Zmeny v dizajne automobilov od roku 1987 do roku 1989. Táto časť sa vzťahuje len na zmeny vykonané na štvorvalcovom benzínovom motore Ford Sierras od modelového roku 1987 do modelového roku 1989. Technické špecifikácie, ako...
OHC motor — popis zmien Vzduchové potrubie nového typu OHC motora vybaveného vstrekovaním paliva A – elastická trubica, B – upevňovací otvor, C – upevňovacia svorka Kľukový mechanizmus Piesty...
CVH 1,8-litrový motor — technické špecifikácie Označenie 1,8 NS CVH 2V Typ R2A Priemer valca 80 mm Zdvih piestu 88 mm Pracovný objem 1769 cm³ Kompresný pomer 9,3 Kompresný tlak 1,2 – 1,4 MPa Menovitý výkon 66 kW (90...
Nastavenie motora CVH 1,8 litra Motor CVH 1,8 dm³ typ R2A Vôľa ventilov Motor CVH 1,8 dm³ používa hydraulické zdvihátka na automatické nastavenie vôle ventilov.
Systém zapaľovania motora 1,8 l CVH Prvky systému zapaľovania motora CVH 1,8 dm². typ R2A 1 – klinová remenica kľukového hriadeľa s ozubeným krúžkom, 2 – snímač polohy a otáčok kľukového hriadeľa, 3 –...
Systém rozvodu plynu CVH 1,8-litrového motora Systém časovania motora CVH 1 – horný kryt pohonu rozvodu plynu, 2 – spodný kryt pohonu rozvodu plynu, 3, 4 – tesnenia, 5 – V-remenica kľukového hriadeľa, 6 – ozubená...
Zostava motora CVH 1,8 litra Pozor! Ukazuje sa len rozdiel oproti motoru ONS. Kľukový mechanizmus motora CVH 1 – piest s čapom a piestnymi krúžkami, 2 – ojnica, 3 – ojničné ložiská, 4 – panvy...
Systém zapaľovania motora DOHC Návrh a prevádzka zapaľovacieho systému Oba typy motorov DOHC sú vybavené elektronickým zapaľovacím systémom: motory s palivovým systémom karburátora: zapaľovací systém...
Systém vstrekovania paliva motora DOHC Prvky systému vstrekovania motora Ford Motorcraft EFI DOHC 1 – sacie potrubie, 2 – teleso škrtiacej klapky, 3 – prívodné potrubie vzduchu k regulátoru voľnobežných...
Schéma systému EEC IV 2,0-litrového motora DOHC Elektrická schéma systému EEC IV motora DOHC 2,0 dm³ A – elektronické ovládacie zariadenie EHS IV; B – snímač absolútneho tlaku; C – snímač rýchlosti; E – inertný...
Kontrola a nastavenie systému EEC IV motora DOHC Diagnostika Systém EEC IV má funkciu autodiagnostiky, ktorá uľahčuje detekciu porúch. Diagnostický konektor umiestnený v blízkosti batérie umožňuje pripojenie testera...
Riešenie problémov s motorom DOHC Riešenie problémov Skupina Kód Príčina Metóda riešenia problémov 1 13 Snímač teploty chladiacej kvapaliny – ak je nasledujúci kód 23 alebo 33, pozrite si skupinu 6; – ak...
Kontrolné prvky systému EHS IV Ak chcete skontrolovať komponenty systému, odpojte viackolíkový konektor od elektronickej riadiacej jednotky EEC IV a potom vykonajte príslušné merania na kontaktoch...
Systém rozvodu motora DOHC Systém rozvodu plynu DOHC 1 – vačkový hriadeľ nasávania, 2 – vačkový hriadeľ výfuku, 3 – sací ventil, 4 – výfukový ventil, 5 – sedlá ventilov, 6 – tesnenia driekov...
Hlava valcov motora DOHC Zloženie hlavy valca motora DOHC 1 – hlava valcov, 2 – tesnenie hlavy valcov, 3 – veká ložísk vačkového hriadeľa, 4 – potrubie na prívod oleja, 5 – kryt hlavy valcov, 6...
Zostava motora DOHC Pri montáži motora by ste mali venovať pozornosť: dôkladné umytie všetkých častí; výmena poškodených (alebo opotrebovaných) tesniacich krúžkov a papierových tesnení;...
Systém mazania motora DOHC Systém mazania motora DOHC 1 – skriňa olejového čerpadla, 2 – hnací hriadeľ olejového čerpadla s rotorom, 3 – kryt olejového čerpadla, 4 – ozubené koleso olejového...
