Провера и подешавање нормалног празног хода и режима смањења празног хода (сваких 20.000 км или 12 месеци) (Транзит 2)

Напомена: Код мотора са турбопуњачем и системом управљања мотором Lucas EPIC, све параметре пумпе за гориво контролише електронска контролна јединица система и не могу се ручно подешавати. Следећа подешавања се односе на моторе без турбопуњача и ране "турбодизел моторе" без електронске контроле. Такође имајте на уму да ова подешавања треба вршити само ако се сматра да су подешавања нетачна

1. Конвенционални тахометар који ради на импулсе система за паљење не може се користити на дизел мотору. Ако не можете да утврдите степен неусклађености брзине празног хода слушајући мотор, можете изабрати:

• а) Купите или изнајмите одговарајући тахометар;
• б) Доделите посао продавцу или другом стручњаку;
• у) Искористити стробоскопом, који се врти бензинским мотором, ради брзином која одговара жељеном. Ако се такав стробоскоп користи за истицање ознаке на ременици радилице радног дизел мотора, ознака ће се појавити непокретна у тренутку када се брзине ротације оба мотора поклопе.

2. Пре него што извршите било каква подешавања, загрејте мотор на нормалну радну температуру и уверите се да је сајла гаса правилно подешена (видети Поглавље 4)

Провера и подешавање нормалне брзине празног хода

3. Уверите се да када се педала гаса отпусти, њена полуга на пумпи за гориво високог притиска лежи на граничнику.

4. Код мотора опремљених термостатским сензором брзине празног хода, уверите се да је кабл сензора правилно подешен као што је описано у Поглавље 4, Одељак 5.

5. Оставите мотор да ради у празном ходу и проверите брзину мотора. Ако је потребно подешавање, окрећите завртањ за подешавање брзине празног хода док се не подеси исправна брзина (видети слику 35.5, а, б).

Провера и подешавање режима смањења брзине

6. Код модела са пумпом за гориво високог притиска Lucas/CAV, повећајте број обртаја мотора и дозволите мотору да се врати у празан ход. Ако се мотор скоро угаси или, напротив, превише споро успорава, подесите празан ход на следећи начин.

7. Уклоните заштитни поклопац или заптивку са завртња за подешавање смањења брзине. Отпустите навртку за закључавање завртња, окрените завртањ за четвртину окрета у смеру казаљке на сату, затим поново проверите брзину празног хода и процените потребу за даљим подешавањем. Наставите са подешавањем до тада. док се број обртаја у празном ходу не врати у нормалу, затим затегните контранавртку и поставите нову заштитну заптивку.

Опрез: Ако се брзина мотора повећава приликом окретања завртња, то указује на неисправну пумпу за гориво високог притиска. Консултујте се са својим представником компаније Lucas CAV или другим стручњаком.

(Садржај је креиран коришћењем података са ове веб странице: «fordbook.ru»)