Prevodové pomery
Vozidlá vybavené motorom 2,0 dm³ so vstrekovaním paliva
| Vysielanie | Prevodový pomer | Konečný prevodový pomer | Plný prevodový pomer |
| 1 | 3,89 | 3,92 | 15,248 |
| 2 | 2,08 | 3,92 | 8,153 |
| 3 | 1,34 | 3,92 | 5,252 |
| 4 | 1,00 | 3,92 | 3,920 |
| 5 | 0,82 | 3,92 | 3,214 |
| Obrátené | 3,51 | 3,92 | 13,759 |
Autá vybavené motorom 1,8 dm³ a 2,0 dm³ s karburátorom
| Vysielanie | Prevodový pomer | Konečný prevodový pomer | Plný prevodový pomer |
| 1 | 3,89 | 3,14 | 12,214 |
| 2 | 2,08 | 3,14 | 6,531 |
| 3 | 1,34 | 3,14 | 4,207 |
| 4 | 1,00 | 3,14 | 3,140 |
| 5 | 0,82 | 3,14 | 2,574 |
| Obrátené | 3,51 | 3,14 | 11,021 |
Mazanie
Množstvo oleja: 1,25 dm³.
Typ: prevodový olej Ford ESD M2C 186-A.
Frekvencia údržby: kontrolujte hladinu každých 20 000 km vozidla alebo raz ročne, výmena oleja sa neposkytuje.
Uťahovacie momenty
| Skriňa prevodovky k skrini spojky | 20 – 27 Nm |
| Skriňa spojky k bloku valcov motora | 29 – 41 Nm |
| Upevnenie vodiaceho puzdra vypínacieho ložiska spojky | 15 – 17 Nm |
| Krúžok ložiska stredného hriadeľa: | |
| – 1. etapa | 15 – 20 Nm |
| – 2. etapa | uvoľnite upevnenie o 60° |
| Upevnenie ložiskovej matice | 9 – 11 Nm |
| Pripevnenie nápravy spiatočky ku kľukovej skrini | 8 – 11 Nm |
| Skrutka zarážky spiatočky ku skrini prevodovky | 18 – 25 Nm |
| Matica medziľahlého hriadeľa | 200 Nm |
| Zástrčka zámku voliacej páky | 20 – 27 Nm |
| Plniaca a vypúšťacia zátka oleja | 23 – 32 Nm |
| Zabezpečenie tesniaceho krúžku guľôčkového ložiska sekundárneho hriadeľa | 20 – 27 Nm |
| Spínač cúvacieho svetla | 10 – 14 Nm |