Перевірка електроживлення
Підключіть контрольну лампочку між четвертим циліндром та масою автомобіля.
Замок запалення поверніть у позицію II, одночасно повинна загорітися контрольна лампочка. Якщо лампочка не горить, необхідно перевірити електроживлення відповідно до електричної схеми.
Увага! Замок запалювання тримати у позиції II трохи більше 15 сек.
Перевірка/заміна свічок розжарювання
Від'єднайте кабель (-) від акумулятора.
Увага! В результаті стираються дані в електронних пристроях, що запам'ятовують, наприклад, у пристрої запам'ятовування несправностей двигуна або код радіоприймача. Необхідно уважно прочитати розділ "Знімання та встановлення акумулятора", перш ніж від'єднувати.
Відкрутіть провід живлення свічок розжарювання від кронштейна -4- і обмотайте його ізолюючою стрічкою. 5 – вакуумний насос.
Зніміть з'єднувальний дріт та струмову шину для свічок розжарювання.
Підключіть вольтметр до позитивного полюса (+) акумуляторної батареї та послідовно підключайте його до кожної свічки. Світлодіод спалахує, отже струм проходить: свічка розжарювання в порядку.
Світлодіод не горить: свічка розжарювання дефектна, замініть її; момент затягування: 30 Нм.
Увага! Строго витримуйте запропонований момент затяжки, інакше закривається кільцева щілина між стрижнем розжарювання та різьбовою частиною, свічка передчасно вийде з ладу.
Підключіть з'єднувальний провід до струмової шини. Затягніть гайки з моментом 5 Нм.
Підключіть провід маси (-) до акумулятора. Налаштуйте наявний годинник і встановіть код радіо.
Перевірка реле свічок розжарювання
Зніміть акумулятор. Реле попереднього розігріву розташоване під кронштейном акумулятора.
Підключіть вольтметр до клеми 30 (+) багатополюсного штекера реле попереднього розігріву та до маси (-). Світлодіод у вольтметрі повинен спалахнути, інакше перевірте електроживлення акумуляторної батареї.
Підключіть вольтметр до виводу 86 (клема 15) та маси. Увімкніть запалювання. Світлодіод у вольтметрі повинен спалахнути, інакше перевірте електроживлення від замку запалювання.
Підключіть вольтметр до клеми 50 та маси. Помічник повинен увімкнути стартер на короткий час. Світлодіод у вольтметрі повинен спалахнути, інакше перевірте електроживлення замку запалювання.
Якщо світлодіод у вольтметрі горить, перевірте дроти живлення до свічок розжарювання, у разі потреби замініть їх. В іншому випадку замініть реле попереднього розігріву.
Встановіть акумулятор, див. п. 20.14.
Свічки розжарювання з штифтами, що перегоріли
Перегорілі штифти розжарювання у свічках - це наслідок несправностей жиклерів. Такі несправності не викликають проблем або на свічках розжарювання.
Якщо раптом ви виявили такі свічки розжарювання-стрілка-, то недостатньо просто замінити їх. Необхідно перевірити жиклери (струмінь палива, що розпорошується, деренчання, тиск, герметичність) (робота виконується в майстерні).
Коментарі відвідувачів