Systém mazania (Escort 3)

Monitorovanie tlaku oleja

Tlak oleja v systéme mazania motora je monitorovaný pomocou riadiacej pumpy umiestnenej v strede prístrojovej dosky, ktorá sa rozsvieti po otočení kľúča zapaľovania do polohy "II" a zhasne hneď po naštartovaní motora.

Ak sa kontrolka tlaku oleja rozsvieti počas chodu motora, signalizuje to nebezpečne nízku hladinu oleja v kľukovej skrini motora alebo poruchu v mazacom systéme.

VAROVANIE: Prevádzka motora so svietiacou kontrolkou tlaku oleja môže spôsobiť vážne mechanické poškodenie.

Hladina oleja

Hladinu oleja v systéme mazania motora je potrebné kontrolovať pri každom doplnení palivovej nádrže, ako aj každých 2 500 km.

Kontrola hladiny oleja by sa mala vykonať niekoľko minút po zastavení motora (olej by mal vytiecť do kľukovej skrine) na čo najrovnejšom a vodorovnom povrchu.

Vytiahnite mierku oleja (U) z trubice, dôkladne ju utrite čistou handričkou, ktorá nepúšťa vlákna a zasuňte ju do trubice až na doraz (obr. 5).



Znova vyberte mierku a zistite hladinu oleja podľa značky na ryske, ktorá by mala byť medzi značkami "min" a "max". Ak je hladina oleja pod značkou "min", okamžite doplňte olej do motora, ale nie je to tak. aby jeho hladina neprekročila značku "tach". Rozdiel medzi značkami "min" a "max" je 0,75 l.



Pridajte olej rovnakej značky, ktorý je momentálne v systéme mazania motora.

Niektoré motory sú vybavené svetelným výstražným systémom pre núdzovú hladinu oleja. Keď sa hladina oleja priblíži k značke "min" vo vzdialenosti menšej ako 3 mm, spustí sa špeciálny snímač namontovaný na mierke oleja a na prístrojovom paneli sa rozsvieti výstražná kontrolka.

POZOR: Ak vozidlo nie je vo vodorovnej polohe, snímač môže vydávať chybný signál.

Na vozidlách vybavených núdzovým snímačom hladiny oleja je potrebné vytiahnuť a znova zasunúť mierku s mimoriadnou opatrnosťou.

Výmena oleja v systéme mazania motora

Motorový olej sa mení každých 10 000 km alebo každých šesť mesiacov prevádzky (podľa toho, ktorá podmienka je splnená skôr). Na výmenu oleja:

• zahrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu;
• umiestnite auto na rovnú, maximálne vodorovnú plošinu;
• odskrutkujte skrutkovú zátku (C) vypúšťacieho otvoru v olejovej vani motora (obr. 6);
• odstráňte plniacu zátku spolu s odvzdušňovacími trubicami (ak existujú);
• odskrutkujte a vyberte olejový filter;
• nechajte olej vytiecť a zaskrutkujte vypúšťaciu skrutku;
• nainštalujte nový olejový filter;
• naplňte motor čerstvým olejom až po značku "max" na mierke hladiny oleja.

POZNÁMKY
1. V prípade zvýšenej zložitosti prevádzkových podmienok vozidla (krátke kilometre, ťahanie, časté štarty v chladnom období, zvýšená prašnosť vzduchu a pod.) sa odporúča častejšie meniť olej a filter.
2. Každých 10 000 km alebo aspoň raz za rok by sa mala skontrolovať tesnosť mazacieho systému kontrolou tesnosti spojov a spojov.

Výmena olejového filtra

Olejový filter je potrebné vymeniť pri každej výmene oleja v mazacom systéme, minimálne však každých 10 000 km. Odstránené olejové filtre nie je možné opätovne použiť.