Hlava valcov motora DOHC

Zloženie hlavy valca motora DOHC

Demontáž hlavy valcov

1. Odpojte uzemňovací vodič od batérie.

2. Odstráňte vzduchový filter spolu s jeho rúrkami.

3. Vypustite chladiaci systém odskrutkovaním skrutky na pravej spodnej strane chladiča.

4. Odpojte horné flexibilné potrubie od radiátora, potrubie od expanznej nádoby a potrubie od termostatu.

5. Odpojte ohybné potrubie vyhrievania interiéru vozidla od hlavy valcov.

6. Odpojte odvzdušňovacie potrubia od krytu hlavy valcov.

7. Odpojte kábel plynového pedálu. V karburátorovom motore odskrutkujte lanko škrtiacej klapky spolu s držiakom a v motore so vstrekovaním paliva odpojte spojku od telesa škrtiacej klapky po odstránení zo strany spony z umelého materiálu.

8. Pri motoroch so vstrekovaním paliva odpojte podtlakové potrubie od sacieho potrubia.

9. Pri motoroch so vstrekovaním paliva odpojte prívodné palivové potrubia k regulátoru tlaku a vstrekovačom.

10. Odpojte vysokonapäťový vodič od zapaľovacej cievky.


11. Odskrutkujte hornú maticu zaisťujúcu predné výfukové potrubie k výfukovému potrubiu.

12. Zdvihnite auto.

13. Odskrutkujte zvyšné dve matice upevňujúce predné výfukové potrubie k výfukovému potrubiu.

14. Spustite auto.

15. Odskrutkujte vysokonapäťové vodiče zo zapaľovacích sviečok a odstráňte uzáver rozdeľovača zapaľovania (kľúč Torx T25).

16. Odskrutkujte zapaľovacie sviečky.

17. Odstráňte rozdeľovač zapaľovania.

18. Odstráňte kryt hlavy valcov (11 skrutiek a 4 matice).

19. Odstráňte horný kryt reťaze univerzálneho kĺbu rozvodu plynu.

20. Odskrutkujte dve skrutky Torx zaisťujúce ozubené kolesá vačkového hriadeľa.

21. Nastavte piest 1. valca na TDC.

22. Označte ryhou relatívnu polohu zuba ozubeného kolesa a reťaze, ktorá s ním interaguje.

23. Odstráňte horné vedenie reťaze.

24. Odstráňte držiak napínacieho čapu a napínač reťaze (pozri obr. Inštalácia rozvodu motora DOHC).

25. Odstráňte osku napínača reťaze pomocou skrutky M6x70 a 15 mm dlhej objímky.

26. Odstráňte napínač reťaze.

27. Odstráňte ozubené kolesá z oboch vačkových hriadeľov.

28. Odstráňte hydraulické zdvihátko napínača.

29. Odstráňte uzávery ložísk vačkového hriadeľa postupným odskrutkovaním uzáverov ložísk a striedavého vedenia oleja.

Pozor! Ložiskové uzávery sú označené z výroby, aby boli pri montáži namontované na správnych miestach.

30. Odstráňte rozdeľovače.

31. Odstráňte hydraulické zdvihátka a označte ich tak, aby pri montáži zapadli na miesto.

32. Uvoľnite skrutky hlavy valcov o pol otáčky v opačnom poradí ako pri ich uťahovaní (pozri obr. Poradie uťahovania skrutiek hlavy valcov DOHC), a potom odskrutkujte skrutky hlavy valcov.

Pozor! Skrutky sa nesmú znovu použiť na upevnenie hlavy valcov.

33. Demontujte hlavu valca spolu so sacím a výfukovým potrubím. Po odstránení z bloku valcov sa hlava nesmie položiť na spodnú plochu.

Poradie uťahovania skrutiek hlavy valcov DOHC

Skrutky M11 - poradie uťahovania: 1 - 10.



Skrutky M8 - poradie uťahovania: 11 - 13.

Inštalácia hlavy valcov

1. Vyčistite kontaktné plochy tesnení na hlave valcov a bloku motora.

2. Nainštalujte nové tesnenie hlavy do bloku valcov.

3. Aby ste vylúčili možnosť poškodenia ventilov a piestov, otáčaním kľukového hriadeľa nastavte piest 1. valca do polohy asi 20 mm pod TDC.

4. Nainštalujte hlavu do bloku motora.

5. Ručne zaskrutkujte skrutky do otvorov v hlave valcov (pozri obr. Poradie uťahovania skrutiek hlavy valcov DOHC).


6. Utiahnite skrutky v poradí znázornenom na obr. Poradie uťahovania skrutiek hlavy valcov DOHC v piatich fázach:

• 1. etapa (Skrutky M11 - poradie 1 - 10) krútiaci moment: 25 Nm;
• 2. etapa (Skrutky M11 - poradie 1 - 10) krútiaci moment: 55 Nm;
• 3. etapa (Skrutky M11 - poradie 1 - 10): utiahnite o 90°;
• 4. etapa (Skrutky M11 - poradie 1 - 10): utiahnite o 90°;
• 5. etapa (Skrutky M8 - poradie 11 - 13) krútiaci moment: 24–27 Nm.

Pozor! Dve dlhé skrutky M8 sú zaskrutkované do otvorov označených ako (11) A (12), a krátku skrutku M8 do otvoru (13).

