- temeljito pranje svih dijelova;
- zamjena oštećenih (ili istrošenih) o-prstenova i papirnatih brtvi;
- pridržavajte se odgovarajućih zateznih momenta za navojne spojeve;
- koristeći nove vijke glave cilindra i zategnite ih odgovarajućim redoslijedom;
- usklađenost s ispravnim kombinacijama međusobno povezanih elemenata (moraju biti na istim mjestima na kojima su se nalazili prije rastavljanja motora).
Oznaka na dnu klipa DOHC motora
Prilikom ugradnje, strelica na dnu klipa treba biti usmjerena prema pogonu sustava za distribuciju plina (prema prednjem dijelu motora).
Oznaka kapice klipnjače DOHC motora
Gornja slika je oznaka konfiguracije s klipnjačom.
Donja slika pokazuje ispravan položaj poklopca u odnosu na klipnjaču.
Mjerenje zazora klipa u cilindru
1. Postavite glavne poklopce ležaja bez košuljica i zategnite njihove pričvrsne vijke potrebnim momentom.
2. Okrenite motor za 180° (provrti cilindara okrenuti prema gore).
3. Izmjerite promjere cilindara. Ako ti promjeri premašuju odgovarajuće vrijednosti (pogledajte pododjeljak 3.1.4.3.1.2), cilindre treba ponovno brusiti na veličinu za popravak ili treba zamijeniti blok cilindra motora i odabrati odgovarajuće klipove.
4. Uklonite kapice glavnih ležajeva.
Mjerenje zazora u glavnim ležajevima koljenastog vratila
1. Umetnite školjke u sjedišta glavnih ležajeva bloka cilindra.
2. Ugradite radilicu u ležajeve.
3. Postavite Plastigage mjernu šipku duljine jednake širini košuljice duž glavnog rukavca u ležaju gdje se želi izmjeriti razmak, stavite odgovarajući poklopac glavnog ležaja zajedno s košuljicom i zategnite pričvrsne vijke poklopca na željeni okretni moment.
Pažnja! Tijekom ovog postupka radilica se ne smije okretati.
4. Skinite poklopac glavnog ležaja zajedno s njegovom školjkom.
5. Usporedite širinu deformirane mjerne šipke sa skalom isporučenom sa šipkom i na temelju toga odredite zazor rukavca u ležaju. Ako razmak prelazi dopuštene granice, treba zamijeniti glavne ležajeve.
Montaža motora
1. Ugradite školjke glavnih ležajeva u kućišta bloka cilindara motora (ne podmazujte vanjsku površinu školjki uljem).
2. Podmažite kliznu površinu školjki glavnih ležajeva motornim uljem i ugradite radilicu u glavne ležajeve.
3. Stavite poklopce glavnih ležajeva (strelica na poklopcu je usmjerena prema prednjem dijelu motora) zajedno s njihovim ležajevima (s kliznom površinom također podmazanom motornim uljem) i umetnite potisne poluprstenove radilice u utore na sredini glavni ležaj.
4. Ugradite mikrometarski indikator na os radilice za mjerenje krajnjeg zazora osovine.
5. Pomoću odvijača pomaknite radilicu uzdužno unutar granica aksijalnog zazora i očitajte očitanja indikatora.
6. Usporedite ovu vrijednost s ispravnom vrijednošću (pogledajte pododjeljak 3.1.4.3.1.3).
7. Ako je potrebno, zamijenite potisne poluprstenove radilice s poluprstenovima potrebne debljine kako biste osigurali ispravan aksijalni zazor radilice i ponovno provjerite taj zazor.
8. Provjerite zazor brava klipnih prstenova nakon njihove ugradnje u cilindre motora. Ako je potrebno, zamijenite prstenove koji imaju pogrešan razmak za zaključavanje.
9. Ispitane prstenove postaviti na klipove.
10. Postavite prstenaste brave ravnomjerno po obodu svakog klipa. To se također odnosi na elemente prstena za struganje ulja u odnosu na njegov ekspander (ekspandirajuća opruga).
