Напомена: Поломљене опруге вентила и неисправне заптивке могу се заменити без скидања главе цилиндра. Ова операција обично захтева два специјална алата и извор компримованог ваздуха, молимо вас да пажљиво прочитате овај одељак пре него што почнете. Ако компримовани ваздух није доступан, биће вам потребан најлонски конопац да спречите да вентили падну у цилиндре током рада
1. Скините поклопац вентила са главе цилиндра (види одељак 3).
2. Уклоните свећицу из цилиндра у коме је вентил неисправан. Ако мењате све заптивке стабла вентила, уклоните све свећице.
3. Окрените радилицу на овај начин. тако да клип у изабраном цилиндру буде у ТДЦ на такту компресије (за упутства погледајте одељак 5).
Ако мењате све заптивке вентила, почните са цилиндром бр. 1, а затим радите кроз један по један цилиндар. Крећите се од цилиндра до цилиндра у секвенци паљења (1-3-4-2).
4. Зашрафите адаптер у отвор за свећицу и повежите црево за ваздух из извора компримованог ваздуха на њега.
Напомена: Многи сензори притиска у цилиндрима користе увртне терминале, ово се такође може користити за брзо повезивање црева за ваздух.
5. Уклоните причврсни вијак полуге вентила, полугу вентила, осовиницу и потисну шипку са неисправног вентила. Ако се замене све заптивке стабла вентила, онда све полуге и потисне шипке морају бити уклоњене (види одељак 4).
6. Нанесите компримовани ваздух на цилиндар. Вентили се морају држати на месту притиском ваздуха. Ако је стање спољашњих површина или седишта вентила незадовољавајуће, онда због цурења вентили неће бити под притиском - за овај случај, погледајте препоруке у наставку.
7. Ако немате приступ компримованом ваздуху, можете користити други метод. Поставите клип на ТДЦ на такту компресије, а затим провуците дугачак комад најлонског ужета кроз отвор за свећицу док не испуни комору за сагоревање. Уверите се да други крај канапа слободно виси ка споља, тако да се може лако извући. Користите велики кључ и утичницу да окренете радилицу у смеру док се не окреће. док не осетите благи отпор
8. Зачепите рупе за поврат уља у главама цилиндра крпом да спречите да делови упадну у мотор, а затим употребите извлакач опруге вентила да сабијете опругу. Уклоните крекере помоћу малих клијешта са иглама, магнета или пинцете (погледајте слику).
Напомена: Могуће је користити две различите врсте алата за компримовање опруге вентила без скидања главе. Један од њих покрива доње прстенове и компресује остале када се ручка окрене, друга (приказано на слици) користи вијак држача полуге вентила као полугу.
9. Уклоните држач опруге и склоп опруге вентила и оставите на страну. Помоћу клешта уклоните заптивку стабла вентила (погледајте илустрацију) и баците је.
Напомена: Ако нема довољно притиска ваздуха да вентил остане затворен током рада, вероватно је оштећена спољашња површина или седиште вентила. У овом случају, потребно је уклонити главу цилиндра и извршити додатне поправке.
10. Омотајте електричну траку око врха вретена вентила да спречите да падне у комору за сагоревање, а затим смањите притисак ваздуха.
Напомена: Ако сте користили уже уместо ваздуха под притиском, лагано окрените радилицу у супротном смеру од њене нормалне ротације.
11. Проверите да ли стабло вентила има могућих оштећења. Окрените вентил у вођицама и пратите крај ексцентричног кретања, што ће указати на то. да је вентил савијен
12. Померите вентил горе-доле дуж вођица и проверите. да не једе. Ако се стабло вентила заглави, вентил је савијен или су вођице оштећене. У том случају, глава се мора уклонити ради поправке
13. Док притискате цилиндар, вратите вентил у затворени положај, а затим уклоните гумену заптивку или траку са вретена вентила. Ако сте користили уже, окрените радилицу у правцу њене нормалне ротације док не осетите благи отпор
14. Подмажите вретено вентила моторним уљем и поставите нову заптивку на вретено вентила. Користите 5/8" утичницу и чекић да чврсто поставите заптивке на вођице вентила (погледајте слику). Запамтите да улазне заптивке имају широку траку на дну и прстен на врху, док издувне заптивке имају два прстена.
15. Замените склоп опруге вентила и пажљиво уградите клинове у жлебове стабла вентила. Нанесите малу количину масти на унутрашњост сваког крекера да бисте их држали на месту
17. Отпустите притисак алата на опругу, уверите се да су држачи на месту.
18. Одвојите црево за ваздух и уклоните адаптер из отвора за свећицу. Ако сте користили конопац уместо ваздушног притиска, уклоните га из цилиндра.
19. Према препорукама датим у одељак 4, уградите полугу вентила и потисну шипку.
20. Ако мењате све заптивке, поновите поступак за сваки склоп вентила. Запамтите да пре уклањања клипова вентила, клип сваког цилиндра мора бити инсталиран на ТДЦ.
21. Уградите свећице и повежите жице.
22. Поставите поклопац вентила (одељак 3).
23. Покрените и загрејте мотор, а затим проверите да ли цури уље и неуобичајени звукови који могу доћи из области поклопца вентила.