Systém mazania
1 – olejové čerpadlo, 2 – olejová vaňa, 3 – olejový filter, 4 – ukazovateľ hladiny oleja
Okruh mazania motora
Inštalácia potrubia prívodu oleja k ložiskám vačkového hriadeľa
Olejové čerpadlo odoberá motorový olej z kľukovej skrine a pod tlakom ho dodáva pod tlakom cez krátky priechod do plnoprietokového olejového filtra. Poistný ventil umiestnený v čerpadle reguluje maximálny tlak generovaný čerpadlom. Keď tlak generovaný čerpadlom prekročí, ventil sa otvorí a vypustí olej do kľukovej skrine. Vyčistený olej prúdi cez filter do hlavného olejového potrubia. Ak je filter zanesený, otvorí sa redukčný ventil a časť oleja bez čistenia smeruje do hlavného potrubia.
Z hlavného potrubia prúdi olej piatimi malými kanálmi do hlavných čapov kľukového hriadeľa. Cez diagonálne otvory v kľukovom hriadeli prúdi olej k čapom ojnice a potom sa rozprašuje na steny valca.
Z hlavného potrubia prúdi olej do medzihriadeľa a následne do rozdeľovača zapaľovania. Súčasne je motorový olej dodávaný priamo do ložísk vačkového hriadeľa prostredníctvom troch olejových vedení. Od stredného ložiska cez rozvody rozprašovania oleja je olej privádzaný do všetkých vačiek a pák.
Kontrola tlaku oleja
1. Zahrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu.
2. Odpojte elektrický vodič od snímača výstražného svetla tlaku oleja a odskrutkujte jeho snímač (v automobiloch vybavených tlakomerom oleja odpojte armatúru jeho potrubia).
3. Zaskrutkujte kontrolný manometer do otvoru v bloku valcov.
4. Naštartujte motor a skontrolujte tlak oleja pri voľnobežných otáčkach a nad 2000 ot./min. Tlak oleja musí byť najmenej 100 kPa, ale nie vyšší ako 500 kPa.
5. Odskrutkujte manometer a naskrutkujte snímač výstražného svetla tlaku oleja.
Výmena olejového filtra
1. Odskrutkujte olejový filter z bloku valcov.
2. Namažte povrch nového tesnenia olejového filtra olejom.
3. Zaskrutkujte olejový filter, kým sa tesnenie nedotkne povrchu bloku valcov. Potom filter dotiahnite rukou o ďalšie 3/4 otáčky.
Oprava olejového čerpadla
Montáž olejového čerpadla
1 – upevňovacie skrutky čerpadla, 2 – čerpadlo, 3 – rúrka na zachytávanie oleja
Olejové čerpadlo
1 – kryt, 2 – vonkajšie ozubené koleso, 3 – vnútorné ozubené koleso, 4 – kryt, 5 – sito na zachytávanie oleja, 6 – rúrka na zachytávanie oleja, 7 – tesnenie, 8 – poistný ventil
Kontrola medzery medzi vonkajším rotorom a skriňou olejového čerpadla
Kontrola axiálnej vôle rotora olejového čerpadla
Pozor! Ozubené kolesá olejového čerpadla sú spárované v pároch av prípade potreby by sa mali obe ozubené kolesá vymeniť.
1. Označte zadnú plochu vonkajšieho ozubeného kolesa (väčšieho), aby ste sa uistili, že je počas montáže inštalovaný v rovnakej polohe voči vnútornému ozubenému kolesu (menšiemu), ako keď bol vybratý z výrobného balenia.
2. Odstráňte olejovú vaňu motora.
3. Odstráňte olejové čerpadlo odskrutkovaním troch skrutiek upevňujúcich čerpadlo k bloku valcov.
4. Odstráňte kryt olejového čerpadla a ozubené kolesá a tiež odstráňte prívodné potrubie oleja k čerpadlu.
5. Vyrazte otvor v strede gumovej zátky obtokového ventilu čerpadla.
6. Odstráňte gumenú zátku pomocou skrutky s príslušným priemerom.
7. Odstráňte pružinu a piest obtokového ventilu.
8. Vložte obe ozubené kolesá do telesa čerpadla, pričom dbajte na ich správnu vzájomnú polohu.
9. Pomocou pravítka a spáromeru zmerajte medzeru medzi rovinou skrine čerpadla a zadnými rovinami ozubených kolies. Ak prekročí maximálnu povolenú hodnotu, musí sa vymeniť teleso čerpadla.
10. Pomocou spáromeru skontrolujte medzeru medzi vonkajším ozubeným kolesom a skriňou čerpadla. Ak prekročí maximálnu povolenú hodnotu, musí sa vymeniť teleso čerpadla.
11. Namažte časti obtokového ventilu motorovým olejom a nainštalujte obtokový ventil.
12. Nainštalujte gumenú zátku obtokového ventilu plochou stranou smerom von. Mal by byť umiestnený na okraji tesniacej plochy prívodného potrubia oleja k čerpadlu.
13. Namažte obe ozubené kolesá čerpadla motorovým olejom.
14. Nainštalujte kryt olejového čerpadla a utiahnite jeho skrutky na príslušný krútiaci moment.
15. Vložte prevod hriadeľa z medzihriadeľa (koniec s asymetrickým výstupkom by mal smerovať k rozdeľovaču zapaľovania) do hriadeľa pohonu čerpadla a otáčaním rukou skontrolujte, či ozubené kolesá čerpadla spolupôsobia bez zaseknutia.
16. Nainštalujte tesnenie a prívodné olejové potrubie k čerpadlu.
17. Nainštalujte olejové čerpadlo do bloku valcov a utiahnite upevňovacie skrutky na príslušný krútiaci moment.
18. Pripevnite olejovú vaňu k bloku valcov.