DOHC глава цилиндра мотора

DOHC склоп главе цилиндра мотора

Уклањање главе цилиндра

1. Искључите жицу за уземљење са батерије.

2. Уклоните ваздушни филтер заједно са цевоводом.

3. Испразните систем за хлађење тако што ћете одврнути вијак на доњој десној страни хладњака.

4. Одвојите горњу флексибилну цев од радијатора, цев од експанзионог резервоара и цев од термостата.

5. Одвојите флексибилну цев унутрашњег грејања возила од главе цилиндра.

6. Одвојите одводне водове са поклопца главе цилиндра.

7. Искључите кабл педале гаса. Код мотора са карбуратором, одврните сајлу гаса заједно са држачем, а код мотора са убризгавањем горива, одвојите карику од кућишта лептира за гас након што је уклоните са стране копче од вештачког материјала.

8. На моторима са убризгавањем горива, одвојите вакуумски вод од усисне гране.

9. На моторима са убризгавањем горива, искључите водове за довод горива до регулатора притиска и до ињектора.

10. Искључите жицу високог напона са завојнице за паљење.


11. Одврните горњу матицу која причвршћује предњу издувну цев за издувни разводник.

12. Подигните возило.

13. Уклоните друге две матице које причвршћују предњу издувну цев за издувни разводник.

14. Спустите возило.

15. Одврните жице високог напона са свећица и скините поклопац разделника паљења (кључ Торк Т25).

16. Уклоните свећице.

17. Уклоните разводник паљења.

18. Уклоните поклопац главе цилиндра (11 вијака и 4 матице).

19. Уклоните горњи поклопац за ланац пропелера разводног ланца.

20. Уклоните два Торк вијка који причвршћују ланчанике брегастог вратила.

21. Поставите клип 1. цилиндра у ТДЦ.

22. Означите резачем релативни положај зупца ланчаника и ланца који је у интеракцији са њим.

23. Уклоните горњу вођицу ланца.

24. Уклоните ускочни прстен осовине затезача и затезач ланца (види сл. DOHC инсталација времена мотора).

25. Уклоните осовину затезача ланца помоћу завртња М6к70 и чауре од 15 мм.

26. Уклоните затезач ланца.

27. Уклоните ланчанике са обе брегасте осовине.

28. Уклоните хидраулични чеп затезача.

29. Скините поклопце лежајева брегастог вратила тако што ћете постепено одвртати поклопце лежаја и цев за довод уља наизменично.

Пажња! Поклопци лежаја су фабрички означени тако да се приликом монтаже постављају на исправна места.

30. Уклоните брегасте осовине.

31. Уклоните хидрауличне славине и означите их тако да стану на своје место током монтаже.

32. Олабавите завртње главе цилиндра за пола обрта у обрнутом редоследу од затезања (види сл. Редослед затезања вијака главе цилиндра DOHC), а затим одврните завртње главе цилиндра.

Пажња! Завртњи се не смеју поново користити за причвршћивање главе цилиндра.

33. Уклоните главу цилиндра заједно са усисним и издувним колекторима. Након уклањања из блока цилиндра, глава се не сме полагати на доњу површину.

Редослед затезања вијака главе цилиндра DOHC

М11 вијци - редослед затезања: 1 - 10.



М8 завртњи - редослед затезања: 11 - 13.

Уградња главе цилиндра

1. Очистите седишне површине заптивача на глави цилиндра и блоку мотора.

2. Поставите нову заптивку главе на блок цилиндра.

3. Да бисте елиминисали могућност оштећења вентила и клипова, окрените радилицу да бисте поставили клип 1. цилиндра у положај од око 20 мм испод ТДЦ.

4. Инсталирајте главу на блок мотора.


5. Ручно уврните завртње у рупе на глави цилиндра (види сл. Редослед затезања вијака главе цилиндра DOHC).

6. Затегните завртње редоследом приказаним на сл. DOHC секвенца затезања вијака главе цилиндра, у пет фаза:

• 1. фаза (М11 вијци - редослед 1 - 10): 25 Нм;
• 2. фаза (М11 вијци - редослед 1 - 10): 55 Нм;
• 3. фаза (М11 вијци - редослед 1 - 10): затегнути за 90°;
• 4. фаза (М11 вијци - редослед 1 - 10): затегнути за 90°;
• 5. фаза (М8 вијци - редослед 11 - 13): 24–27 Нм.

Пажња! Два дуга М8 вијка су ушрафљена у рупе означене као (11) И (12), и кратки М8 вијак у рупу (13).

