Перевірка та регулювання кількості обертів холостого ходу

Огляд паливного насоса високого тиску

У зв'язку з тим, що у дизельних двигунах немає системи запалення, потрібен спеціальний тахометр. Цей тахометр дорогий, тому його покупка не завжди виправдовує себе. Крім тахометра необхідний штифт діаметром 3 мм (свердло) та набір плоских шаблонів. У разі регулювання необхідно діяти так:

Регулювання тяги холодного старту

Функція: термоелемент розташований у контурі охолоджуючої рідини на корпусі термостата і при холодному двигуні включає важіль на паливному насосі високого тиску, причому він включає його через Боудена тягу (тяга холодного старту). Холостий хід на більш високих оборотах забезпечує спокійнішу роботу двигуна.

Прогрійте двигун, температура рідини, що охолоджує, повинна становити 80°С. Індикатор температури рідини, що охолоджує, повинен стояти посередині шкали.

На закінчення відрегулюйте тягу Боудена -9- термоелемента, див. Кріпильний елемент повинен знаходитися на відстані 1-2 мм від важеля паливного насоса високого тиску, інакше відкрутіть болт кріплення на елементі кріплення і відповідно пересуньте останній.

Перевірка кількості обертів холостого ходу, перевірка прискореного холостого ходу

Перевірте кількість обертів холостого ходу та запишіть його. Задане число оборотів: 820-850 об/хв.

Регулювальний шаблон холостого ходу фірми Ford 23016 -7 разом з шаблоном товщиною 1 мм засуньте між важелем паливного насоса -1- і завзятим гвинтом -2-. Якщо у вас немає шаблону фірми Ford, між важелем паливного насоса і регулювальним гвинтом холостого ходу можна затиснути шаблон або свердло діаметром 4 мм.

Важіль холостого ходу -6- обертайте за годинниковою стрілкою та вставте в отвір штифт діаметром 3 мм. В результаті важіль холостого ходу заблоковано, а двигун працює вхолосту на прискорених обертах.

Перевірте прискорені оберти та запишіть: задану кількість обертів: 800-1000 об/хв.

Якщо кількість оборотів холостого ходу та прискорені обороти холостого ходу гаразд, перевірте період зменшення кількості оборотів, у разі потреби відкоригуйте його.

Регулювання числа обертів холостого ходу, регулювання прискорених оборотів холостого ходу

Двигун повинен бути гарячий і працювати на холостому ходу.

Шаблон фірми Ford 23-016 і шаблон товщиною 1 мм укладіть між важелем паливного насоса -1- та завзятим гвинтом -2-. Спеціальний інструмент -7- встановлюється на упор регулювального гвинта, в результаті його легше провертати рукою. Однак, інструмент можна і не використовувати. Якщо немає шаблону фірми Ford, між важелем паливного насоса і регулювальним гвинтом холостого ходу затисніть плоский шаблон або свердло товщиною 4 мм.


Провертайте важіль холостого ходу -6- за годинниковою стрілкою та вставте в отвір штифт діаметром 3 мм. Важіль холостого ходу в результаті заблокований, двигун працює на холостому ході на більш високих обертах.

Відпустіть контргайку і за допомогою гвинта важеля паливного насоса -2- відрегулюйте кількість обертів холостого ходу, що дорівнює 900±100 об/хв.

Приберіть шаблон, штифт та фірму Ford. При цьому важіль паливного насоса стикається з регулювальним гвинтом.

Відпустіть контргайку і повертайте гвинт -3-, доки кількість обертів не складе 820-850 об/хв.

Насамкінець перевірте час запізнення двигуна, у разі потреби відрегулюйте його.

Регулювання періоду зменшення кількості обертів двигуна

Період зменшення числа оборотів двигуна - це той час, який необхідно двигуну для того, щоб знову перейти з повного газу (максимальна кількість оборотів двигуна) на обороти холостого ходу. Якщо кількість обертів двигуна зменшується занадто швидко, двигун глухне. Якщо кількість обертів двигуна зменшується занадто повільно, це викликає проблеми при їзді і збільшує витрата палива.

Дайте повний газ (число оборотів 5150 об/хв), відпустіть педаль газу і засікайте час, який пройде до того моменту, коли двигун знову працюватиме на холостих оборотах. Вказаний час: максимум 5 сек.

Увага! Ніколи не давайте газ понад три секунди. Не давайте газ без потреби.

Якщо ви не можете отримати задану величину, виконайте таке:

Число обертів зменшується занадто повільно: гвинт -2- поверніть проти годинникової стрілки на 1/4 оберту, дивлячись від кінця насоса.


Число обертів зменшується занадто швидко: упорний гвинт -2- поверніть за годинниковою стрілкою на 1/4 оберту.

Увага! Гвинт -2 не можна повертати більше, ніж на 1/4 обороту.

На завершення перевірте кількість обертів холостого ходу, вищу кількість обертів холостого ходу, у разі потреби відрегулюйте їх.

Регулювальний гвинт зафіксуйте контргайкою.