Решавање проблема
Група | Код | Узрок | Метода за решавање проблема |
1 | 13 | Сензор температуре расхладне течности | – ако је следећи код 23 или 33, погледајте групу 6; – ако је температура расхладне течности прениска, загрејте мотор и поновите тест; – проверите жичане везе. |
2 | 14 24 34 | Сензор температуре улазног ваздуха | – проверите жичане везе; – проверите отпор сензора (између контаката конектора електронског управљачког уређаја "25" и "46"): на 20° Ц: 35 – 40 Охм; на 40° Ц: 15 – 18 Охм; на 60° Ц: 7 – 8,5 Охм. |
3 | 15 | Сензор положаја лептира за гас | – ако је следећи код 25 или 35, погледајте групу 7; – проверите стање кабла педале гаса; – проверите сензор и његове жице; – ако је квар и даље присутан, замените електронску контролну јединицу ЕЕЦ IV. |
4 | 17 | Сензор апсолутног притиска | – ако је следећи код 25 или 35, погледајте групу 7; – проверите вакуум у усисној грани у празном ходу – требало би да буде 400–600 mm Hg; – проверите затегнутост усисне гране и притисак компресије; – проверите непропусност вакуумског цевовода, батерије и сензора. |
5 | 21 | Нетачан сигнал паљења "PIP" | – проверите жичне везе електронског управљачког уређаја ЕЕЦ IV; – проверите отпор између контаката конектора електронског управљачког уређаја: "56" и "36" – 2–5 кОхм; "16" и "40" – 0–2,5 ома; између (+) батерије и намотаја за паљење – 0–2,5 ома; – замените разводник паљења; – замените електронску контролну јединицу ЕЕЦ IV. |
6 | 22 23 | Сензор температуре расхладне течности | – проверите стање и повезаност конектора; – проверите отпор сензора: на 20° Ц: 35–40 Охм; на 40° Ц: 15–18 Охм; на 60° Ц: 7–8,5 Охм – проверите сноп каблова; – замените сензор; – замените електронску контролну јединицу ЕЕЦ IV. |
7 | 25 35 43 | Сензор положаја лептира за гас | – проверите конектор; – проверите функционисање вентила за гас и кабла педале гаса; – проверите отпор између контаката конектора електронског управљачког уређаја: "26" и "46" – 315–550 Охм; "47" и "46" – 1,2–2 кОхм; "26" и "47" – 3,5–5,5 кОхм – проверите електричне жице; – замените сензор; – замените електронску контролну јединицу ЕЕЦ IV. |
8 | 27 37 42 | Сензор апсолутног притиска | – проверите конектор; – проверите стање вакуумског цевовода и да ли је оригиналан; – проверите вакуум у усисној грани у празном ходу – требало би да буде 400–600 mm Hg; – проверите електричне жице; – замените сензор; – замените електронску контролну јединицу ЕЕЦ IV. |
9 | 46 47 48 | Регулациони вентил у празном ходу | – проверите стање вентила; – измерити отпор намотаја вентила. Требало би да буде 6-9 ома. Ако вредност није тачна, замените вентил; – проверите електричне жице. |
(Оригинални чланак можете погледати на порталу fordbook)