Sadržaj: Uklanjanje glave cilindra ↳ Montaža glave cilindra ↳ Popravak sjedišta ventila i ventila ↳ Skupština ↳
Sklop glave cilindra DOHC motora
1 – glava motora, 2 – brtva glave motora, 3 – poklopci ležajeva bregastog vratila, 4 – cijevi za dovod ulja, 5 – poklopac glave motora, 6 – brtva poklopca glave motora
Uklanjanje glave cilindra
1. Odvojite žicu za uzemljenje od baterije.
2. Uklonite filtar za zrak zajedno s njegovim cijevima.
3. Ispraznite sustav hlađenja odvrtanjem vijka na donjoj desnoj strani hladnjaka.
4. Odvojite gornju elastičnu cijev od radijatora, cijev od ekspanzijske posude i cijev od termostata.
5. Odvojite fleksibilnu cijev za grijanje unutrašnjosti vozila od glave motora.
6. Odvojite odzračne vodove od poklopca glave cilindra.
7. Odspojite kabel papučice gasa. Kod motora s rasplinjačem odvrnite sajlu gasa zajedno s držačem, a kod motora s ubrizgavanjem goriva odvojite šipku od kućišta leptira za gas nakon što ste je skinuli sa strane plastične stezaljke.
8. Kod motora s ubrizgavanjem goriva, odvojite vakuumski vod od usisne grane.
9. Na motorima s ubrizgavanjem goriva, odvojite dovodne vodove goriva od regulatora tlaka i mlaznica.
10. Odvojite visokonaponsku žicu od svitka paljenja.
11. Odvijte maticu gornjeg pričvršćivanja prednje ispušne cijevi na ispušni razvodnik.
12. Podignite auto.
13. Odvijte preostale dvije matice koje pričvršćuju prednju ispušnu cijev za ispušni razvodnik.
14. Spusti auto.
15. Odvijte visokonaponske žice sa svjećica i skinite kapicu razvodnika paljenja (Torx T25 ključ).
16. Odvijte svjećice.
17. Uklonite razdjelnik paljenja.
18. Uklonite poklopac glave cilindra (11 vijaka i 4 matice).
19. Uklonite gornje kućište pogonskog sklopa razvodnog lanca.
20. Odvijte dva Torx vijka koji pričvršćuju lančanike bregastog vratila.
21. Namjestite klip 1. cilindra na TDC.
22. Označite šilom relativni položaj zuba lančanika i lanca koji je u interakciji s njim.
23. Uklonite gornju vodilicu lanca.
24. Uklonite sigurnosni prsten osovine zatezača i zatezača lanca (vidi sl. Montaža vremena DOHC motora).
25. Uklonite osovinu zatezača lanca pomoću vijka M6x70 i čahure duljine 15 mm.
26. Uklonite zatezač lanca.
27. Uklonite lančanike s obje bregaste osovine.
28. Uklonite potiskivač hidrauličkog zatezača.
29. Uklonite poklopce ležaja bregastog vratila postupnim naizmjeničnim odvrtanjem poklopaca ležaja i cijevi za dovod ulja.
Pažnja! Poklopci ležajeva su tvornički označeni tako da su ugrađeni na ispravna mjesta tijekom sastavljanja.
30. Uklonite bregaste osovine.
31. Uklonite hidraulične podizače i označite ih tako da mogu stati na mjesto tijekom sastavljanja.
32. Otpustite vijke glave cilindra za pola okreta obrnutim redoslijedom od procesa zatezanja (vidi sl. Redoslijed zatezanja vijaka glave motora DOHC motora), a zatim odvrnite vijke glave cilindra.
Pažnja! Vijci se ne mogu ponovno koristiti za pričvršćivanje glave cilindra.
33. Uklonite glavu cilindra zajedno s usisnim i ispušnim razvodnikom. Nakon skidanja glave s bloka cilindra, ne smije se postaviti na donju površinu.
Redoslijed zatezanja vijaka glave motora DOHC
Vijci M11 – redoslijed zatezanja: 1 – 10.
Vijci M8 – redoslijed zatezanja: 11 – 13.
Montaža glave cilindra
1. Očistite kontaktne površine brtve na glavi cilindra i bloku motora.
2. Ugradite novu brtvu glave na blok cilindra.
3. Kako biste uklonili mogućnost oštećenja ventila i klipova, okrenite radilicu i postavite klip 1. cilindra u položaj oko 20 mm ispod TDC-a.
4. Ugradite glavu na blok cilindra motora.
5. Uvrnite vijke rukom u rupe u glavi cilindra (vidi sl. Redoslijed zatezanja vijaka glave motora DOHC motora).
6. Zategnite vijke redoslijedom prikazanim na sl. Redoslijed zatezanja vijaka glave motora DOHC u pet koraka:
- 1. stupanj (vijci M11 – redoslijed 1 – 10): 25 Nm;
- Faza 2 (vijci M11 – redoslijed 1 – 10): 55 Nm;
- Faza 3 (vijci M11 – redoslijed 1 – 10): zategnite 90°;
- 4. faza (vijci M11 – redoslijed 1 – 10): zategnite 90°;
- Faza 5 (vijci M8 – redoslijed 11 – 13): 24–27 Nm.
Pažnja! Dva dugačka M8 vijka su uvrnuta u otvore označene kao (11) i (12), a kratki M8 vijak u otvor (13).
