Zostava motora DOHC

V procese montáže motora by ste mali venovať pozornosť:

• dôkladné umytie všetkých častí;
• výmena poškodených (alebo opotrebované) O-krúžky a papierové tesnenia;
• dodržiavanie príslušných uťahovacích momentov pre závitové spoje;
• použitie nových skrutiek hlavy valcov a ich utiahnutie v príslušnom poradí;
• dodržiavanie správnych kombinácií interagujúcich prvkov (musia byť na rovnakých miestach, na ktorých sa nachádzali pred demontážou motora).

Označenie na spodnej časti piestu motora DOHC

Šípka na spodnej časti piestu pri montáži musí smerovať k pohonu rozvodu plynu (do prednej časti motora).

DOHC označenie uzáveru ojnice motora

Horný obrázok je označenie kompletnej sady s ojnicou.




Spodný obrázok znázorňuje správnu polohu krytu voči ojnici.

Meranie vôle piesta vo valci

1. Nasaďte kryty hlavných ložísk bez škrupín a utiahnite ich upevňovacie skrutky na požadovaný krútiaci moment.

2. Otočte motor o 180° (valec sa vyvrtáva).

3. Zmerajte priemery valcov. Ak tieto priemery presahujú zodpovedajúce hodnoty (cm. pododdiel 3.1.4.3.1.2), mali by ste prebrúsiť valce na opravný rozmer alebo vymeniť blok motora a vybrať vhodné piesty.

4. Odstráňte kryty hlavných ložísk.

Meranie vôle v hlavných ložiskách kľukového hriadeľa

1. Vložte škrupiny do sediel hlavných ložísk bloku valcov.

2. Namontujte kľukový hriadeľ do ložísk.

3. Položte meraciu tyč Plastigage s dĺžkou rovnajúcou sa šírke ložiska pozdĺž hlavného čapu, v ktorého ložisku sa má merať vôľa, nasaďte príslušné veko hlavného ložiska spolu s jeho ložiskom a utiahnite skrutky veka na požadovanú hodnotu. krútiaci moment.

Pozor! Počas tejto operácie sa kľukový hriadeľ nesmie otáčať.

4. Odstráňte veko hlavného ložiska spolu s jeho ložiskom.

5. Porovnajte šírku deformovaného hrotu so stupnicou dodávanou s hrotom a z toho určte vôľu čapu v ložisku. Ak medzera prekročí povolené limity, potom by sa mali hlavné ložiská vymeniť.

Zostava motora

1. Nainštalujte panvy hlavných ložísk do objímok bloku motora (nemažte vonkajší povrch vložiek olejom).

2. Namažte klznú plochu panvy hlavných ložísk motorovým olejom a namontujte kľukový hriadeľ do hlavných ložísk.

3. Nainštalujte kryty hlavných ložísk (Šípka na kryte ukazuje smerom k prednej časti motora) spolu s ich vložkami (s klznou plochou tiež mazanou motorovým olejom) a vložte axiálne podložky kľukového hriadeľa do sediel stredného hlavného ložiska.

4. Nainštalujte mikrometrický indikátor na os kľukového hriadeľa na meranie vôle konca hriadeľa.

5. Pomocou skrutkovača posuňte kľukový hriadeľ pozdĺžne v rámci axiálnej vôle a odčítajte hodnoty indikátora.

6. Porovnajte túto hodnotu so správnou hodnotou (cm. pododdiel 3.1.4.3.1.3).

7. V prípade potreby vymeňte prítlačné polkrúžky kľukového hriadeľa za polkrúžky požadovanej hrúbky, aby ste zabezpečili správnu axiálnu vôľu kľukového hriadeľa a znova skontrolujte túto vôľu.

8. Skontrolujte vôľu zámkov piestnych krúžkov po ich inštalácii do valcov motora. V prípade potreby vymeňte krúžky s nesprávnou vôľou zámku.

9. Nasaďte skontrolované krúžky na piesty.

10. Umiestnite krúžkové zámky rovnomerne po obvode každého piesta. To platí aj pre prvky krúžku na stieranie oleja vo vzťahu k jeho expandéru (rozširujúca sa pružina).

11. Piesty spolu s ojnicami vložte do valcov motora. Šípka na spodnej strane piestu musí smerovať k pohonu rozvodu plynu (smerom k prednej časti motora).

