактом) и анализатор гаса на мотор.
2. Повећајте број обртаја мотора на 3000 о/мин и држите га 15 секунди, а затим ставите мотор у режим мировања.
3. Узмите очитавања инструмента.
4. Ако садржај ЦО одступа, скините заштитну капицу са завртња за квалитет мешавине, повећајте број обртаја мотора на 3000 о/мин и држите га 30 секунди, а затим пребаците мотор у режим празног хода и окретањем завртња подесите потребан ниво ЦО.
5. На моторима DOHC без катализатора, скините поклопац са потенциометра за подешавање квалитета смеше (који се налази десно у моторном простору, иза сензора укупног притиска) и завртите завртањ да бисте добили потребну концентрацију ЦО. Ако се подешавањем не мењају очитавања уређаја, могуће је да је потенциометар у крајњем положају. Да бисте га поставили у средњи положај, окрените завртањ за подешавање 20 обртаја у смеру казаљке на сату, затим 10 обртаја у супротном смеру и поновите подешавање.
6. На моторима V6 прво подешавање се мора извршити на предњем мерачу протока ваздуха. Подешавање задњег мерача протока ваздуха треба извршити само ако опсег подешавања предњег није довољан.
7. Окрените вијак за подешавање мешавине шестоугаоним кључем док се не постигне потребан ниво ЦО.
8. Угасите мотор и одвојите мерне инструменте.
(Овај чланак је копија са веб странице Fordbook.ru)