11. Umetnite klipove zajedno s klipnjačama u cilindre motora. Strelica na dnu klipa trebala bi pokazivati prema pogonu razvodnog sustava (prema prednjem dijelu motora).
12. Umetnite ležajeve klipnjača u donje glave klipnjača s kliznom površinom podmazanom motornim uljem.
13. Postavite poklopce klipnjača zajedno s ležajevima, uvijte nove vijke i zategnite vijke klipnjače na odgovarajući moment.
14. Provjerite veličinu aksijalnog zazora klipnjača na rukavcima klipnjače vratila.
15. Pritisnite novi ležaj ulaznog vratila mjenjača u rupu na kraju radilice.
16. Uklonite stražnji brtveni prsten radilice s poklopca stražnjeg bloka cilindra.
17. Pričvrstite stražnji poklopac na blok cilindra motora.
18. Nanesite motorno ulje na rub novog brtvenog prstena radilice i postavite ga na stražnji poklopac bloka cilindra pomoću ploče i dva pričvrsna vijka zamašnjaka (unutarnji promjer ploče mora biti veći od promjera osovine koja se brtvi, a vanjski promjer mora biti jednak vanjskom promjeru stražnjeg brtvenog prstena).
19. Pričvrstite prednji poklopac na blok cilindra zajedno s novom brtvom.
20. Pričvrstite pregradu uljnog korita (usmjerivač ulja) i prijemnik ulja pumpe za ulje i zaslon s novom brtvom na blok cilindra odozdo.
21. Ugradite uljnu posudu s novom brtvom, pritežući pričvrsne vijke potrebnim momentom.
22. Pričvrstite zamašnjak na radilicu novim vijcima.
23. Centrirajte disk kvačila i spojite pogon kvačila na zamašnjak.
24. Uvrnite senzor položaja radilice i senzor tlaka ulja.
25. Ugradite pumpu za ulje (pogledajte pododjeljak 3.1.4.4.11).
26. Ugradite filter ulja i pumpu rashladne tekućine na blok cilindra.
27. Ugradite brtvu glave cilindra.
28. Postavite klip 1. cilindra na udaljenost od oko 20 mm od TDC-a.
29. Ugradite glavu cilindra, uvrnite nove vijke glave u rupe i zategnite ih na odgovarajući način (za opis ugradnje glave motora pogledajte pododjeljak 3.1.4.4.8).
30. Podmažite uljem i ugradite hidraulične gurače u vodilice.
31. Podmažite ležajeve bregastog vratila motornim uljem i postavite obje osovine na njih.
32. Postavite poklopce ležaja bregastog vratila i zategnite njihove vijke na odgovarajući moment.
33. Ugradite lančanike i razvodni lanac (pogledajte sl. pododjeljak 3.1.4.4.7).
34. Ugradite gornju vodilicu lanca.
35. Ugradite pogonski lanac i lančanik pumpe za ulje.
36. Ugradite zatezač lanca pumpe za ulje.
37. Ugradite ključ u utor radilice.
38. Postavite donji poklopac kardana na razvodni lanac.
39. Ugradite prigušivač vibracija radilice, centrirajte donje kućište pogonskog sklopa razvodnog lanca i zategnite njegove vijke na odgovarajući moment.
40. Postavite gornje kardansko kućište lanca razvodnog mehanizma, pazeći na položaj njegove brtve, i zategnite njegove pričvrsne vijke na odgovarajući moment.
41. Ugradite poklopac glave cilindra s novom brtvom, pritežući vijke na odgovarajući moment.
42. Zavrnite ispusni čep rashladnog sustava zajedno s novom brtvom.
43. Uvrnite svjećice, spojite visokonaponske žice i zavrnite njihov držač.
44. Ugradite cijevi ventilacijskog sustava kućišta radilice.
45. Ugradite generator, stavite pogon klinastog remena generatora i pumpe rashladne tekućine i podesite njegovu napetost.
46. Napunite motor potrebnom količinom odgovarajućeg ulja i umetnite indikator razine ulja.
Izvornik se može pronaći na ovom resursu (fordbook.ru)