Проверка и регулирование нормальных оборотов холостого хода и режима уменьшения (каждые 20 000 км или 12 месяцев) (Транзит 2)

Обратите внимание: на двигателях с турбонаддувом с системой управления двигателем Lucas EPIC, все параметры топливного насоса управляются электронным контрольным устройством системы, и их ручное регулирование невозможно Нижеследующие регулировки применимы к двигателям без турбонаддува, и раннему "турбодизелю" без электронного управления. Помните также, что эти регулировки должны производится только в том случае, если установки, как полагают, являются неправильными

1. Тахометр обычного типа, работающий от импульсов системы зажигания, не может использоваться на дизельном двигателе. Если Вы не можете определить степень разрегулированного холостого хода, прислушавшись к работе двигателя, Вы можете выбрать:

• а) Купить или нанять подходящий тахометр;
• б) Поручить работу дилеру или другому специалисту;
• в) Воспользоваться стробоскопом, который вращается бензиновым двигателем, работающим со скоростью, которая соответствует требуемой. Если таким стробоскопом высветить метку на шкиве коленчатого вала работающего дизельного двигателя, метка окажется неподвижной в тот момент, когда скорости вращения обеих двигателей совпадут.

2. Прежде, чем приступить к регулировке, прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры и убедитесь, что трос газа правильно отрегулирован (см. Главу 4)

Проверка и регулирование нормальных оборотов холостого хода

3. Убедитесь, в том, что когда педаль газа отпущена, ее рычаг на топливном насосе высокого давления опирается на упор.

4. На двигателях, имеющих термостатический датчик ускорения оборотов холостого хода, убедитесь, что трос датчика правильно отрегулирован как описано в Главе 4, Раздел 5.

5. Позволив двигателю поработать на холостом ходу, проверьте частоту вращения. Если необходимо регулирование, поверните регулировочный винт холостого хода до установки правильной скорости (см. рис. 35.5, а,б).

Проверка и регулировка режима уменьшения оборотов

6. На моделях с топливным насосом высокого давления Lucas/CAV увеличьте обороты и дайте двигателю вернуться в режим холостого хода. Если при этом двигатель едва не глохнет или, наоборот, слишком медленно сбавляет ход, отрегулируйте обороты холостого хода следующим образом.

7. Снимите защитную крышку или уплотнение с винта регулировки режима уменьшения оборотов. Ослабьте контргайку винта поверните винт на четверть оборота по часовой стрелке, затем повторите проверку оборотов при переходе на режим холостого хода и оцените необходимость дальнейшей регулировки. Продолжите регулировку до тех пор. пока обороты холостого хода не нормализуются, затем затяните контргайку и установите новое защитное уплотнение.

Внимание: если при поворачивании винта частота вращения двигателя повышается, это говорит о неисправности топливного насоса высокого давления. Проконсультируйтесь с представителем Lucas CAV или другим специалистом.