Notă: Arcurile supapelor rupte și garniturile de fixare defecte pot fi înlocuite fără a îndepărta chiulasa. Această operațiune necesită de obicei două unelte speciale și o sursă de aer comprimat, vă rugăm să citiți cu atenție această secțiune înainte de a începe. Dacă aerul comprimat nu este disponibil, veți avea nevoie de o frânghie de nailon pentru a preveni căderea supapelor în cilindri în timpul funcționării
1. Scoateți capacul supapei de pe chiulasa (vezi secțiunea 3).
2. Scoateți bujia din cilindrul în care supapa este defectă. Dacă înlocuiți toate garniturile tijei supapelor, îndepărtați toate bujiile.
3. Rotiți arborele cotit astfel. astfel încât pistonul din cilindrul selectat să fie la PMS pe cursa de compresie (pentru instrucțiuni, vezi secțiunea 5).
Dacă înlocuiți toate garniturile tijei supapei, începeți cu cilindrul #1, apoi lucrați printr-un cilindru la un moment dat. Treceți de la cilindru la cilindru în secvența de tragere (1-3-4-2).
4. Înșurubați adaptorul în orificiul bujiei și conectați furtunul de aer de la sursa de aer comprimat la acesta.
Notă: Mulți senzori de presiune din cilindru folosesc terminale cu șuruburi, acestea putând fi folosite și pentru a conecta rapid un furtun de aer.
5. Scoateți șurubul de fixare a pârghiei supapei, pârghia supapei, știftul pivotant și tija de împingere de pe supapa defectă. Dacă toate garniturile tijei supapei sunt înlocuite, atunci toate pârghiile și tijele de împingere trebuie îndepărtate (vezi secțiunea 4).
6. Aplicați aer comprimat pe cilindru. Supapele trebuie menținute în poziție prin presiunea aerului. Dacă starea suprafețelor exterioare sau a scaunelor supapelor este nesatisfăcătoare, atunci din cauza scurgerilor supapele nu vor fi ținute sub presiune - pentru acest caz, consultați recomandările de mai jos.
7. Dacă nu ai acces la aer comprimat, poți folosi o altă metodă. Setați pistonul chiar înainte de TDC pe cursa de compresie, apoi treceți o bucată lungă de frânghie de nailon prin orificiul bujiei până când umple camera de ardere. Asigurați-vă că celălalt capăt al șnurului atârnă liber spre exterior, astfel încât să poată fi tras cu ușurință. Utilizați o cheie mare și o priză pentru a roti arborele cotit în direcția până când se rotește. până când simți o ușoară rezistență
8. Astupați orificiile de retur de ulei din chiulasele cu o cârpă pentru a preveni căderea pieselor în motor, apoi utilizați un extractor de arc de supapă pentru a comprima ansamblul arcului. Scoateți biscuiții folosind un clește mic, un magnet sau o pensetă (vezi imaginea).
Notă: Este posibil să utilizați două tipuri diferite de unelte pentru a comprima arcul supapei fără a scoate capul. Unul dintre ele acoperă inelele inferioare și le comprimă pe celelalte când mânerul este rotit, celălalt (prezentat în imagine) folosește șurubul suportului pârghiei supapei ca pârghie.
9. Scoateți elementul de fixare a arcului și ansamblul arcului supapei și lăsați-l deoparte. Cu ajutorul unui clește, îndepărtați garnitura tijei supapei (vezi ilustrația) și aruncați-o.
Notă: Dacă presiunea aerului nu este suficientă pentru a menține supapa închisă în timpul funcționării, suprafața exterioară sau scaunul supapei este probabil deteriorată. În acest caz, este necesar să îndepărtați chiulasa și să efectuați reparații suplimentare.
10. Înfășurați bandă electrică în jurul vârfului tijei supapei pentru a preveni căderea acesteia în camera de ardere, apoi eliberați presiunea aerului.
Notă: Dacă ați folosit frânghie în loc de aer presurizat, rotiți ușor arborele cotit în direcția opusă rotației sale normale.
11. Inspectați tija supapei pentru eventuale deteriorări. Rotiți supapa în ghidaje și monitorizați sfârșitul mișcării excentrice, ceea ce va indica acest lucru. că supapa este îndoită
12. Deplasați supapa în sus și în jos de-a lungul ghidajelor și verificați. că nu mănâncă. Dacă tija supapei se lipește, supapa este îndoită sau ghidajele sunt deteriorate În acest caz, capul trebuie îndepărtat pentru reparație
13. În timp ce presurizați cilindrul, readuceți supapa în poziția închisă, apoi îndepărtați garnitura de cauciuc sau banda de pe tija supapei. Dacă ați folosit o frânghie, întoarceți arborele cotit în direcția de rotație normală până când simțiți o ușoară rezistență
14. Lubrifiați tija supapei cu ulei de motor și instalați o nouă garnitură pe tija supapei. Utilizați o priză de 5/8" și un ciocan pentru a instala ferm garniturile pe ghidajele supapei (vezi imaginea). Rețineți că garniturile de admisie au o bandă largă la bază și un inel deasupra, în timp ce garniturile de evacuare au două inele.
15. Înlocuiți ansamblul arcului supapei și instalați cu grijă fletele în canelurile tijei supapei. Aplicați o cantitate mică de unsoare în interiorul fiecărui biscuit pentru a le menține pe loc
17. Eliberați presiunea sculei pe arc, asigurați-vă că suporturile sunt la locul lor.
18. Deconectați furtunul de aer și scoateți adaptorul din orificiul bujiei. Dacă ați folosit frânghie în loc de presiunea aerului, scoateți-o din cilindru.
19. Conform recomandărilor date în secțiunea 4, instalați pârghia supapei și tija de împingere.
20. Dacă înlocuiți toate garniturile, repetați procedura pentru fiecare ansamblu de supapă. Amintiți-vă că înainte de a scoate șuruburile supapelor, pistonul fiecărui cilindru trebuie instalat la PMS.
21. Instalați bujiile și conectați firele.
22. Montați capacul supapei (secțiunea 3).
23. Porniți și încălziți motorul, apoi verificați dacă există scurgeri de ulei și sunete neobișnuite care pot proveni din zona capacului supapei.
(Articolul complet se află pe resursa online: «fordbook»)