Систем подмазивања
1 – пумпа за уље, 2 – уљно корито, 3 – филтер за уље, 4 – показивач нивоа уља
Круг за подмазивање мотора
Постављање цевовода за довод уља до лежајева брегастог вратила
Пумпа за уље узима моторно уље из картера и испоручује га под притиском кроз кратак пролаз до филтера за уље пуног протока. Сигурносни вентил који се налази у пумпи регулише максимални притисак који пумпа генерише. Када притисак који ствара пумпа премаши, вентил се отвара и испушта уље у кућиште радилице. Пречишћено уље тече кроз филтер у главни уљни вод. Ако је филтер зачепљен, вентил за смањење притиска се отвара и део уља се, без чишћења, усмерава у главни вод.
Од главне линије, уље тече кроз пет малих канала до главних рукаваца радилице. Кроз дијагоналне рупе на радилици, уље тече до клипњача и затим се распршује на зидове цилиндра.
Са главног вода уље тече до међувратила, а затим до разводника паљења. Истовремено, моторно уље се доводи директно у лежајеве брегастог вратила кроз три уљне линије. Од средњег лежаја, преко водова за распршивање уља, уље се доводи до свих брегаста и полуга.
Провера притиска уља
1. Загрејте мотор до нормалне радне температуре.
2. Одвојите електричну жицу од сензора лампице упозорења притиска уља и одврните његов сензор (у аутомобилима опремљеним манометром, одвојите прикључак његовог цевовода).
3. Уврните контролни манометар у отвор на блоку цилиндра.
4. Покрените мотор и проверите притисак уља у празном ходу и изнад 2000 о/мин. Притисак уља мора бити најмање 100 кПа, али не већи од 500 кПа.
5. Одврните манометар и заврните сензор лампице упозорења притиска уља.
Замена филтера за уље
1. Одврните филтер за уље са блока цилиндра.
2. Подмажите површину нове заптивке филтера за уље уљем.
3. Уврнути филтер за уље док заптивка не додирне површину блока цилиндра. Затим руком затегните филтер још 3/4 окрета.
Поправка пумпе за уље
Монтажа пумпе за уље
1 – вијци за монтажу пумпе, 2 – пумпа, 3 – цев пријемника уља
Уљна пумпа
1 – кућиште, 2 – спољашњи зупчаник, 3 – унутрашњи зупчаник, 4 – поклопац, 5 – мрежица за пријемник уља, 6 – цев пријемника уља, 7 – заптивка, 8 – сигурносни вентил
Провера зазора између спољашњег ротора и кућишта уљне пумпе
Провера аксијалног зазора ротора пумпе за уље
Пажња! Зупчаници пумпе за уље су упарени у паровима и, ако је потребно, треба заменити оба зупчаника.
1. Означите задњу површину спољашњег зупчаника (већи) како бисте били сигурни да је постављен у истом положају у односу на унутрашњи зупчаник (мањи) током монтаже као када је уклоњен из фабричког паковања.
2. Уклоните посуду за моторно уље.
3. Уклоните пумпу за уље тако што ћете одврнути три вијка који причвршћују пумпу за блок цилиндра.
4. Скините поклопац пумпе за уље и зупчанике, а такође уклоните довод уља до пумпе.
5. Пробушите рупу у средини гуменог чепа бајпас вентила пумпе.
6. Уклоните гумени чеп помоћу завртња одговарајућег пречника.
7. Уклоните опругу и клип бајпас вентила.
8. Убаците оба зупчаника у кућиште пумпе, обезбеђујући њихов тачан релативни положај.
9. Користећи лењир и мерач, измерите размак између равни кућишта пумпе и задњих равни зупчаника. Ако премашује максималну дозвољену вредност, кућиште пумпе се мора заменити.
10. Помоћу мерача проверите зазор између спољашњег зупчаника и кућишта пумпе. Ако премашује максималну дозвољену вредност, кућиште пумпе се мора заменити.
11. Подмажите делове бајпас вентила моторним уљем и уградите бајпас вентил.
12. Уградите гумени утикач бајпас вентила са равном страном окренутом напоље. Требало би да се налази на ивици заптивне површине цеви за довод уља до пумпе.
13. Подмажите оба зупчаника пумпе моторним уљем.
14. Поставите поклопац пумпе за уље и затегните његове вијке одговарајућим моментом.
15. Убаците преносни погон осовине са међувратила (крај са асиметричним избочењем треба да буде усмерен ка разделнику паљења) у погонско вратило пумпе и, окрећући га руком, уверите се да зупчаници пумпе међусобно делују без заглављивања.
16. Поставите заптивку и цев за довод уља на пумпу.
17. Уградите пумпу за уље у блок цилиндра, затегните монтажне завртње одговарајућим моментом.
18. Причврстите посуду за уље на блок цилиндра.
(Овај чланак је позајмљен са веб странице: «FordBook.ru»)