Hlava valcov motora DOHC (Sierra)

Zloženie hlavy valca motora DOHC

Demontáž hlavy valcov

1. Odpojte uzemňovací vodič od batérie.

2. Odstráňte vzduchový filter spolu s jeho potrubím.

3. Vypustite chladiaci systém odskrutkovaním skrutky na pravej spodnej strane chladiča.

4. Odpojte horné elastické potrubie od radiátora, potrubie od expanznej nádoby a potrubie od termostatu.

5. Odpojte ohybné potrubie na vykurovanie interiéru vozidla od hlavy valcov.

6. Odpojte odvzdušňovacie potrubia od krytu hlavy valcov.

7. Odpojte kábel plynového pedálu. V karburátorovom motore odskrutkujte lanko škrtiacej klapky spolu s držiakom a v motore so vstrekovaním paliva odpojte tyč od telesa škrtiacej klapky po jej odstránení zo strany plastovej svorky.

8. Pri motoroch so vstrekovaním paliva odpojte podtlakové potrubie od sacieho potrubia.

9. Pri motoroch so vstrekovaním paliva odpojte prívodné palivové potrubia k regulátoru tlaku a vstrekovačom.



10. Odpojte vysokonapäťový vodič od zapaľovacej cievky.

11. Odskrutkujte maticu horného upevnenia predného výfukového potrubia na výfukovom potrubí.

12. Zdvihnite auto.

13. Odskrutkujte zvyšné dve matice upevňujúce predné výfukové potrubie k výfukovému potrubiu.

14. Spustite auto.

15. Odskrutkujte vysokonapäťové vodiče zo sviečok a odstráňte uzáver rozdeľovača zapaľovania (kľúč Torx T25).

16. Odskrutkujte zapaľovacie sviečky.

17. Odstráňte rozdeľovač zapaľovania.

18. Odstráňte kryt hlavy valcov (11 skrutiek a 4 matice).

19. Odstráňte horný kryt hnacej sústavy rozvodovej reťaze.

20. Odskrutkujte dve skrutky Torx zaisťujúce ozubené kolesá vačkového hriadeľa.

21. Nastavte piest 1. valca na TDC.

22. Označte rytou relatívnu polohu zuba ozubeného kolesa a reťaze, ktorá s ním interaguje.

23. Odstráňte horné vedenie reťaze.

24. Odstráňte poistný krúžok osky napínača a napínača reťaze (pozri obr. Inštalácia rozvodu motora DOHC).

25. Odstráňte os napínača reťaze pomocou skrutky M6x70 a 15 mm dlhého puzdra.

26. Odstráňte napínač reťaze.

27. Odstráňte ozubené kolesá z oboch vačkových hriadeľov.

28. Odstráňte posúvač hydraulického napínača.

29. Odstráňte uzávery ložísk vačkového hriadeľa postupným odskrutkovaním uzáverov ložísk a prívodného potrubia oleja.

Pozor! Ložiskové uzávery sú označené z výroby, aby boli počas montáže namontované na správnych miestach.

30. Odstráňte vačkové hriadele.

31. Odstráňte hydraulické zdvíhadlá a označte ich tak, aby pri montáži zapadli na svoje miesto.

32. Povoľte skrutky hlavy valcov o pol otáčky v opačnom poradí ako pri ich uťahovaní (pozri Obr. Postup uťahovania skrutiek hlavy valcov motora DOHC) a potom odskrutkujte skrutky hlavy valcov.

Pozor! Skrutky nie je možné znova použiť na upevnenie hlavy valcov.

33. Demontujte hlavu valca spolu so sacím a výfukovým potrubím. Po odstránení hlavy z bloku valcov nesmie byť umiestnená na spodnej ploche.

Poradie uťahovania skrutiek hlavy valcov motora DOHC

Skrutky M11 – poradie uťahovania: 1 – 10.



Skrutky M8 – poradie uťahovania: 11 – 13.

Inštalácia hlavy valcov

1. Vyčistite kontaktné plochy tesnení na hlave valcov a bloku motora.

2. Nainštalujte nové tesnenie hlavy na blok valca.

3. Aby ste vylúčili možnosť poškodenia ventilov a piestov, otočte kľukový hriadeľ a piest 1. valca nastavte do polohy asi 20 mm pod TDC.

4. Namontujte hlavu na blok valca motora.

5. Skrutky zaskrutkujte rukou do otvorov v hlave valcov (pozri obr. Postup uťahovania skrutiek hlavy valcov motora DOHC).



6. Utiahnite skrutky v poradí znázornenom na obr. Postup uťahovania skrutiek hlavy valcov motora DOHC v piatich krokoch:

• 1. stupeň (skrutky M11 – poradie 1 – 10): 25 Nm;
• Stupeň 2 (skrutky M11 – poradie 1 – 10): 55 Nm;
• Stupeň 3 (skrutky M11 – poradie 1 – 10): utiahnite o 90°;
• 4. stupeň (skrutky M11 – poradie 1 – 10): dotiahnite o 90°;
• Stupeň 5 (skrutky M8 – poradie 11 – 13): 24–27 Nm.

Pozor! Dve dlhé skrutky M8 sa zaskrutkujú do otvorov označených ako (11) a (12) a krátka skrutka M8 do otvoru (13).

7. Namažte povrchy hydraulických zdvíhadiel tenkou vrstvou oleja a nainštalujte ich na príslušné miesta v objímkach hlavy valcov.

