Tartalomjegyzék: Normál alapjárati fordulatszám… ↳ A sebességcsökkentési mód… ↳
Megjegyzés: A Lucas EPIC motorvezérlő rendszerrel ellátott turbófeltöltős motorok esetében az összes üzemanyag-szivattyú paramétert a rendszer elektronikus vezérlőegysége vezérli, és manuálisan nem állíthatók be. A következő beállítások turbófeltöltő nélküli motorokra és elektronikus vezérlés nélküli korai "turbódízelekre" vonatkoznak. Azt is ne feledje, hogy ezeket a beállításokat csak akkor szabad elvégezni, ha a beállítások helytelenek
1. A gyújtásrendszer impulzusaiból működő hagyományos fordulatszámmérő nem használható dízelmotoron. Ha a motor hangjának meghallgatásával nem tudja meghatározni az alapjárati fordulatszám-eltérés mértékét, akkor a következőket teheti:
- a) Vásároljon vagy béreljen megfelelő fordulatszámmérőt;
- b) Bízza a munkát egy kereskedőre vagy más szakemberre;
- c) Használjon egy stroboszkópot, amelyet egy a kívánt fordulatszámon járó benzinmotor forgat. Ha egy ilyen stroboszkópot használnak egy jelzés kiemelésére egy működő dízelmotor főtengely-szíjtárcsáján, akkor a jelzés álló helyzetben jelenik meg abban a pillanatban, amikor mindkét motor forgási sebessége egybeesik.
2. Bármilyen beállítás előtt melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre, és ellenőrizze, hogy a gázbowden megfelelően van-e beállítva (lásd a 4. fejezetet)
Normál alapjárati fordulatszám ellenőrzése és beállítása
3. Győződjön meg arról, hogy a gázpedál elengedésekor a nagynyomású üzemanyag-szivattyú karja az ütközőn nyugszik.
4. Termosztatikus alapjárati fordulatszám-érzékelővel felszerelt motorok esetén győződjön meg arról, hogy az érzékelő kábele megfelelően van beállítva a leírtak szerint 4. fejezet, 5. szakasz.
5. Hagyja a motort alapjáraton járni, és ellenőrizze a motor fordulatszámát. Ha beállítás szükséges, forgassa el az alapjárati fordulatszám-állító csavart, amíg a megfelelő fordulatszámot be nem állítja (lásd a 35.5. ábrát, a, b).
35.5a. ábra: A Bosch nagynyomású üzemanyag-szivattyú beállítócsavarjainak helye: A. Alapjárati fordulatszám-állító csavar; B. Maximális sebességkorlátozó csavar.
35.56. ábra. A Lucas/CAV nagynyomású üzemanyag-szivattyú beállítócsavarjainak helye: A. Alapjárati fordulatszám-állító csavar; B. Sebességcsökkentési mód beállító csavar (a fedél alatt); B. Maximális sebesség beállító csavar(fedéllel lezárva).
A sebességcsökkentési mód ellenőrzése és beállítása
6. Lucas/CAV nagynyomású üzemanyag-szivattyúval felszerelt modellek esetén növelje a motor fordulatszámát, és hagyja, hogy a motor visszatérjen alapjáratra. Ha a motor majdnem leáll, vagy éppen ellenkezőleg, túl lassan lassul, az alábbiak szerint állítsa be az alapjárati fordulatszámot.
7. Távolítsa el a védőburkolatot vagy tömítést a sebességcsökkentő beállító csavarról. Lazítsa meg a csavar rögzítőanyáját, fordítsa el a csavart negyed fordulattal az óramutató járásával megegyezően, majd ellenőrizze újra az alapjárati fordulatszámot, és értékelje a további beállítás szükségességét. Addig folytasd az igazítást. amíg az alapjárati fordulatszám vissza nem tér a normális értékre, majd húzza meg a rögzítőanyát és szereljen be egy új védőtömítést.
Figyelem: Ha a motor fordulatszáma megnő a csavar elforgatásakor, az hibás nagynyomású üzemanyag-szivattyúra utal. Forduljon a Lucas CAV képviselőjéhez vagy más szakemberhez.
Az eredeti bejegyzés a webportálon található [Fordbook.ru]