Obsah: Kontrola napájania ↳ Kontrola/výmena žeraviacich sviečok ↳ Kontrola relé žeraviacej sviečky ↳ Žeraviace sviečky s vypálenými… ↳
Ak máte problémy so štartovaním motora, musíte najskôr skontrolovať kompresiu motora. Ak je kompresný tlak príliš nízky, motor pri nízkych teplotách nenaštartuje. Zmerajte kompresiu, pozri odsek 1.18.
Kontrola napájania
Pripojte testovacie svetlo medzi štvrtý valec a uzemnenie vozidla.
Otočte kľúč zapaľovania do polohy II, súčasne by sa mala rozsvietiť kontrolka. Ak sa kontrolka nerozsvieti, musíte skontrolovať napájanie podľa elektrickej schémy.
Pozor! Držte spínač zapaľovania v polohe II maximálne 15 sekúnd.
Kontrola/výmena žeraviacich sviečok
Odpojte uzemňovací vodič (-) od batérie.
Pozor! V dôsledku toho sa vymažú údaje v elektronických pamäťových zariadeniach, napríklad v pamäťovom zariadení na poruchu motora alebo rádiovom kóde. Túto časť si musíte pozorne prečítať "Vybratie a vloženie batérie", pred jeho odpojením.
Odskrutkujte prívodný vodič žeraviacich sviečok z držiaka "4" a omotajte ho izolačnou páskou. 5 - vákuová pumpa.
Odstráňte spojovací vodič a prúdovú prípojnicu pre žeraviace sviečky.
Pripojte voltmeter ku kladnému (+) pólu batérie a pripojte ho ku každej zapaľovacej sviečke v sérii. LED sa rozsvieti, čo znamená, že prúdi prúd: žeraviaca sviečka je v poriadku.
LED nesvieti: žeraviaca sviečka je chybná, vymeňte ju; uťahovací moment: 30 Nm.
Pozor! Striktne dodržujte predpísaný uťahovací moment, inak sa prstencová medzera medzi žeraviacou tyčou a závitovou časťou uzavrie a sviečka predčasne zlyhá.
Pripojte spojovací vodič k aktuálnej zbernici. Utiahnite matice momentom 5 Nm.
Pripojte uzemňovací vodič (-) k batérii. Nastavte svoje existujúce hodiny a rádiový kód.
Kontrola relé žeraviacej sviečky
Vyberte batériu. Relé predhrievania sa nachádza pod držiakom batérie.
Pripojte voltmeter ku svorke 30 (+) viacpólovej zástrčky relé predhrievania a k uzemneniu (-). LED vo voltmetri by sa mala rozsvietiť, inak skontrolujte napájanie batérie.
Pripojte voltmeter na kolík 86 (svorka 15) a na uzemnenie. Zapnite zapaľovanie. LED vo voltmetri by sa mala rozsvietiť, inak skontrolujte napájanie zo spínača zapaľovania.
Pripojte voltmeter na svorku 50 a uzemnite. Asistent by mal na krátky čas zapnúť štartér. LED vo voltmetri by sa mala rozsvietiť, inak skontrolujte napájanie spínača zapaľovania.
Ak LED vo voltmetri svieti, skontrolujte napájacie vodiče k žeraviacim sviečkam a v prípade potreby ich vymeňte. Ak nie, vymeňte relé predhrievania.
Nainštalujte batériu, pozri odsek 20.14.
Žeraviace sviečky s vypálenými kolíkmi
Vypálené žeraviace kolíky v zapaľovacích sviečkach sú dôsledkom chybných trysiek. Takéto poruchy nespôsobujú problémy v žeraviacich sviečkach alebo na nich.
Ak zrazu nájdete takéto žeraviace sviečky "šípku", nestačí ich jednoducho vymeniť. Je potrebné skontrolovať trysky (prúd rozprášeného paliva, rachot, tlak, tesnosť) (práca sa vykonáva v dielni).
Text článku bol skopírovaný z webovej stránky FORDBOOK.ru