8. Namažte klzné plochy ložísk vačkového hriadeľa na hlave valcov a namontujte na ne vačkové hriadele tak, aby drážky na prednej strane smerovali doprava.

9. Umiestnite kryty ložísk a venujte pozornosť ich označeniu:

• R1–R5 – kryty ložísk hriadeľa sacieho ventilu (R1 – na strane pohonu rozvodu plynu);
• L1–L5 – kryty ložísk hriadeľa výfukových ventilov (L1 – na strane pohonu rozvodu plynu).

10. Vložte rúrky prívodu oleja do vačiek a horného vedenia kardanovej reťaze rozvodu plynu.

11. Striedavo utiahnite skrutky veka ložiska vačkového hriadeľa príslušným krútiacim momentom tak, aby zodpovedal ich počtu.

12. Demontujte hydraulický posúvač napínača a vypustite z neho olej.

13. Pomocou špeciálneho nástroja 21.145 namontujte hydraulický napínač naplnený motorovým olejom. Za týmto účelom nainštalujte kryt posúvača plochou stranou na pracovný stôl a naň objímku zariadenia s kužeľom smerom nahor. Nasaďte tlačný piest na puzdro a stlačte všetko spolu s pákou zariadenia, čo po úplnom stlačení (v najnižšej polohe) vydá charakteristický zvuk.



14. Umiestnite hydraulický posúvač napínača reťaze do vedenia.

15. Nainštalujte napínač reťaze a jeho poistný krúžok.

16. Skontrolujte, či je piest valca 1 v hornej úvrati (dráha kľúča kľukového hriadeľa smeruje nadol).

17. Nasaďte dve ozubené kolesá vačkového hriadeľa spolu s reťazou, pričom dbajte na správnu vzájomnú polohu v súlade so značkami urobenými počas procesu odstraňovania ozubených kolies.

18. Vykonajte niekoľko otáčok kľukového hriadeľa v smere jeho pracovnej rotácie a potom skontrolujte správnu vzájomnú polohu hriadeľov a reťaze.

19. Nainštalujte horné vodidlo spolu s pružinovou sponou upevnenia.

20. Namontujte kryt horného hnacieho hriadeľa rozvodovej reťaze spolu s novým tesnením.

21. Nainštalujte kryt hlavy valcov spolu s novým tesnením.

22. Utiahnite skrutky krytu hlavy valcov príslušným krútiacim momentom, začínajúc od vonkajších skrutiek a končiac pri stredných.

23. Zaskrutkujte zapaľovacie sviečky.

24. Nainštalujte rozdeľovač zapaľovania, rotor a uzáver rozdeľovača.

25. Pripojte vysokonapäťové vodiče k zapaľovacím sviečkam a zapaľovacej cievke.

26. Naskrutkujte predné výfukové potrubie na výfukové potrubie spolu s novým tesnením.

27. Pripojte vodiče k motorom ventilátora chladiča a káblový zväzok k elektronickému ovládaciemu zariadeniu.

28. V motore so vstrekovaním paliva pripojte palivové potrubia k regulátoru tlaku a vstrekovačom.

29. Pripojte vákuové vedenia.

30. Pripojte kábel plynového pedálu.

31. Pripojte potrubie systému odvodu vzduchu ku krytu hlavy valcov.

32. Pripojte flexibilné potrubie na vykurovanie interiéru vozidla k hlave valcov.



33. Pripojte horné elastické potrubie k radiátoru, potrubie k expanznej nádrži a termostatu.

34. Nainštalujte vzduchový filter.

35. Doplňte množstvo oleja do systému mazania motora a naplňte chladiaci systém príslušnou kvapalinou a odstráňte z neho vzduch.

36. Pripojte uzemňovací vodič k batérii.

37. Skontrolujte parametre nastavenia motora pri voľnobežných otáčkach.

Oprava ventilových sediel a ventilov

1. Ak výsledky merania preukážu, že po vybrúsení bude prevádzková fazeta ventilu spĺňať požiadavky, potom je možné ich opraviť v špecializovanej opravovni. V tomto prípade je potrebné objednať aj prebrúsenie príslušných sediel ventilov.

2. Skontrolujte stav pracovného skosenia ventilov.

3. Skontrolujte stav pracovného skosenia sediel ventilov.

4. Skontrolujte tesnosť zostavy ventil-sedlo.

5. Po vybrúsení sediel a lapovaní ventilov od čiastočiek abrazívneho materiálu a kovových pilín veľmi dôkladne očistite hlavu valcov.

Montáž

1. Namažte drieky ventilov olejom.

2. Vložte ventil do vedenia, v ktorom predtým fungoval, utesnite drážky na konci drieku ventilu lepiacou páskou.

3. Nainštalujte spodnú dosku pružiny ventilu.

4. Namažte pracovnú hranu tesnenia drieku ventilu olejom a vložte ho pomocou vhodného montážneho puzdra.

5. Odstráňte lepiacu pásku.

6. Opakujte posledné štyri operácie pre zostávajúce ventily.

7. Nainštalujte príslušné pružiny, horné podporné dosky pružín a závlačky na každý ventil jeden po druhom pomocou stláčača ventilových pružín.

8. Priskrutkujte výfukové a sacie potrubie k hlave valcov.

(Tento článok je kópiou z webovej stránky Fordbook.ru)