12. Vložte ojničné ložiská s klznou plochou namazanou motorovým olejom do spodných koncov ojníc.


13. Nasaďte kryty ojníc spolu s ložiskami, zaskrutkujte nové skrutky a dotiahnite skrutky ojnice príslušným krútiacim momentom.

14. Skontrolujte hodnotu axiálnej vôle ojníc na čapoch ojníc hriadeľa.

15. Zatlačte nové ložisko vstupného hriadeľa prevodovky do otvoru na konci kľukového hriadeľa.

16. Odstráňte zadný O-krúžok kľukového hriadeľa zo zadného krytu bloku valcov.

17. Naskrutkujte zadný kryt na blok motora.

18. Namažte okraj nového O-krúžku kľukového hriadeľa motorovým olejom a nasuňte ho na zadný kryt bloku valcov pomocou dosky a dvoch upevňovacích skrutiek zotrvačníka (Vnútorný priemer dosky musí byť väčší ako tesniaci priemer hriadeľa a vonkajší priemer sa musí rovnať vonkajšiemu priemeru zadného tesniaceho krúžku).

19. Priskrutkujte predný kryt k bloku valcov spolu s novým tesnením.

20. Zospodu priskrutkujte priehradku olejovej vane k bloku valcov (deflektor oleja) a zberač oleja olejového čerpadla a sito s novým tesnením.

21. Nainštalujte olejovú vaňu s novým tesnením a utiahnite upevňovacie skrutky na požadovaný krútiaci moment.

22. Priskrutkujte zotrvačník ku kľukovému hriadeľu pomocou nových skrutiek.

23. Vycentrujte kotúč spojky a pripojte pohon spojky k zotrvačníku.

24. Naskrutkujte snímač polohy kľukového hriadeľa a snímač tlaku oleja.

25. Nainštalujte olejové čerpadlo (cm. pododdiel 3.1.4.4.11).

26. Nainštalujte olejový filter a čerpadlo chladiacej kvapaliny na blok valca.

27. Namontujte tesnenie hlavy valcov.

28. Nainštalujte piest 1. valca vo vzdialenosti asi 20 mm od TDC.


29. Namontujte hlavu valca, zaskrutkujte nové skrutky hlavy do otvorov a dotiahnite ich príslušným spôsobom (pre montáž hlavy valcov viď pododdiel 3.1.4.4.8).

30. Namažte olejom a nainštalujte hydraulické zdvíhadlá do vodidiel.

31. Namažte ložiská vačkového hriadeľa motorovým olejom a namontujte na ne oba hriadele.

32. Nasaďte veká ložísk vačkového hriadeľa a utiahnite ich skrutky na správny krútiaci moment.

33. Nainštalujte ozubené kolesá a rozvodovú reťaz (cm. pododdiel 3.1.4.4.7).

34. Nainštalujte horné vedenie reťaze.

35. Nasaďte hnaciu reťaz olejového čerpadla a ozubené koleso.

36. Nainštalujte napínač reťaze olejového čerpadla.

37. Nainštalujte kľúč do drážky kľukového hriadeľa.

38. Nasaďte spodný kryt kardanovej reťaze rozvodu plynu.

39. Nainštalujte tlmič vibrácií kľukového hriadeľa, vycentrujte spodný kryt hriadeľa vrtule rozvodovej reťaze a utiahnite jeho skrutky na príslušný krútiaci moment.

40. Nasaďte horný kryt reťaze univerzálneho kĺbu rozvodového systému, dávajte pozor na uloženie jeho tesnenia a utiahnite skrutky jeho upevnenia na príslušný krútiaci moment.

41. Nainštalujte kryt hlavy valcov s novým tesnením a utiahnite skrutky tesnenia na správny krútiaci moment.

42. Zaskrutkujte vypúšťaciu skrutku chladiaceho systému spolu s novým tesnením.

43. Zaskrutkujte sviečky, pripojte vysokonapäťové vodiče a naskrutkujte ich držiak.

44. Nainštalujte ventilačné potrubie kľukovej skrine.

45. Namontujte alternátor, nasaďte klinový remeň pohonu alternátora a čerpadla chladiacej kvapaliny a nastavte jeho napnutie.

46. Naplňte motor požadovaným množstvom vhodného oleja a vložte ukazovateľ hladiny oleja.