7. Подмажите површине хидрауличних славина танким слојем уља и поставите их на одговарајуће положаје у седиштима главе цилиндра.

8. Подмажите клизне површине лежајева брегастог вратила на глави цилиндра и поставите брегасте осовине на њих са предњим бочним уторима окренутим удесно.

9. Ставите поклопце лежајева, обраћајући пажњу на њихове ознаке:

• Р1-Р5 - капице лежајева вратила усисног вентила (Р1 - са погонске стране система за дистрибуцију гаса);
• Л1–Л5 - поклопци лежаја осовине издувног вентила (Л1 - са погонске стране система за дистрибуцију гаса).

10. Уметните водове за довод уља у зупце и горњу вођицу ланца пропелера разводног ланца.

11. Затегните моментом наизменично завртње поклопца лежаја брегастог вратила редоследом који одговара њиховом броју.

12. Демонтирајте хидраулични вентил затезача и испустите уље из њега.

13. Помоћу специјалног алата 21.145, саставите наглавак хидрауличног затезача напуњен моторним уљем. Да бисте то урадили, поставите кућиште потискача равном страном на радни сто, а на њему чахуру уређаја са конусом нагоре. Поставите потиски клип на чахуру и стисните све заједно са полугом алата, која након притиска до краја даје карактеристичан звук (у најнижем положају).


14. Поставите хидраулични потискивач затезача ланца у вођицу.

15. Инсталирајте затезач ланца и његов прстен.

16. Проверите да ли је клип 1. цилиндра у ТДЦ (жлеб за клин радилице према доле).

17. Ставите два ланчаника брегастог вратила заједно са ланцем, посматрајући исправне релативне положаје у складу са ознакама направљеним током уклањања ланчаника.

18. Окрените радилицу неколико пута у правцу њене радне ротације, а затим проверите да ли су вратила и ланац исправно поравнати.

19. Инсталирајте горњу вођицу заједно са монтажном опругом.

20. Поставите горњи поклопац разводног ланца са новом заптивком.

21. Поставите поклопац главе цилиндра са новом заптивком.

22. Затегните завртње поклопца главе цилиндра одговарајућим моментом од спољних до средњих вијака.

23. Уврните свећице.

24. Инсталирајте разводник паљења, ротор и капу разделника.

25. Повежите жице високог напона на свећице и завојницу за паљење.

26. Зашрафите предњу издувну цев на издувну грану помоћу нове заптивке.

27. Повежите жице са моторима вентилатора хладњака и сноп каблова са електронском контролном јединицом.

28. На мотору са убризгавањем горива, повежите водове за гориво са регулатором притиска и ињекторима.

29. Повежите вакумске водове.

30. Повежите кабл педале гаса.

31. Повежите одводне цеви са поклопцем главе цилиндра.

32. Повежите флексибилно црево за грејање путничког простора на главу цилиндра.

33. Повежите горњи флексибилни цевовод са радијатором, цев за експанзиони резервоар и термостат.

34. Инсталирајте филтер за ваздух.

35. Додајте уље у систем за подмазивање мотора и напуните и одзрачите систем за хлађење одговарајућом течношћу.

36. Повежите жицу за уземљење са батеријом.

37. Проверите подешавања мотора у празном ходу.

Поправка седишта вентила и вентила

1. Ако мерења покажу да ће након брушења предњи део вентила испунити захтеве, онда се може поправити у специјализованој радионици. У овом случају је потребно наручити и поновно брушење одговарајућих седишта вентила.

2. Проверите стање лица вентила.

3. Проверите стање фасета седишта вентила.

4. Проверите да ли склоп седишта вентила не цури.

5. Веома темељно очистите главу цилиндра након брушења седишта и преклапања вентила од абразивних честица и металних струготина.

Скупштина

1. Подмажите вретене вентила уљем.

2. Уметните вентил у вођицу у којој је претходно био, залепите жлебове на крају вретена вентила лепљивом траком.

3. Инсталирајте доње седиште опруге вентила.

4. Подмажите заптивну ивицу заптивке стабла вентила уљем и уметните је помоћу одговарајуће монтажне чауре.

5. Уклоните лепљиву траку.

6. Поновите последња четири корака за остале вентиле.

7. Поставите сваки вентил наизменично са одговарајућим опругама, горњим опружним плочама и чахурама користећи компресор опруге вентила.

8. Причврстите усисну и издувну грану на главу цилиндра.