- dôkladné umytie všetkých častí;
- výmena poškodených (alebo opotrebovaných) tesniacich krúžkov a papierových tesnení;
- dodržujte príslušné uťahovacie momenty pre závitové spojenia;
- pomocou nových skrutiek hlavy valcov a ich utiahnutím v správnom poradí;
- dodržiavanie správnych kombinácií vzájomne pôsobiacich prvkov (musia byť na rovnakých miestach, na ktorých boli umiestnené pred demontážou motora).
Označenie na spodnej časti piestu motora DOHC
Pri montáži by šípka na spodnej časti piesta mala smerovať k pohonu rozvodu plynu (smerom k prednej časti motora).
DOHC označenie uzáveru ojnice motora
Horný obrázok je označenie konfigurácie s ojnicou.
Spodný obrázok označuje správnu polohu krytu vzhľadom na ojnicu.
Meranie vôle piesta vo valci
1. Umiestnite kryty hlavných ložísk bez vložiek a utiahnite ich upevňovacie skrutky na požadovaný krútiaci moment.
2. Otočte motor o 180° (otvory valcov smerujú nahor).
3. Zmerajte priemery valcov. Ak tieto priemery presahujú zodpovedajúce hodnoty (pozri pododdiel 3.1.4.3.1.2), valce by sa mali prebrúsiť na opravný rozmer alebo by sa mal vymeniť blok valcov motora a mali by sa zvoliť vhodné piesty.
4. Odstráňte kryty hlavných ložísk.
Meranie vôle v hlavných ložiskách kľukového hriadeľa
1. Vložte škrupiny do sediel hlavných ložísk bloku valcov.
2. Namontujte kľukový hriadeľ do ložísk.
3. Umiestnite meraciu tyč Plastigage s dĺžkou rovnajúcou sa šírke vložky pozdĺž hlavného čapu do ložiska, kde sa má merať medzera, nasaďte zodpovedajúci kryt hlavného ložiska spolu s jeho vložkou a utiahnite upevňovacie skrutky krytu na požadovanú hodnotu. krútiaci moment.
Pozor! Počas tejto operácie sa kľukový hriadeľ nesmie otáčať.
4. Odstráňte kryt hlavného ložiska spolu s jeho plášťom.
5. Porovnajte šírku deformovanej meracej tyče so stupnicou dodávanou s tyčou a na základe toho určte vôľu čapu v ložisku. Ak medzera prekročí povolené limity, hlavné ložiská by sa mali vymeniť.
Zostava motora
1. Nainštalujte panvy hlavných ložísk do skríň bloku valcov motora (nemazajte vonkajší povrch panvy olejom).
2. Namažte klznú plochu panvy hlavných ložísk motorovým olejom a namontujte kľukový hriadeľ do hlavných ložísk.
3. Nasaďte viečka hlavných ložísk (šípka na viečku smeruje k prednej časti motora) spolu s ich ložiskami (s klznou plochou namazanou motorovým olejom) a do drážok v strede vložte oporné polkrúžky kľukového hriadeľa. hlavné ložisko.
4. Nainštalujte mikrometrický indikátor na os kľukového hriadeľa na meranie vôle konca hriadeľa.
5. Pomocou skrutkovača posuňte kľukový hriadeľ pozdĺžne v medziach axiálnej vôle a odčítajte hodnoty indikátora.
6. Porovnajte túto hodnotu so správnou hodnotou (pozri pododdiel 3.1.4.3.1.3).
7. V prípade potreby vymeňte prítlačné polkrúžky kľukového hriadeľa za polkrúžky požadovanej hrúbky, aby bola zabezpečená správna axiálna vôľa kľukového hriadeľa a túto vôľu znova skontrolujte.
8. Skontrolujte vôľu zámkov piestnych krúžkov po ich inštalácii do valcov motora. V prípade potreby vymeňte krúžky, ktoré majú nesprávnu zámkovú medzeru.
9. Umiestnite testované krúžky na piesty.
10. Umiestnite krúžkové zámky rovnomerne po obvode každého piestu. To platí aj pre prvky krúžku stierača oleja vo vzťahu k jeho expandéru (expanznej pružine).
11. Piesty spolu s ojnicami vložte do valcov motora. Šípka na spodnej časti piesta by mala smerovať k pohonu rozvodového systému (smerom k prednej časti motora).