7. Namažte povrchy hydraulických zdvíhadiel tenkou vrstvou oleja a nainštalujte ich na príslušné miesta v objímkach hlavy valcov.

8. Namažte klzné plochy ložísk vačkového hriadeľa na hlave valcov a nasaďte na ne vačkové hriadele tak, aby drážky na prednej strane smerovali doprava.

9. Nasaďte uzávery ložísk a venujte pozornosť ich označeniu:

• R1-R5 - uzávery ložísk hriadeľa sacieho ventilu (R1 - zo strany pohonu rozvodu plynu);
• L1–L5 - veká ložísk hriadeľa výfukového ventilu (L1 - zo strany pohonu rozvodu plynu).

10. Vložte prívodné olejové potrubie do vačiek a horného vedenia vrtuľovej reťaze rozvodovej reťaze.

11. Utiahnite skrutky veka ložiska vačkového hriadeľa na príslušný krútiaci moment striedavo v poradí zodpovedajúcom ich číslam.

12. Demontujte hydraulické zdvihátko napínača a vypustite z neho olej.

13. Pomocou špeciálneho náradia 21.145 namontujte zdvihátko hydraulického napínača naplnené motorovým olejom. Za týmto účelom nainštalujte kryt posúvača plochou stranou na pracovný stôl a naň objímku zariadenia s kužeľom nahor. Nasaďte tlačný piest na puzdro a stlačte všetko spolu pomocou páky nástroja, ktorá po úplnom stlačení vydá charakteristický zvuk (v najnižšej polohe).


14. Umiestnite hydraulický posúvač napínača reťaze do vedenia.

15. Nainštalujte napínač reťaze a jeho poistný krúžok.

16. Skontrolujte, či je piest 1. valca v TDC (drážka drážky kľukového hriadeľa smerom nadol).

17. Nasaďte dve ozubené kolesá vačkového hriadeľa spolu s reťazou, pričom dbajte na správnu vzájomnú polohu podľa značiek pri demontáži ozubených kolies.

18. Vykonajte niekoľko otáčok kľukového hriadeľa v smere jeho pracovnej rotácie a potom skontrolujte správnu vzájomnú polohu hriadeľov a reťaze.

19. Nainštalujte hornú koľajnicu spolu s montážnou pružinovou sponou.

20. Nainštalujte horný kryt rozvodovej reťaze s novým tesnením.

21. Namontujte kryt hlavy valcov s novým tesnením.

22. Utiahnite skrutky krytu hlavy valcov príslušným krútiacim momentom, začínajúc od vonkajších skrutiek a končiac pri stredných.

23. Zaskrutkujte zapaľovacie sviečky.

24. Nainštalujte rozdeľovač zapaľovania, rotor a uzáver rozdeľovača.

25. Pripojte vysokonapäťové vodiče k zapaľovacím sviečkam a zapaľovacej cievke.

26. Naskrutkujte predné výfukové potrubie na výfukové potrubie s novým tesnením.

27. Pripojte vodiče k motorom ventilátora chladiča a káblový zväzok k elektronickej riadiacej jednotke.

28. Na motore so vstrekovaním paliva pripojte palivové potrubia k regulátoru tlaku a vstrekovačom.

29. Pripojte vákuové vedenia.

30. Pripojte kábel plynového pedálu.

31. Pripojte odvzdušňovacie potrubie ku krytu hlavy valcov.

32. Pripojte flexibilnú hadicu na vykurovanie priestoru pre cestujúcich k hlave valcov.

33. Pripojte horné flexibilné potrubie k radiátoru, potrubia k expanznej nádobe a termostatu.

34. Nainštalujte vzduchový filter.

35. Doplňte množstvo oleja do systému mazania motora a naplňte chladiaci systém príslušnou kvapalinou a odstráňte z neho vzduch.

36. Pripojte uzemňovací vodič k batérii.

37. Skontrolujte nastavenie voľnobehu motora.

Oprava ventilových sediel a ventilov

1. Ak výsledky merania ukazujú, že po vybrúsení bude čelo ventilu spĺňať požiadavky, potom je možné ich opraviť v špecializovanej opravovni. V tomto prípade je potrebné objednať aj prebrúsenie príslušných sediel ventilov.

2. Skontrolujte stav pracovného skosenia ventilov.

3. Skontrolujte stav pracovného skosenia sediel ventilov.

4. Skontrolujte tesnosť zostavy ventil-sedlo.

5. Hlavu valcov po vybrúsení sediel a lapovaní ventilov veľmi starostlivo očistite od častíc abrazívneho materiálu a kovových pilín.

Zhromaždenie

1. Namažte drieky ventilov olejom.

2. Vložte ventil do vedenia, v ktorom fungoval predtým, utesnite drážky na konci drieku ventilu lepiacou páskou.

3. Nainštalujte spodné sedlo pružiny ventilu.

4. Namažte tesniaci okraj tesnenia drieku ventilu olejom a vložte ho pomocou vhodného montážneho puzdra.

5. Odstráňte lepiacu pásku.

6. Opakujte posledné štyri kroky pre zvyšok ventilov.

7. Nainštalujte každý ventil postupne s príslušnými pružinami, hornými doskami ložísk pružín a sušienkami pomocou stláčača ventilových pružín.

8. Priskrutkujte sacie a výfukové potrubie k hlave valcov.