Blok valcov motora DOHC
1 – blok valcov, 2 – predný kryt bloku valcov, 3 – predný tesniaci krúžok kľukového hriadeľa, 4 – tesnenie predného krytu bloku valcov, 5 – olejová vaňa, 6 – tesnenie olejovej vane, 7 – výpust oleja zátka, 8 – zátky, 9 – tesnenie zadného krytu bloku valcov, 10 – zadný kryt bloku valcov, 11 – zadný tesniaci krúžok kľukového hriadeľa, 12 – závitová zátka
Kľukový mechanizmus motora DOHC
1 – kľukový hriadeľ, 2 – veká ložísk, 3 – panvy hlavných ložísk, 4 – oporné polkrúžky kľukového hriadeľa, 5 – prstencové koleso snímača polohy kľukového hriadeľa, 6 – tesniaci krúžok zadného kľukového hriadeľa, 7 – zotrvačník motora automobilu s manuálnou prevodovkou, 8 – zotrvačník motora automobilu s automatickou prevodovkou, 9 – ojničné ložiská, 10 – kryt ojnice, 11 – ojnica, 12 – piestny čap, 13 – piest, 14 – piestne krúžky, 15 – predný tesniaci krúžok kľukového hriadeľa, 16 – segmentový kľúč
Demontáž motorového olejového čerpadla DOHC
1 – napínač reťaze, 2 – hnacia reťaz čerpadla, 3 – upevňovacia skrutka ozubeného kolesa čerpadla, 4 – ozubené koleso čerpadla, 5 – olejové čerpadlo, 6 – upevňovacia skrutka olejového čerpadla k bloku valcov
Demontáž
1. Upevnite motor na vhodný stojan.
2. Vypustite motorový olej a odstráňte ukazovateľ hladiny oleja.
3. Pomocou vhodného nástroja odskrutkujte olejový filter.
4. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce časť pohonu spojky a potom vyberte kotúč spojky.
5. Odstráňte zotrvačník.
6. Demontujte pohon klinovým remeňom generátora a čerpadla chladiacej kvapaliny, generátor a jeho držiak.
7. Odstráňte tlmič vibrácií kľukového hriadeľa pomocou vhodného sťahováka.
8. Odstráňte uzáver rozdeľovača a odskrutkujte zapaľovacie sviečky.
9. Odstráňte rozdeľovač zapaľovania a odskrutkujte držiak vysokonapäťového drôtu.
10. Odstráňte kryt hlavy valcov.
11. Odstráňte horný a spodný kryt hnacej sústavy rozvodovej reťaze.
12. Odstráňte napínač reťaze hnacieho ústrojenstva olejového čerpadla.
13. Odskrutkujte skrutky ozubeného kolesa olejového čerpadla a vyberte ho spolu s reťazou.
14. Odpojte horné vedenie hnacej sústavy rozvodovej reťaze.
15. Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce bočné vedenie kardanovej reťaze rozvodu plynu.
16. Odstráňte pružinovú svorku, ktorá zaisťuje os napínača reťaze hnacej sústavy systému distribúcie plynu.
17. Odstráňte os napínača kardanovej reťaze rozvodu plynu. pomocou skrutky M6x70 a 15 mm dlhej objímky (pozri obr. Inštalácia rozvodu motora DOHC).
18. Odstráňte páku napínača reťaze.
19. Odstráňte ozubené kolesá z vačkových hriadeľov.
20. Odstráňte horné vedenie reťaze (hore).
21. Odstráňte dvojité ozubené koleso z kľukového hriadeľa.
22. Odstráňte hnaciu reťaz vačkového hriadeľa.
23. Odstráňte posúvač napínača reťaze.
24. Odstráňte dva vačkové hriadele (označenie krytu: "R" – hriadeľ sacieho ventilu, "L" – hriadeľ výfukového ventilu, čísla "1" – "5" – číslo ložiska, počítané zo strany pohonu rozvodu plynu).
25. Odstráňte hydraulické zdviháky ventilov a označte ich tak, aby sa počas procesu montáže dali nainštalovať do vodidiel, s ktorými vzájomne spolupracujú.
Pozor! Pri odstraňovaní zdvihátka z vodidiel by sa nemali používať magnety, pretože môžu spôsobiť poruchu ventilu vo vnútri zdvihátka.
26. Odstráňte pevné odvzdušňovacie vedenia pod krytom hlavy valcov.
27. Odskrutkujte skrutky hlavy valcov tak, že najskôr odskrutkujete tri predné skrutky M8 a potom skrutky M11 v opačnom poradí oproti ich skrutkovaniu (pozri obr. Postup uťahovania skrutiek hlavy valcov motora DOHC), najskôr ich povoľte o polovicu odbočka.
28. Odskrutkujte skrutky s nástrčným nábojom Torx zaisťujúce olejové čerpadlo a vyberte olejové čerpadlo.
29. Odskrutkujte snímač tlaku oleja a snímač polohy kľukového hriadeľa.
30. Odstráňte olejovú vaňu po odskrutkovaní jej upevňovacích skrutiek.
31. Odstráňte olejové sitko olejového čerpadla a usmerňovač olejovej vane (deflektor oleja).
32. Odstráňte predné a zadné tesniace krúžky kľukového hriadeľa.
33. Skontrolujte označenie uzáverov hlavných ložísk, odskrutkujte skrutky, ktoré ich zaisťujú, a odstráňte uzávery spolu s ich vložkami.
34. Odstráňte kľukový hriadeľ. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili snímač impulzu prevodového stupňa, ktorý spolupracuje so snímačom polohy kľukového hriadeľa.
35. Odstráňte axiálny polkrúžok kľukového hriadeľa zo stredného ložiska a panvy hlavného ložiska z bloku valcov a príslušne ich označte.
(Pôvodný príspevok je na webovom portáli Fordbook.ru)