12. Vložte ojničné ložiská do spodných hláv ojnice s klznou plochou namazanou motorovým olejom.
13. Umiestnite kryty ojníc spolu s ložiskami, zaskrutkujte nové skrutky a utiahnite skrutky ojnice na príslušný krútiaci moment.
14. Skontrolujte veľkosť axiálnej vôle ojníc na čapoch ojníc hriadeľa.
15. Zatlačte nové ložisko vstupného hriadeľa prevodovky do otvoru na konci kľukového hriadeľa.
16. Odstráňte tesniaci krúžok zadného kľukového hriadeľa z krytu zadného bloku valcov.
17. Priskrutkujte zadný kryt k bloku valcov motora.
18. Naneste motorový olej na okraj nového tesniaceho krúžku kľukového hriadeľa a nainštalujte ho na kryt zadného bloku valcov pomocou dosky a dvoch upevňovacích skrutiek zotrvačníka (vnútorný priemer dosky musí byť väčší ako priemer utesňovaného hriadeľa a vonkajší priemer sa musí rovnať vonkajšiemu priemeru zadného tesniaceho krúžku).
19. Naskrutkujte predný kryt na blok valca spolu s novým tesnením.
20. Zospodu priskrutkujte prepážku olejovej vane (olejový deflektor) a zberač oleja olejového čerpadla a sito s novým tesnením k bloku valcov.
21. Nainštalujte olejovú vaňu s novým tesnením a utiahnite upevňovacie skrutky na požadovaný krútiaci moment.
22. Priskrutkujte zotrvačník ku kľukovému hriadeľu pomocou nových skrutiek.
23. Vycentrujte kotúč spojky a pripojte pohon spojky k zotrvačníku.
24. Zaskrutkujte snímač polohy kľukového hriadeľa a snímač tlaku oleja.
25. Nainštalujte olejové čerpadlo (pozri pododdiel 3.1.4.4.11).
26. Nainštalujte olejový filter a čerpadlo chladiacej kvapaliny na blok valca.
27. Namontujte tesnenie hlavy valcov.
28. Piest 1. valca nastavte do vzdialenosti asi 20 mm od TDC.
29. Namontujte hlavu valcov, zaskrutkujte nové skrutky hlavy do otvorov a zodpovedajúcim spôsobom ich dotiahnite (popis montáže hlavy valcov nájdete v časti pododdiel 3.1.4.4.8).
30. Namažte olejom a nainštalujte hydraulické posúvače do vodidiel.
31. Namažte ložiská vačkového hriadeľa motorovým olejom a namontujte na ne oba hriadele.
32. Nasaďte veká ložísk vačkového hriadeľa a utiahnite ich skrutky na príslušný krútiaci moment.
33. Nainštalujte ozubené kolesá a rozvodovú reťaz (pozri obr. pododdiel 3.1.4.4.7).
34. Nainštalujte horné vedenie reťaze.
35. Namontujte hnaciu reťaz olejového čerpadla a ozubené koleso.
36. Nainštalujte napínač reťaze olejového čerpadla.
37. Nainštalujte kľúč do drážky kľukového hriadeľa.
38. Nasaďte spodný kryt kardanu na rozvodovú reťaz.
39. Nainštalujte tlmič vibrácií kľukového hriadeľa, vycentrujte spodnú skriňu hnacej sústavy rozvodovej reťaze a utiahnite jej skrutky na príslušný krútiaci moment.
40. Umiestnite horný kardanový kryt rozvodovej reťaze, dávajte pozor na umiestnenie jeho tesnenia a utiahnite jeho upevňovacie skrutky na príslušný krútiaci moment.
41. Nainštalujte kryt hlavy valcov s novým tesnením a utiahnite skrutky na príslušný krútiaci moment.
42. Naskrutkujte vypúšťaciu zátku chladiaceho systému spolu s novým tesnením.
43. Zaskrutkujte sviečky, pripojte vysokonapäťové vodiče a zaskrutkujte ich držiak.
44. Nainštalujte potrubie ventilačného systému kľukovej skrine.
45. Nainštalujte generátor, nasaďte klinový remeňový pohon generátora a čerpadla chladiacej kvapaliny a nastavte jeho napnutie.
46. Naplňte motor požadovaným množstvom vhodného oleja a vložte ukazovateľ hladiny oleja.