Tartalomjegyzék: Katalizátoros motorok ↳ Katalizátor nélküli motorok ↳
Elektromágneses alapjárati fordulatszám szabályozó
1 – tekercselés, 2 – armatúra, 3 – szelepszár, 4 – szelepülés
Légáramlás mérő
1 – keverék minőségét beállító csavar, 2 – csappantyú csappantyú, 3 – csappantyúkamra, 4 – elektromos csatlakozó, 5 – levegő hőmérséklet érzékelő, 6 – mérőlap
Az alapjárati fordulatszámot csak az EEC IV modul állítja be, kézi beállítás nem lehetséges.
Katalizátoros motorok
Katalizátoros motoroknál a keverék minőségét az EEC IV modul szabályozza, és kézi beállítás nem lehetséges.
Katalizátor nélküli motorok
Keverékminőség-beállító csavaros tömítés
A csavaros tömítést a nyíl jelzi.
A légmennyiségmérő fejjel lefelé áll.
Keverje össze a minőségi beállításokat
A keverék minőségének beállítása előtt a következőket kell tennie:
- ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a szelephézagokat;
- ellenőrizze az állapotot, és ha szükséges, cserélje ki a légszűrőt;
- ellenőrizze a gyújtásrendszer állapotát;
- melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre.
1. Csatlakoztasson fordulatszámmérőt (kikapcsolt gyújtás mellett) és gázelemzőt a motorhoz.
2. Növelje a motor fordulatszámát 3000 ford./percre, és tartsa 15 másodpercig, majd állítsa a motort alapjárati üzemmódba.
3. Mérje le a műszereket.
4. Ha a CO-tartalom eltér, távolítsa el a védőkupakot a keverékminőségű csavarról, növelje a motor fordulatszámát 3000 ford./percre és tartsa 30 másodpercig, majd kapcsolja a motort alapjárati üzemmódba, és a csavar elforgatásával állítsa be a szükséges CO szintet.
5. Katalizátor nélküli DOHC-motoroknál távolítsa el a keverékminőség-beállító potenciométer fedelét (a motortér jobb oldalán, a teljes nyomásérzékelő mögött található), és forgassa el a csavart a kívánt CO-koncentráció eléréséhez. Ha a beállítás nem változtatja meg a készülék leolvasását, lehetséges, hogy a potenciométer szélső helyzetében van. A középső helyzetbe állításához forgassa el a beállító csavart 20 fordulattal az óramutató járásával megegyezően, majd 10 fordulattal az óramutató járásával ellentétes irányba, és ismételje meg a beállítást.
6. A V6-os motoroknál az első beállítást az első légáramlásmérőn kell elvégezni. A hátsó légáramlásmérőt csak akkor szabad beállítani, ha az első beállítási tartománya nem elegendő.
7. Forgassa el a keverék beállító csavart egy imbuszkulccsal, amíg el nem éri a kívánt CO szintet.
8. Állítsa le a motort és válassza le a mérőműszereket.
Részletekért kérjük, látogassa meg a weboldalt (fordbook)