Tartalomjegyzék: Nagynyomású üzemanyag-szivattyú… ↳ Hidegindítási huzat beállítása ↳ Az alapjárati fordulatszám… ↳ Alapjárati fordulatszám… ↳ A motor fordulatszám-csökkentési… ↳
Nagynyomású üzemanyag-szivattyú áttekintése
Tekintettel arra, hogy a dízelmotorok nem rendelkeznek gyújtásrendszerrel, speciális fordulatszámmérőre van szükség. Ez a fordulatszámmérő drága, ezért nem mindig éri meg a vásárlás. A fordulatszámmérőn kívül szüksége van egy 3 mm átmérőjű csapra (fúró) és egy lapos sablonkészletre. Szabályozás esetén a következőképpen járjon el:
Hidegindítási huzat beállítása
Funkció: A termoelem a hűtőfolyadék körben található a termosztát házán, és hideg motor esetén aktiválja a nagynyomású üzemanyag-szivattyú kart, és a Bowden-rudazaton (hidegindítási függesztőmű) keresztül kapcsolja be. A nagyobb fordulatszámon történő alapjárati járás csendesebb motorműködést biztosít.
Melegítse fel a motort a hűtőfolyadék hőmérséklete 80°C legyen. A hűtőfolyadék hőmérséklet-jelzőjének a skála közepén kell lennie.
Végül állítsa be a termoelem "9"-es Bowden-rúdját, lásd az ábrát. A rögzítőelemnek 1-2 mm távolságra kell lennie a nagynyomású üzemanyag-szivattyú karjától, ellenkező esetben csavarja ki a rögzítőelemen lévő rögzítőcsavart, és ennek megfelelően mozgassa az utóbbit.
1 - Üzemanyag kar; 2 - Üzemanyag-kar leállító csavar; 3 - Alapjárati fordulatszám beállító csavar; 4 - Hidegindító kar; 5-3 mm-es csap; 6 - Üresjárati kar; 7 - Beállító eszköz; 8 - Sablon; 9 - Hidegindítási tolóerő
Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése, a gyors alapjárati fordulatszám ellenőrzése
Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot, és írja le. Beállított fordulatszám: 820-850 ford./perc.
Tolja be a Ford 23016 "7" alapjárati beállító sablonját egy 1 mm vastag sablonnal az "1" üzemanyag-szivattyú karja és a "2" nyomócsavar közé. Ha nincs Ford-sablonja, befoghat egy sablont vagy egy 4 mm-es fúrószárat az üzemanyag-szivattyú karja és az alapjárati csavar közé.
Forgassa el a "6" alapjárati sebesség kart az óramutató járásával megegyező irányba, és helyezzen be egy 3 mm átmérőjű csapot a furatba. Ennek eredményeként az alapjárati kar reteszelődik, és a motor nagy fordulatszámon jár alapjáraton.
Ellenőrizze a gyorsított fordulatszámot és írja le: beállított fordulatszám: 800-1000 ford./perc.
Ha az alapjárati fordulatszám és a gyorsított alapjárati fordulatszám rendben van, akkor ellenőrizze a fordulatszám csökkentésének időtartamát, és szükség esetén állítsa be.
Alapjárati fordulatszám szabályozása, gyorsított alapjárati fordulatszám szabályozása
A motornak melegnek és alapjáraton kell járnia.
Helyezzen egy Ford 23-016-os sablont és egy 1 mm vastag sablont az üzemanyag-szivattyú karja "1" és a "2" nyomócsavar közé. Az állítócsavar ütközőjére egy speciális "7" szerszám van felszerelve, ennek eredményeként könnyebb kézzel forgatni. Az eszköz azonban nem használható. Ha nem rendelkezik Ford sablonnal, akkor rögzítsen egy lapos sablont vagy 4 mm-es fúrószárat az üzemanyag-szivattyú karja és az alapjárati csavar közé.
Forgassa el az alapjárati sebesség kart "6" az óramutató járásával megegyező irányba, és helyezzen be egy 3 mm átmérőjű csapot a furatba. Ennek eredményeként az alapjárati vezérlő kar blokkolódik, és a motor alapjáraton jár nagyobb fordulatszámon.
Lazítsa meg a biztosítóanyát, és használja az üzemanyag-szivattyú kar "2" nyomócsavarját az alapjárati fordulatszám beállításához 900±100 ford./perc értékre.
Távolítsa el a sablont, a tűt és a Ford sablont. Ebben az esetben az üzemanyag-szivattyú karja érintkezik a beállító csavarral.
Lazítsa meg a biztosítóanyát, és forgassa el a "3" csavart, amíg a fordulatszám el nem éri a 820-850 ford./perc értéket.
Végül ellenőrizze a motor késleltetési idejét, és szükség esetén állítsa be.
A motor fordulatszám-csökkentési időszakának szabályozása
A motor fordulatszáma az az idő, amely alatt a motor teljes gázról (maximális motorfordulatszám) ismét alapjárati fordulatszámra vált. Ha a motor fordulatszáma túl gyorsan csökken, a motor leáll. Ha a motor fordulatszáma túl lassan csökken, az vezetési problémákat okoz, és növeli az üzemanyag-fogyasztást.
Adjon teljes gázt (fordulatszám 5150 ford./perc), engedje el a gázpedált, és jegyezze fel az időt, amely eltelik, amíg a motor újra alapjáraton indul el. Beállítási idő: maximum 5 mp.
Figyelem! Soha ne alkalmazzon gázt három másodpercnél tovább. Ne adj gázt feleslegesen.
Ha nem tudja megszerezni a megadott értéket, tegye a következőket:
A fordulatszám túl lassan csökken: forgassa el a "2" ütközőcsavart az óramutató járásával ellentétes irányba 1/4 fordulattal, a szivattyú végétől nézve.
A sebesség túl gyorsan csökken: forgassa el a "2" ütközőcsavart az óramutató járásával megegyező irányba 1/4 fordulattal.
Figyelem! A "2" csavar nem forgatható el 1/4 fordulatnál nagyobb mértékben.
Végül ellenőrizze újra az alapjárati fordulatszámot, magasabb alapjárati fordulatszámot, és szükség esetén állítsa be.
Rögzítse a beállító csavart egy ellenanyával.
A cikkhez tartozó információk a weboldalról származnak (fordbook)