
Щоб унеможливити цю проблему, перед паливним фільтром встановлюється електропідігрівач дизельного палива «1». Пристрій підігріву самостійно включається термовимикачем при температурі нижче 0°C. Термівимикач у разі виникнення дефекту захищає паливо від перегріву. В результаті забезпечується надійна робота за всіх температур.
[Ця стаття була запозичена із сайту: fordbook]