7. Podmažite površine hidrauličkih podizača tankim slojem ulja i ugradite ih na odgovarajuća mjesta u utičnice glave cilindra.
8. Podmažite klizne površine ležajeva bregastog vratila na glavi cilindra i na njih postavite bregaste osovine tako da utori za klinove na prednjoj strani budu usmjereni udesno.
9. Postavite poklopce ležajeva, pazeći na njihove oznake:
- R1–R5 – poklopci ležaja osovine usisnog ventila (R1 – na pogonskoj strani sustava za distribuciju plina);
- L1–L5 – poklopci ležajeva vratila ispušnih ventila (L1 – na pogonskoj strani sustava za distribuciju plina).
10. Umetnite cijevi za dovod ulja u bregove i gornju vodilicu kardanskog lanca sustava za distribuciju plina.
11. Zategnite vijke poklopca ležaja bregastog vratila odgovarajućim zakretnim momentom, naizmjenično, redoslijedom koji odgovara njihovim brojevima.
12. Rastavite hidraulički potiskivač zatezača i ispustite ulje iz njega.
13. Pomoću posebnog alata 21.145 sastavite potiskivač hidrauličkog zatezača napunjen motornim uljem. Da biste to učinili, postavite kućište potiskivača s ravnom stranom na radni stol, a na njega čahuru uređaja s konusom prema gore. Postavite potisni klip na čahuru i sve skupa stisnite polugom uređaja koja nakon pritiskanja do kraja (u najnižem položaju) daje karakterističan zvuk.
14. Postavite hidraulički potiskivač zatezača lanca u vodilicu.
15. Ugradite zatezač lanca i njegov pričvrsni prsten.
16. Provjerite je li klip cilindra 1 u TDC (utor radilice je okrenut prema dolje).
17. Stavite dva lančanika bregastog vratila zajedno s lancem, pazeći na ispravne relativne položaje u skladu s oznakama napravljenim tijekom postupka skidanja lančanika.
18. Izvršite nekoliko okretaja koljenastog vratila u smjeru njegove radne vrtnje, a zatim provjerite pravilan međusobni položaj osovina i lanca.
19. Ugradite gornju vodilicu zajedno s opružnom stezaljkom za pričvršćivanje.
20. Ugradite kućište pogonskog vratila gornjeg razvodnog lanca zajedno s novom brtvom.
21. Ugradite poklopac glave cilindra zajedno s novom brtvom.
22. Zategnite vijke poklopca glave cilindra na odgovarajući moment, počevši od vanjskih vijaka do srednjih.
23. Uvrnite svjećice.
24. Ugradite razdjelnik paljenja, rotor i poklopac razdjelnika.
25. Spojite visokonaponske žice na svjećice i svitak paljenja.
26. Pričvrstite prednju ispušnu cijev na ispušni razvodnik zajedno s novom brtvom.
27. Spojite žice na motore ventilatora hladnjaka i kabelski svežanj na elektronički upravljački uređaj.
28. U motoru s ubrizgavanjem goriva, spojite vodove goriva na regulator tlaka i mlaznice.
29. Spojite vakuumske vodove.
30. Spojite kabel papučice gasa.
31. Spojite cjevovod sustava za uklanjanje zraka na poklopac glave cilindra.
32. Spojite fleksibilni cjevovod za grijanje unutrašnjosti vozila na glavu motora.
33. Spojite gornji elastični cjevovod na radijator, cjevovod na ekspanzionu posudu i termostat.
34. Ugradite filtar za zrak.
35. Dopunite količinu ulja u sustavu za podmazivanje motora i napunite rashladni sustav odgovarajućom tekućinom i uklonite zrak iz njega.
36. Spojite žicu za uzemljenje na bateriju.
37. Provjerite parametre podešavanja motora u praznom hodu.
Popravak sjedišta ventila i ventila
1. Ako rezultati mjerenja pokažu da će radna ivica ventila nakon brušenja zadovoljiti zahtjeve, tada se mogu popraviti u specijaliziranoj radionici. U tom slučaju također je potrebno naručiti ponovno brušenje odgovarajućih sjedišta ventila.
2. Provjerite stanje radnog skošenja ventila.
3. Provjerite stanje radne skošenosti sjedišta ventila.
4. Provjerite nepropusnost sklopa sjedišta ventila.
5. Očistite glavu cilindra vrlo temeljito nakon brušenja sjedišta i lepljenja ventila od čestica abrazivnog materijala i metalnih strugotina.
Skupština
1. Podmažite vretene ventila uljem.
2. Umetnite ventil u vodilicu u kojoj je prethodno radio, zalijepite utore na kraju stabla ventila ljepljivom trakom.
3. Ugradite potpornu ploču donje opruge ventila.
4. Podmažite radni rub brtve stabla ventila uljem i umetnite ga pomoću odgovarajuće montažne čahure.
5. Uklonite ljepljivu traku.
6. Ponovite posljednje četiri operacije za preostale ventile.
7. Ugradite odgovarajuće opruge, gornje potporne ploče opruge i klinove na svaki ventil jednu po jednu pomoću kompresora opruge ventila.
8. Pričvrstite ispušni i usisni razvodnik na glavu cilindra.
Izvorni članak dostupan je na web stranici: fordbook