Špecifikácie spojky Autá s motormi DOHC sú vybavené spojkou s technickou špecifikáciou, ktorá sa líši od všetkých ostatných áut tejto rodiny. Značka spojky LUK, AP a Fichtel & Sachs Značka...
Manuálna päťstupňová prevodovka typu N Od októbra 1986 sa používa nové konštrukčné riešenie vnútorného radiaceho mechanizmu. Vnútorný mechanizmus radenia prevodových stupňov inštalovaný v manuálnych...
Technické vlastnosti prevodovky typu MT 75 Prevodovka je trojhriadeľovej klasickej konštrukcie a má päť synchronizovaných stupňov vpred (4. stupeň je priamy) a nesynchronizovaný spiatočku. Inštalované pozdĺž...
Demontáž a montáž prevodovky typu MT 75 Hriadele a ozubené kolesá manuálnej prevodovky typu MT 75 1 - ihlové ložisko, 2 - poistný pružinový krúžok, 3 - ložisko, 4 - vstupný hriadeľ, 5 - synchronizačný krúžok,...
Demontáž prevodovky typu MT 75 Pozor! Po demontáži prevodovky by sa všetky poistné krúžky pružiny mali vymeniť za nové s hrúbkou, ktorá zaisťuje dosiahnutie požadovaných hodnôt axiálnej vôle prvkov s...
Kontrola a oprava dielov boxu MT 75 Ovládanie veľkosti koncovej polohy voliča Výmena ložísk 1. Pomocou zotrvačného sťahováka odstráňte ložisko (3) (pozri obr. Hriadele a ozubené kolesá manuálnej prevodovky...
Montáž prevodovky typu MT 75 1. Nasaďte osku vidlice 1.-2. prevodového stupňa na synchronizačnú spojku 1.-2. prevodového stupňa na výstupnom hriadeli. 2. Zložte medziľahlý a sekundárny hriadeľ a...
Automatická prevodovka Utesnenie krytu hydrokinetickej prevodovky pri inštalácii O-krúžku A – jadro pre razenie, B – stopy továrenského razenia, C – body razenia nového o-krúžku Od mája 1986...
Predné odpruženie Od apríla 1987 sa zmenili hodnoty geometrie predných kolies. Upravené hodnoty sú uvedené v tabuľke (namerané vo vozidle bez nákladu). Inštalácia predného kolesa Model...
Špecifikácie brzdového systému Od novembra 1988 môžu byť všetky verzie vybavené protiblokovacím systémom bŕzd. Protiblokovacia prevádzková brzda je ovládaná hydraulicky dvojokruhovým hlavným valcom...
Nastavenie ručnej brzdy Pozor! Nastavenie ručnej brzdy sa vykonáva po výmene zadných brzdových doštičiek, laniek ručnej brzdy alebo páky ručnej brzdy vo vnútri karosérie. V ostatných prípadoch...
Odstránenie vzduchu z brzdového systému Odvzdušnenie sa vykonáva po otvorení hydraulických okruhov bŕzd a tiež vždy, keď brzdový pedál "zmäkne" a je potrebné ho niekoľkokrát stlačiť, kým začnú brzdy fungovať....
Protiblokovací brzdový systém Princíp fungovania Účinnosť bŕzd je najväčšia, keď je priľnavosť pneumatiky k povrchu vozovky maximálna. Pri brzdení sa pneumatika kĺže po povrchu a obvodová rýchlosť...
Kontrola funkčnosti ABS Elektronické riadiace zariadenie tiež realizuje funkciu vlastnej diagnostiky, ktorá varuje vodiča rozsvietením výstražnej kontrolky o výskyte poruchy v elektrických...
Riadiaca jednotka hydraulickej brzdy — demontáž a montáž Konektory pre elektrické vodiče hydraulickej riadiacej jednotky 1 – konektor zostavy solenoidového ventilu, 2 – konektor hlavného solenoidového ventilu, 3 – konektor...
Snímač rýchlosti kolesa Výmena snímača rýchlosti predného kolesa 1. Uvoľnite matice zaisťujúce príslušné predné koleso. 2. Zdvihnite auto a vyberte koleso. 3. Odskrutkujte upevňovacie skrutky...
Generátor a štartér — technické špecifikácie Generátor Používa sa generátor so zabudovaným elektronickým regulátorom. Značka a typ: Bosch N1-31/70 A, Bosch K1-23/55 A, Lucas A1-33/55 A alebo Bosch N1-34/90 A....
Všeobecné údaje a vlastnosti vozidla Rozmery Karoséria sedan (4-dverová). Celková dĺžka: 4,467 m. Plná šírka: 1,698 m. Predný previs: 0,801 m. Zadný previs: 1,058 m. Rázvor: 2,608 m. Rozchod predných...