
Да би се елиминисао овај проблем, електрични грејач дизел горива "1" је инсталиран испред филтера за гориво. Уређај за грејање се аутоматски укључује термичким прекидачем на температурама испод 0°Ц. Термални прекидач штити гориво од прегревања у случају квара. Резултат је поуздан рад на свим температурама.
Оригинални текст је дат на онлајн ресурсу FORDBOOK