Уклањање и уградња глава цилиндра (Таурус 1 и 2)

Уклањање

1. Уклоните усисну грану (одељак 8).

2. Уклоните издувни разводник (одељак 9).

3. Према препорукама у одељак 3 уклоните поклопац вентила.

4. Испразните систем за хлађење. Одвојите црево хладњака од кућишта термостата на левој страни мотора. Одвојите жицу сензора температуре, одврните матицу која причвршћује негативну жицу за кућиште термостата и извуците жицу температурног прекидача електричног вентилатора који се налази у глави јединице директно испод кућишта термостата) (види поглавље 3).

5. Одврните вијак држача који причвршћује завојницу за паљење за главу, олабавите вијак који причвршћује носач за блок и окрените држач напред (види поглавље 5).

6. Уклоните поклопац разводника и жице (види поглавље 5).

7. Уклоните погонски ремен (поглавље 1).

8. Одврните завртањ држача цеви шипке за мерење нивоа уља у мотору (погледајте слику).



9. Са предњег краја главе цилиндра (крај погонског ремена), одврните завртње носача (погледајте слику).



10. Уклоните полуге вентила и потисне шипке (одељак 4).



11. Одврните завртње са главом, додајући 1/4 окрета до. све док се не могу ручно ротирати. Крећите се од завртња до завртња у обрнутом редоследу затезања као што је приказано на слици 10.17. Запамтите да су задњи вијци дужи од предњих - сви морају бити постављени стриктно на своја места.

12. Одвојите главу од блока. Ако се заглавио, пажљиво подигните предњу страну користећи носач мотора као тачку подршке (погледајте илустрацију).

Опрез: Не покушавајте да померите главу било где другде, оштетићете је.

Инсталација

13. Контактне површине главе цилиндра и блока морају бити савршено чисте пре уградње главе. Користите стругач да уклоните прљавштину и преосталу стару заптивку, а затим очистите спојне површине разређивачем за лак или ацетоном.

Ако, приликом уградње главе, уље остане на површинама, заптивка неће чврсто пристајати и доћи ће до цурења. Када радите са блоком, напуните цилиндре посебном чистом крпом да бисте избегли прашину и прљавштину. Користите усисивач да уклоните остатке и прљавштину из цилиндра.

14. Проверите контактне површине блока и главе на дубоке огреботине, удубљења и друга оштећења. Ако је оштећење мање, може се уклонити турпијом, али ако је довољно озбиљно, онда је потребна механичка обрада.



15. Користећи славину одговарајуће величине, прођите кроз рупе са навојем за завртње. Ставите сваки вијак у шкрипац и пређите преко навоја помоћу матрице да бисте уклонили корозију и поправили навоје. Прљави, зарђали, оштећени навоји искривљују очитавања момента при затезању.

16. Пошто на глави нема клинова за поравнање, уверите се да је заптивка поравната након постављања главе.

17. Спустите главу цилиндра на блок. Уградите завртње главе цилиндра у њихове утичнице и затегните их прстима. Затегните завртње у два корака на потребну вредност обртног момента, према назначеном редоследу (погледајте слику).





18. Инсталација се врши обрнутим редоследом од демонтаже.